Graf Berghe von Trips

Hallo Yesterday Team,

ein Freund von mir fragt nach Infos zu Graf Berghe von Trips. Könnt ihr bitte etwas zu von Trips schreiben + eventuell ein Bild ?

Vielen Dank [br]----------------[br]mit freundlichen Grüßen

Daniel Grosvarlet

Hmm, das ist vielleicht etwas zu allgemein, da müsste ich jetzt stundenlang schreiben und scannen. Für den Anfang vielleicht am besten im Internet suchen, als Suchmaschine ist Google zu empfehlen. Wenn dann noch ganz spezielle Fragen auftauchen, oder ein bestimmtes Photo gewünscht wird, stehe ich gerne zur Verfügung.

Hi Daniel,

Wolfgang Alexander Graf Berghe von Trips wurde am 4.Mai 1928 auf Burg Horrem bei Köln geboren.

Der ehemalige "Landwirtschaftsstudent" begann seine Karriere 1953 auf Porsche, holte 1954 die serienmäßige Sportwagenmeisterschaft und siegte 1956 beim Avus - Rennen.

Von Trips war dem Sport eng verbunden (Mitbegründer Scuderia Colonna, Deutscher Sportfahrerkreis) und wurde von vielen Teams umworben. Mercedes stieg aus dem Rennsport aus und so landete der Deutsche 1957 beim Werks - Team von Ferrari.

Statistik Formel 1 WM (1957-61):
GPs 27, Siege 2 (Holland 61, GB 61), Poles 1 (Italien 61),
Punkte 56 (4-9-0-10-33)

Weitere Erfolge waren:
Le Mans 1956 auf Porsche (5.Platz mit von Frankenberg)
Mille Miglia 1957 auf Ferrari (2.Platz)
Bergrennen Lenzerheide und Mont Parnes 1957 auf Porsche(Siege)
Targa Florio 1958 auf Ferrari (3.Platz mit M. Hawthorn)
Zeltweg/Sportwagen 1958 auf Porsche (Sieg)
Europa - Bergmeisterschaft 1958 auf Porsche (Titel)
Eifelrennen 1959 Formel "Junior" auf Stanguellini (Sieg)
GP von Berlin 1959 auf Porsche (Sieg)
Targa Florio 1960 auf Ferrari (2.Platz mit P. Hill)
GP von Syracuse, Solitude / Formel 2 1960 auf Ferrari(Siege)
Targa Florio 1961 auf Ferrari (Sieg mit Gendebien)

Von Trips war ein hervorragender Regenfahrer, gewann 1961 bei strömenden Regen in Aintree seinen zweiten Weltmeisterschaftslauf und kam als WM - Leader nach Monza.

Im Training auf Pole, kollidierte er schon in der zweiten Runde fürchterlich mit dem Lotus von Clark bei der Kurve von Vedano. Der 33jährige deutsche Meister und 14 Zuschauer verloren ihr Leben und Phil Hill sicherte sich durch diesen GP - Sieg die Weltmeisterschaft mit einem Punkt Vorsprung !

Die Engländer bezeichneten diesen großen und fairen Fahrer "Lord of the Wheel" und Konkurrent Baghetti sprach von "einem wahren Gentleman, einem Meisterfahrer, einem treuer Freund".

Michael, vielleicht willst du noch ein Foto (Portriät) reinstellen ?








[br]----------------[br]Gruß

Tom

Jo vielen Dank !![br]----------------[br]mit freundlichen Grüßen

Daniel Grosvarlet

Bilder von "Taffy":

http://www.forix.com/iex/img/pi/Trips+W ... _0_rp_.jpg


Niederlande 1961 (sein 1. Sieg; übrigens der einzige GP ohne Ausfälle bislang):
http://www.motorracingretro.i12.com/gp61/61nel03a.jpg

GB 1961 (sein 2. und letzter Sieg):
http://www.motorracingretro.i12.com/gp61/61gbr04a.jpg

Das Wrack in Monza 1961:
http://www.forix.com/iex/imgz/1961/07004_RN.JPG



[br]----------------[br]Alain Prost, 7facher Weltmeister nach heutiger Berechnung (1983, 1984, 1985, 1986, 1988, 1989, 1993)

Ich weiß nur, dass Wolfgang Alexander Graf Berghe von Trips einer der besten Ferrari-Fahrer wahr den es gegeben hat!!!

Wer weiß Näheres zu den Gerüchten ?

von Trips, der "letzte Ritter" im Grand Prix - Sport soll in Südamerika eine uneheliche Tochter gezeugt haben. Aus dieser Beziehung entstand ein Sohn, der heute im besten Rennsportalter ist/wäre.....[br]----------------[br]Gruß

Tom

Wenn die eigene Leistung im Motorsport für Sponsorenverträge nicht ausreicht, muss man sich eben etwas einfallen lassen ....

Von Trips kommt ja aus einer adeligen Familie. Weiß jemand ein paar mehr Details zu seiner Familie und deren Geschichte?

http://www.horremer-ig.de/geschichte_berghe.htm

MichaelZ hat geschrieben:

Von Trips kommt ja aus einer adeligen Familie. Weiß jemand ein paar mehr Details zu seiner Familie und deren Geschichte?

Jau,

Landadel, seit 1077 schriftlich bezeugt. Ritter, Freiherren, Reichsgrafen, lenkten von ihrem Stammsitz, der Burg hemmersbach in Kerpen/Horrem jahrhundertelang die Geschicke ihres Herrschaftsgebietes.

Wolfgangs Vater, Graf Eduard, hatte 11 Geschwister, Wolfgang war das einzigste Kind der insgesamt 12 Geschwister und wurde Rennfahrer.

Die Familie betireb Landwirtschaft, vor allem Obstanbau. Dies Geschichte gingen schlecht in den 50er-Jahren und das Anwesen verfiel zusehends, WGBvT investierte die eine oder andere mark aus seinen Motorsportgelden in die Burg.

Die Eltern starben 1971 und 1978. Die Burg ist als sogenannte "Byteburg" heute in einem Top-Zustanbd, nachdem sie nach dem Auszug der Eltern Ende der 60er-Jahre jahrelang dem Verfall preisgegeben war. der Burgenkönig Herbert Hillebrand sanierte sie aufwändig Ender der 80er-Jahre, musste sie nach seinem Konkurs als Stammsitz aber auch verlassen.

gruß, gavamar

Danke.