Franco Comotti

Am 24. Juli 2006 wäre Franco Comotti 70 Jahre alt geworden. Ein kleiner Nachruf eines Fahrers der frühen Generation der Formel-1, denn bereits 1950 war er Bestandteil der WM, wenn auch nur für ein WM Rennen. Und es sollte auch nur noch ein weiteres folgen. Der Italiener wurde am 24. Juli 1906 in Bergamo geboren. 1928 tauchte er erstmals im GP Sport auf, als er auf einem Talbot den Italien GP bestritt. In den 30er Jahren wechselte er dann zu Alfa Romeo. 1933 gewann er einen Grand Prix: Den Naples GP, 1934 folgte ein weiterer Sieg beim Comminges GP. Comotti reihte sich danach in die 2. Bank ein und wurde Testfahrer. Er fuhr nur bei wenigen Rennen. Angestellt war der begehrte Testpilot bei Talbot Lago und Delahaye. Auch verfügte Comotti über Geld aus dem Ölgeschäft, was ihn nicht minder beliebt machte. In der WM fuhr Comotti nur 2 Rennen, das erste beim Italien GP 1950. Er fuhr einen Milano Speluzzi für die Scuderia Milano, schied jedoch aufgrund eines Motorschadens aus. Beim Frankreich GP 1952 tauchte er nochmals mit einem Ferrari für die Scuderia Marzotto auf. Aber auch der Ferrari half nicht über einen eher enttäuschenden 12. Platz hinweg.

Hier ein Bild:
http://www.wheel2wheel.com/files/drivers/images/244.jpg

Vielleicht habt ihr noch ein paar Ergänzungen zu Comotti...

Naja vielleicht daß er am 24.7.2006 100 geworden wäre
andere Quellen haben auch geboren 26.7.06 in Brescia - gestorben 10.5.63 in Bergamo

Da is mir wohl ein Tippfehler unterlaufen... Naja in Mathe bin ich eben schwach

MichaelZ hat geschrieben:

Am 24. Juli 2006 wäre Franco Comotti 70 Jahre alt geworden. Ein kleiner Nachruf eines Fahrers der frühen Generation der Formel-1, denn bereits 1950 war er Bestandteil der WM, wenn auch nur für ein WM Rennen. Und es sollte auch nur noch ein weiteres folgen. Der Italiener wurde am 24. Juli 1906 in Bergamo geboren. 1928 tauchte er erstmals im GP Sport auf, als er auf einem Talbot den Italien GP bestritt. In den 30er Jahren wechselte er dann zu Alfa Romeo. 1933 gewann er einen Grand Prix: Den Naples GP, 1934 folgte ein weiterer Sieg beim Comminges GP. Comotti reihte sich danach in die 2. Bank ein und wurde Testfahrer. Er fuhr nur bei wenigen Rennen. Angestellt war der begehrte Testpilot bei Talbot Lago und Delahaye. Auch verfügte Comotti über Geld aus dem Ölgeschäft, was ihn nicht minder beliebt machte. In der WM fuhr Comotti nur 2 Rennen, das erste beim Italien GP 1950. Er fuhr einen Milano Speluzzi für die Scuderia Milano, schied jedoch aufgrund eines Motorschadens aus. Beim Frankreich GP 1952 tauchte er nochmals mit einem Ferrari für die Scuderia Marzotto auf. Aber auch der Ferrari half nicht über einen eher enttäuschenden 12. Platz hinweg.

Hier ein Bild:
http://www.wheel2wheel.com/files/drivers/images/244.jpg

Vielleicht habt ihr noch ein paar Ergänzungen zu Comotti...

Er war beim Frankreich GP 1950 gemeldet , starete aber nicht.

@Jean: Für welches Team und mit welchem Auto war er da gemeldet`?

Für das Team Scuderia Achille Varzi mit St.Nr. 38
Teamkollege war Froilan Gonzalez (36)

LotusFan hat geschrieben:

Für das Team Scuderia Achille Varzi mit St.Nr. 38
Teamkollege war Froilan Gonzalez (36)

Richtig, es wurde mit einem Maserati 4CLT/48 gefahren.

Danke für die Infos an euch beiden!

Anbei mehr Infos über Gianfranco "Franco" Alessandro Maria Comotti.

http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/dc.htm