Giacomo Geki Russo

Giacomo Russo ist was die Erfolge in den Nachwuchsserien anbelangt, einer der erfolgreichsten Fahrer aus Italien. Der Rennname des am 23. Oktober 1937 in Mailand geborene Italiener war Geki. Seine Karriere begann 1959 mit einem privaten Stanguelli Fiat bei in der italienischen Formel-Junior. Auch 1960 blieb er der Serie treu, hatte jetzt mit der Scuderia Madunina ein richtiges Rennteam. Die Folge waren auch Rennen außerhalb Italiens, teilweise sogar in exotischen Ländern wir Kuba. Mit dem Team konnte er von 1961 bis 1963 dreimal in Folge die F-Junior in Italien gewinnen. Dabei erzielte er auch Podestplätze: Beste Platzierung 1961 war jedoch ein 2. Platz. Diese erreichte er in Monza hinter Lorenzo Bandini, der mit seinem Ferrari beim Monaco GP 1967 tödlich verunglückte. Beide fuhren mit einem Stanguelli Fiat. Beim Rennen in Teramo wurde er hinter seinem Markenkollegen Siffert 2. Mittlerweile fuhr er aber bereits einen Lotus Ford. 1962: Dieses Mal gewann er mit seinem Lotus Ford auch einige Rennen. Angefangen mit Monza, als er vor dem Franzosen Jean Lucienbonnet (Lotus Ford) und dem Schweizer Robert Küderli (Cooper Ford) gewann. In Enna gewann er vor Wainer Ford Pilot Corrado Manfredini, sowie Jean Moench, der einen Brabham Ford steuerte. Und letztlich gewann er auch noch Vallelunga und verwies dabei Massimo Natili (De Sanctis Ford) und Franco Bernabei (De Tomaso Ford) auf die Plätze 2 und 3. 1963 gewann er in Monza sein erstes Saisonrennen, vor den beiden Österreichern Kurt Bardi-Barry und Jochen Rindt, die jeweils einen Cooper Ford fuhren, während Russo einen De Sanctis Ford pilotierte. Er gewann noch ein weiteres Rennen in Monza, sowie danach in Vallelunga vor Roberto Lippi. Auch in Caserta gewann Russo.

Italienische Formel-Junior 1961
1. Giacomo Russo (Stanguelli Fiat): 42
2. Gianfranco Moroni (Stanguelli Fiat): 22
3. Franco Bernabei (De Sanctis Fiat): 22
4. Gastone Zanarotti (Stanguelli Fiat): 21
5. Gianfranco Rigamoti (OSCA Fiat): 20
6. Renato Pirocchi (De Sanctis Fiat): 19
7. Lorenzo Bandini (Stanguelli Fiat): 16
8. Antonio Maglione (De Sanctis Fiat): 15
9. Michel Clerici (Wainer Fiat): 9
10. Massimo Natili (Lotus Ford): 8
11. Rovero Campello (De Sanctis Fiat): 8
12. Leandro Terra (OSCA Fiat): 7
13. Franco Dari (Stanguelli Fiat): 6
14. Lucio De Sanctis (De Sanctis Fiat): 6
15. Raffaele Fiordelesi (Taraschi Fiat): 6
16. Harris (Tarschi Fiat): 6
17. Cesare Valenti (BF Fiat): 4
18. Romano Orsola (Stanguelli Fiat): 4
19. Vincenzo Nember (Stanguelli Fiat): 4
20. Giancarlo Moiso (Stanguelli Fiat): 4
21. Giovanni Ballico Lay (De Sanctis Fiat)

Italienische Formel-Junior 1962
1. Giacomo Russo (Lotus Ford): 40
2. Odoardo Gavoni (Cooper Ford): 34
3. Massimo Natili (De Sanctis Ford): 28
4. Franco Dari (Stanguelli Lola Fiat): 21
5. Corrado Manfredini (Wainer Ford): 14
6. Giancarlo Moiso (Stanguelli Ford): 12
7. Giorgio Bassi (Dagrada Lancia): 10
8. Gianfranco Stanga (OSCA Fiat): 8
9. Remigio Cianfriglia (Stanguelli Fiat): 8
10. Giancarlo Rigamonti (OSCA Fiat): 8
11. Raffaele Cammarota (Lola Ford): 7
12. Norberto Bagnalasta (Stanguelli Fiat): 6
13. Carlo Facetti (Dagrada Lancia): 6
14. Franco Bernabei (De Sanctis Fiat): 6
15. Leandro Terra (OSCA Fiat): 6
16. Romano Orsola (De Sanctis Ford): 5
17. Mario Poltronieri (Wainer Ford): 5
18. Domenico Lo Coco (Branca Fiat): 4
19. Alberto Boniardi (Nova Fiat): 4
20. Ernesto Prinoth (Lotus Ford): 3
21. Carmelo Genovese (Stanguelli Fiat): 3

Italienische Formel-Junior 1963
1. Giacomo Russo (De Sanctis Ford): 90
2. Bruno Deserti (De Sanctis Fiat): 66
3. Odoardo Gavoni (De Sanctis Ford): 60
4. Pino Babbini (Lotus Ford) : 56
5. Roberto Lippi (Cooper Ford): 56
6. Luigi Malanca (Lotus Ford): 46
7. Corrado Manfredi (Wainer Ford): 56
8. Andrea de Adamich (Lola Ford): 40
9. Giancarlo Rigamonti (Wainer Ford): 38
10. Franco Bernabei (De Tomaso Ford): 28
11. Carmelo Genovese (Lotus Ford): 26
12. Leandro Terra (OSCA Fiat): 24
13. Ernesto Brambilla (Wainer Ford): 18
14. Giancarlo Moiso Cooper Ford): 18
15. Franco Dari (Stanguelli Fiat): 14
16. Mario Casoni (Cooper Ford): 14
17. Miro Gay (Wainer Fiat): 10
18. Sergio Bettoja (De Sanctis Ford): 10
19. Vincenzo Zannini (De Tomaso Fiat) : 6
20. Remigio Cianfraglia (Stanguelli Fiat): 6
21. Carlo Peroglio (Lotus Ford): 4
22. Carlo Franchi (Wainer Ford): 4
23. Sergio Gasparini (Foglietti Ford): 4

1964 endlich fuhr Giacomo Russo mit höheren Formel-Autos, und zwar aus alles Reihen: Forml-1, Formel-2 und Formel-3. Dabei fuhr er für die Scuderia Sorocaima. Da das Team sowohl in der Formel-3, als auch in der Formel-2 an den Start ging, durfte Russo, der eigentlich hauptsächlich einen De Sanctis Ford in der F3 fuhr, auch ein paar Rennen mit einem Abarth Fiat in der F2 fahren. Erfolgreicher war er in der Formel-3, denn die italienische Meisterschaft entschied er für sich. Gleich beim ersten Rennen in Monza gewann er vor Franco Bernabei, der ebenfalls einen von Ford-befeuerten De Sanctis gefahren ist.

Alle F3-Siege von Giacomo Russo
Monza 1964: Italienische F3; Vor Franco Bernabei (Franco Bernabei; De Sanctis Ford)
Monza 1964: Italienische F3; Vor Corrado Manfredini (Scuderia Ambrosiana; Wainer Ford)
Monza 1964: Italienische F3; Vor Corrado Manfredini (Scuderia Madunina; Wainer Ford)
Monza 1964: Italienische F3; Vor Leo Cella (Leo Cella; Cooper BMC)
Vallelunga 1964: Italienische F3: Vor Picko Troberg (Picko Troberg; Brabham Ford)
Monza 1964: Italienische F3: Vor Ernesto Brambilla (Ernesto Brambilla; Wainer Ford)
Monza 1965: Italienische F3: Vor Corrado Manfredi (Scuderia Sant’Ambroeus; Wainer Ford)
Imola 1965: Italienische F3: Vor Andrea de Adamich (Scuderia Jolly Club; Lola Ford)
Barcelona 1965: Europäische F3: Vor Franzisco Godia (Franzisco Godia; De Sanctis Ford)
Vallelunga 1965: Italienische F3: Vor Carlo Facetti (Scuderia Sant’Ambroeus; Brabham Ford)
Monza 1967: Italienische F3: Vor Pino Pica (Pino Pica; BWA Ford)

Bis zu seinem Tod 1967 fuhr Giacomo Russo immer wieder Formel-3 Rennen. 1964 sicherte er sich dabei auch den Titel in der italienischen Formel-3. In dieser Zeit fuhr Russo aber auch andere Rennen, natürlich seine 3 Versuche bei der F1-WM, aber auch Sportwagenrennen mit Alfa Romeo. Dabei trat er bei den bekanntesten Sportwagenrennen, wie dem 24 Stundenrennen von Le Mans, dem 12 Stundenrennen von Sebring, der Targa Florio oder sämtlichen 1000 Kilometerrennen an. Größere Erfolge konnte er bei den Autos mit Dach aber nicht erzielen.

Auch in der Formel-1 konnte sich Russo nicht mit Ruhm bekleckern. Beim Italien GP 1964 konnte er sich mit dem Brabham Ford des Rob Walker Teams nicht für das Rennen qualifizieren. 1965 und 1966 setzte Lotus beim Großen Preis von Italien jeweils einen 3. Lotus Climax ein für Russo. Dabei blieb Russo 1965 mit Getriebeschaden liegen, wurde 1966 aber immerhin 9.

Formel-1 WM Statistik: Giacomo Russo
2 Rennen (Rang 479 in der ewigen Bestenliste)
1 Nichtqualifikation (Rang 187)
Durchschnittliche Startposition: 20,000 (Rang 484)
Durchschnittlicher Rückstand auf Pole Position: 7,230% (Rang 373)

1967 verstarb Paul Russo bei einem Formel-3 Rennen in Caserta mit seinem Matra Ford. Es war ein fürchterlicher Unfall. Beim Rennen kam es zu einem Massencrash zwischen Ernesto Brambilla, Clay Regazzoni, Jurg Dubler, Romano Tiger Perdomi und Corrado Manfredi. Beat Fehr stieg aus seinem Rennwagen aus, um die nachfolgenden Fahrer zu waren. Doch das ging gründlich in die Hose: Giacomo Russo übersah Fehr und traf ihn. Fehr war natürlich sofort tot, aber auch Russo verstarb ebenfalls, weil er nach der Kollision gegen eine Mauer raste und sein Matra in Flammen aufging und er verbrannte. Bei dem Massencrash kam auch Perdomi ums Leben.

Danke für den Post Michael

Kein Problem^^.

MichaelZ hat geschrieben:

Kein Problem^^.

Ich hatte vor ca. 2 Monaten bei M. Brunner angefragt, er hat mir
Auskunft gegeben, Du hast das sehr gut geschrieben Michael

Über Russo angefragt? Schick mir mal per PN was er dir geschrieben hat!