Geburts- und Todestage von Formel 1 Fahrern

Geburtstage am 28.Oktober:



Walter Hansgen (Walt Hansgen) 87
Tod in Orléans (F) mit 46 Jahren bei Testfahrten zu den 24 H von Le Mans (Unfall) am 7.Apr.1966


Hans KLENK 87



Bernard Charles Ecclestone (Bernie ECCLESTONE) 76




Tote: keine

Rennen:



Spanien (Pedrables) 1951 (J.-M.Fangio; J.-F.Gonzalez; G.Farina) (10.Sieg für Alfa Romeo als Konstrukteur und Motorenlieferant)

J.-M.Fangio ist Weltmeister

Geburtstage am 29.Oktober:



Milt FANKHOUSER 91
Tod in Santa Barbara (USA) mit 54 Jahren am 26.Feb.1970


Alex SOLER-ROIG 74



Timothy Richard Needell (Tiff Needell) 55




Tote:



Louis ROSIER in Neuilly-sur-Seine (F) mit 50 Jahren bei einem Rennunfall auf Ferrari, bei einem Rennen in Frankreich




Rennen:



Japan (Suzuka) 1995 (M.Schumacher; M.Häkkinnen; J.Herbert) (10.Pole für M.Schumacher)

Benetton ist Weltmeister

Geburtstage am 30.Oktober:



Emilio Giuseppe Farina (Giuseppe Farina) 100
Tod in Aiugebelle (F) mit 59 Jahren bei einem Verkehrsunfall am 30 Jun.1966


Maurice TRINTIGNANT 89
Tod in Nîmes (F) mit 87 Jahren am 13 Feb.2005

Er stirb am gleichen Tag wie sein Teamkollege von 1954 - '55, allerdings 39 Jahre später


Jacques SWATERS 80




Tote: keine

Rennen:



Japan (Suzuka) 1988 (A.Senna; A.Prost; T.Boutsen)

A.Senna ist Weltmeister

Farina wäre 100 Interessant, muss mal was über ihn schreiben.

Wieder Respekt für die tolle Arbeit, Jean!

MichaelZ hat geschrieben:

Farina wäre 100 Interessant, muss mal was über ihn schreiben.

Ja, geboren 1906 in Turin (I).

Wieder Respekt für die tolle Arbeit, Jean!

Immer wieder Danke.

Geburtstage am 31.Oktober:



Manfred MOHR 69



Derek Reginald Bell (Derek Bell) 65




Tote: keine

Rennen:


Japan (Suzuka) 1999 (M.Häkkinnen; M.Schumacher; E.Irvine)

M.Häkkinnen und Ferrari sind Weltmeister

Geburtstage am 1.November:



Arthur LEGAT 108
Tod in Haine-Saint-Paul (B) mit 61 Jahren am 23.Feb.1960


Ken MILES 88
Tod in Riverside (USA) mit 47 Jahren bei Testfahrten auf Ford (Unfall)


Robert Veith 80
Tod in Santa Rosa (USA) mit 79 Jahren am 29.März 2006


Ted WHITEAWAY 78
Tod mit 66 Jahren 1995


Jack Rex Lewis (Jackie Lewis) 70




Tote:



Ricardo Rodriguez de la Vega (Ricardo Rodriguez) mit 20 Jahren beim Training zum GP Mexiko 1962 (außerhalb der WM) auf Lotus (Unfall)




Rennen:



Japan (Suzuka) 1987 (G.Berger; A.Senna; S.Johansson)

N.Piquet ist Weltmeister





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Japan (Suzuka) 1998 (M.Häkkinnen; E.Irvine; D.Coulthard) (20.Pole für M.Schumacher)

M.Häkkinnen und McLaren sind Weltmeister



Minardi kam weiter als Tyrell. Für letztere war danach schluss mit F1.

Geburtstage am 2.November:



Alan JONES 60



Stéphane SARRAZIN 32




Tote: keine

Rennen: keine

Alan JONES 60

Lol, unser Moppelchen wird 60! Gratulation!

Muss wieder Schneeschippen gehen

Geburtstage am 3.November:



Helmuth KOINIGG 58
Tod in Watkins Glen (USA) mit 25 Jahren beim GP USA 1974 am 6.Oktober (Unfall)



Tote: keine

Rennen:



Mexiko (Mexiko) 1968 (G.Hill; B.McLaren; J.Oliver) (1.Pole für Siffert; 15.Sieg für Ford Cosworth als Motorenlieferant)

G.Hill und Lotus sind Weltmeister




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Australien (Aidelaïde) 1985 (K.Rosberg; J.Laffite; P.Streiff) (5.Sieg für Rosberg)

McLaren ist Weltmeister




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Australien (Aidelaïde) 1991 (A.Senna; N.Mansell; G.Berger) (60.Pole für Senna)

McLaren ist Weltmeister

Adelaide 1991: Das kürzeste Rennen der F1 Geschichte. Sieger Ayrton Senna in 24:34,899 Minuten.

Helmpflicht99 hat geschrieben:

Adelaide 1991: Das kürzeste Rennen der F1 Geschichte. Sieger Ayrton Senna in 24:34,899 Minuten.

genau.
Es dauerte 14 Runden.

Geburtstage am 4.November:



Eric David Thompson (Eric Thompson) 87



Jacques-Joseph Villeneuve (Jacques Sr Villeneuve) 53




Tote:



Horace GOULD in Southmead (USA) mit 47 Jahren an einer Herzattacke 1968



Anton Ulmen (Toni Ulmen) in Düsseldorf mit 70 Jahren 1976




Rennen:



Australien (Aidelaïde) 1990 (N.Piquet; N.Mansell; A.Prost)


500.GP

interessant ist, dass ausgerechnet senna und prost auf dem klassenfoto fehlen...

Benway hat geschrieben:

interessant ist, dass ausgerechnet senna und prost auf dem klassenfoto fehlen...

Es fehlt nur Prost. Senna steht ganz rechts hinter Herbert.

Im Thread "Klassenfotos" (oder so ähnlich ) von MichaelZ habe ich schon mal gepostet.

Ich glaube Prost wollte nicht mit Senna auf einem Bild, oder so etwas.

Geh aber mal in dem Tread schauen, dort hat jemand es erklärt.

Geburtstage am 5.November:



Louis ROSIER 101
Tod in Neuilly-sur-Seine (F) mit 50 Jahren bei einem Rennen auf Ferrari in Frankreich (Unfall) am 29 .Okt.1956


Kurt ADOLFF 85




Tote:



Joseph James (Joe James) in San Jose (USA) mit 27 Jahren während den 100 Meilen von San Jose (Unfall) 1952



Adolf Brudes von Breslau (Adolf Brudes) in Bremen mit 87 Jahren 1986




Rennen:



Australien (Aidelaïde) 1989 (T.Boutsen; A.Nannini; R.Patrese)

Geburtstage am 6.November:



Red HAMILTON 85
Tod in Decatur (USA) mit 65 Jahren am 23.Nov.1986



Tote:



John McGrath (Jack McGrath) in Phoenix (USA) mit 36 Jahren bei einem Rennunfall




Rennen:



Japan (Suzuka) 1994 (D.Hill; M.Schumacher; J.Alesi)

Geburtstage am 7.November:



Alex Diaz Ribeiro (Alex Ribeiro) 58



Jonathan Charles Palmer (Jonathan Palmer) 50





Tote:



Ian RABY in London (GB) mit 46 Jahren an den Folgen eines Unfalls beim F2 Rennen in Zandvoort (30.Juli) 1967



Piero DUSIO in Buenos Aires (ARG) mit 76 Jahren 1975




Rennen:



Australien (Aidelaïde) 1993 (A.Senna; A.Prost; D.Hill)

@Jean: Danke, Palmer - ein interessanter Fahrer. Eine nähere Betrachtung seiner Karriere wäre mal ganz interessant.

Geboren in Lewishalm war Jonathan zuerst Arzt in zwei Krankenhäusern, bevor er in der Formel Ford 1600 auf einem Van Diemen seine ersten Runden im Motorsport drehte (1979).
Sein guter Ruf ermöglicht ihm eine Verplichtung von Dick Bennett, um die Formel 3 im Jahre 1981 zu bestreiten. Dr. Palmer demonstriert seine Überlegenheit: 7 Pole Positionen (4 Mal nacheinander zu Beginn von Saison); 10.Schnellste Rennrunden!
Formel 2 vom folgenden Jahr mit Ralt Racing. Jonathan erreicht einen ehrenwerten Beginn für diese Saison 1982: 3. beim Donington 20.000 und beendet die Saison an der neunten Position der Gesamtwertung. Und im Jahre 1983 verbessert er sich, dank den besonderen Mühen des Motorherstellers Honda. Jonathan liefert eine Beispielssaison mit 6 Siegen, darvon 5 hindereinander am Ende der Saison und wird Meister.
Im selben Jahr bestreitet Jonathan die Sportwagenmeisterschaft mit dem Team von Richard Lloyd und steigt auf dem Nürburgring und in Mugello aufs Podest.
Am Ende des Jahres erhält er vom Team Williams die Gelegenheit, in der F1 beim GP von Europa zu debütieren. Er qualifiziert sich als Vorletzter und klassifiziert sich mit 2 Runden Rückstand als 13. . Im Jahre 1984 bestreitet er seine erste vollständige Saison mit dem Team RAM. Das Fahrzeug ist alles andere als leistungsstark, auch wenn es Jonathan schaffte sich überall zu qualifizieren außer in Fürstentum, klassifizierte er sich nie mit weniger als 2 Runden Rückstand und nie in den Punkten.
Er wird weniger mit seinem Porsche 956 mit den Sportwagen enttäuscht: 1 Sieg in Brands Hatch mit Jan Lammers.
Im Jahre 1985 fährt Jonathan erneut in F1 mit einem neuen Rennstall, Zakspeed. Genauso wie letztes Jahr, qualifiziert er sich immer, aber die Zuverlässigkeit seines Wagens macht Probleme, daß er nur ein Mal in Monaco klassifiziert wird (11.) . Aber seine Saison wird durch einen Unfall mit den Sportwagen in Spa-Francorchamps beendet, nachdem er die 24 Stunden von Le Mans mit Richard Lloyd und James Weaver als Zweiter beendet hat.
Der britische Pilot macht sein Comeback im Jahre 1986, immer noch mit Zakspeed in der Formel 1. Aber das deutsche Fahrzeug, obwohl es zuverlässiger war und ihm erlaubte, sich zu allen Rennen zu qualifizieren kam er nie in die Punkte.
Im Jahre 1987 unterschreibt Jonathan einen Vertrag bei Tyrrell. Jonathan fährt einige gute Rennen : 5. in Monaco und in Deutschland , 4. in Australien. Er erringt die Jim Clark –Trophäe für die Piloten mit Saugmotoren. Mit den Sportwagen wird die Saison durch den Sieg an Norisring mit Mauro Baldi geprägt.
Im Jahre 1988 wird die Saison etwas weniger gut sein, Jonathan wird 5. in Monaco und in den Vereinigten Staaten und markiert einen zusätzlichen Punkt in Kanada. Er verfehlt er ebenfalls, sich zweimal zu qualifizieren.
Das Jahr 1989 wird das letzte bei Tyrrell für Palmer sein, der in Kanada die schnellste Rennrunde fährt, aber am Ende der Saison von seinem jungeren Teamkollegen, Meister von F3000 in Titel, Jean Alesi ins „Abseits“ geschoben wird.
Jonathan ist Testfahrer bei McLaren für die Saison 1990, bevor er zu den Sportwagen zurrückkehrt, mit einem Porsche 962 des Teams Joest Racing bis zum Jahre 1991 – er zieht sich vom aktiven Rennsport zurrück.
Im Jahre 1993, aufgrund des Todes von James Hunt, geht Jonathan zu BBC, um den verstorbenen Kommentator und Assistenten von Murray Walker zu ersetzen.
Danach schuf er seine eigene Autowettrennenserie, die Formel Palmer Audi im Jahre 1998. Der erste Meister heißt Justin Wilson. Im Jahre 2004 wird Jonathan Palmer und seine Geschäftspartner Eigentümer Strecken von Caldwell Park, Oulton Park, Brands Hatch und Snetterton.

Tolle Infos, mal schaun, was ich noch alles sammeln kann zu Palmer.

MichaelZ hat geschrieben:

Tolle Infos, mal schaun, was ich noch alles sammeln kann zu Palmer.

ja, Ergänzungen und weitere Infos wären Toll.

Geburtstage am 8.November:



Peter John Collins (Peter Collins) 75
Tod in Bonn (D) mit 26 Jahren beim GP Deutschland am 3.Aug.1958 (Unfall)


Peter ARUNDELL 73



Giorgio FRANCIA 59




Tote:



Masten GREGORY in Porto Ecole (I) mit 53 Jahren an einer Herzattacke 1985




Rennen:



Australien (Aidelaïde) 1992 (G.Berger; M.Schumacher; M.Brundle)

Jean hat geschrieben:

MichaelZ hat geschrieben:

Tolle Infos, mal schaun, was ich noch alles sammeln kann zu Palmer.

ja, Ergänzungen und weitere Infos wären Toll.

Ja, dauert aber noch...

Geburtstage am 9.November: keine

Tote: keine

Rennen: keine