Formel 1 Quiz bis XXXX

Wir brauchten wohl einen Tipp.

Wo waren die viele Bergrennen ?

eine frage als tip

Ippe hat geschrieben:

Wo waren die viele Bergrennen ?

Logischerweise da wo Berge sind
Also eher in Österreich als in Holland

Ippe hat geschrieben:

Wann gewann zuletzt ein, im gleichen Jahr auch aktiver, F1 Fahrer mit einem auch im gleichen Jahr aktiven F1 Rennwagen ein Bergrennen?

Les Rangiers 1968: Jo Siffert auf Lotus 49

Na das ist ja schon mal was, aber der war's nicht. Auch das Jahr stimmt nicht ganz.

hmm anfangs dachte ich an Jochen Rindt 1970 in Stainz, aber erstens wars ein F2 Auto und außerdem wurde er nur 2ter....

Denke darauf wird dann wohl jetzt niemand mehr kommen, oder?

MZ

Aber das Jahr war schon ganz gut !

Fuhr Jackie Stewart nicht 1970 ein paar Bergrennen? So weit ich das weiß aber meist im Lotus Cortina....

Fuhr nicht auch in den 90 ern jemand einen Minardi F1 in der Berg EM? (könnte auch ein Dallara gewesen sein).

Aber wie gesagt, es wird kaum jemand noch lösen, Bergrennen ist anscheinend nicht ganz unsere Welt...

MZ

Dann will mal die Fragen auflösen.
1970 gewann sogar fünfmal ein im gleichen Jahr in der F1 eingesetzter Wagen bei Bergrennen.
Jean Pierre Beltoise gewann am 9.8.70 den Lauf zur Berg EM am Mt Dore (F) mit dem Matra MS120, am 23.8.70 gewann der Schweizer Silvio Moser das Bergrennen St.Ursanne-Les Ragiers mit dem Bellasi-Cosworth, am 23.8. gewann LeMans Ikone Henry Pescarolo mit dem Matra den Cote du Beaujolais (F), eine Woche später 30.8. saß wieder Beltoise am Steuer und gewann das Urcy Bergrennen (F) und den absolut letzte Sieg holte dann wieder Silvio Moser am 27.9. das nationale Schweizer Bergrennen am Kerenzerberg.
Und der letzte Sieg eines im gleichen Jahr aktiven GP Fahrers war ein Jahr später. Frankreichs große GP Hoffnung Francoise Cevert gewann den Berg EM Lauf Ollon-Villars am 28.8.71 mit einem Tecno F2. Bald darauf konnte er auch in Watkins Glen seinen ersten GP gewinnen. Leider verunglückte er zwei Jahre später auf der gleichen F1 Piste.

Eine Woche ist 'rum, ohne dass eine neue Frage gestellt wurde. Da drängel' ich mich doch einfach vor und bitte um Auflösung des folgenden Rätsels:

Welche besondere persönliche Beziehung besteht zwischen einem ehemaligen Formel-1-Fahrer (mit einem 7. Platz als bestem Ergebnis), der in der amerikanischen ChampCar-Serie ein Siegfahrer war und mittlerweile hauptsächlich Sportwagenrennen bestreitet, und einem zweimaligen Formel-1-Weltmeister?

Ein richtig interessante Frage

Im Jahres des Herren 1988 teilten die beiden Herrn sich nicht nur die Rennwagen eines Teams sie teilten sich auch ein Haus. Beide holten für ihr Team eine Meisterschaft, der eine in Europa der andere eine nationale Meisterschaft. Am Ende des Jahres teilten sich in der nächst höhren Klasse ihre Wege. Der eine gewann in der neuen Klasse mit einem neuen Team die Meisterschaft, während der zukünftige 2-fach Weltmeister mit dem alten Team nur 7. wurde.

Ach nee der war ja gar kein ChampCar Pilot

Hm Alonso (2001) und Justin Wilson (2003) begann beide ihre F1 Karriere bei Minardi - aber Wilsons bestes Resultat war ein 8. Platz beim US GP 2003 mit dem Jaguar.

Da ich sehe, wie Ippe die "besondere persönliche Beziehung" versteht, gebe ich den Hinweis, dass zwischen den beiden von mir gemeinten Fahrern ein erheblicher Altersunterschied besteht, nämlich fast 23 Jahre.

also der ChampCar SIeger und Sportwagenfahrer nun ist Max "MadMAx" Papis. Sonst kenn ich keinen der 7ter als bestes Ergebniss hat und dazu in ChampCar gewonnen hat und jetzt Sprortwagen fährt....

MZ

Papis ist richtig.

Wer ist der Andere? Und welche Beziehung besteht zwischen beiden?

Naja, der einzige Doppelweltmeister, der 23 Jahre älter als Papis ist, muß Emerson Fittipaldi sein.

Und ich glaub, die beiden betreiben in Miami gemeinsam ein Nachwuchs-Kart-Team oder sowas ähnliches.
Außerdem ist Emmo der Schwiegervater von Papis.

Ja als der Name Papis fiel, wäre ich auch auf Fittipaldi gekommen. Das mit dem Kartteam stimmt, dass Fittipaldi der Schwiegervater ist, wusste ich noch nicht. Man lernt eben nie aus.

mikel hat geschrieben:

Außerdem ist Emmo der Schwiegervater von Papis.

Das ist es, was ich meine. Max Papis ist mit Emersons Tochter Tatiana verheiratet und somit dessen Schwiegersohn.

Bevor mikel eine neue Frage stellt, kann ja noch jemand versuchen, das Rätsel zu lösen, das ippe in seinem Lösungsansatz versteckt hat.

Scheibenwischer hat geschrieben:

Bevor mikel eine neue Frage stellt, kann ja noch jemand versuchen, das Rätsel zu lösen, das ippe in seinem Lösungsansatz versteckt hat.

Ippe hat geschrieben:

Ein richtig interessante Frage

Im Jahres des Herren 1988 teilten die beiden Herrn sich nicht nur die Rennwagen eines Teams sie teilten sich auch ein Haus. Beide holten für ihr Team eine Meisterschaft, der eine in Europa der andere eine nationale Meisterschaft. Am Ende des Jahres teilten sich in der nächst höhren Klasse ihre Wege. Der eine gewann in der neuen Klasse mit einem neuen Team die Meisterschaft, während der zukünftige 2-fach Weltmeister mit dem alten Team nur 7. wurde.

Ach nee der war ja gar kein ChampCar Pilot

Mika Häkkinen und Alan McNish

MZ

Stimmt

Aber wurde nicht David Brabham 1989 britischer Formel-3-Meister (vor Allan Mc Nish)?

Da dachte ich ich hätte bei einer seriösen Quelle abgeschrieben:
Christopher Hilton : Mika Hakkinen aus dem Heel-Verlag gobt für 1989 folgenden Endstand:
1. McNish 72 Pkt.
2. Brabham 56 Pkt.
3. D Higgins 48 Pkt.
7. Hakkinen 18. Pkt.
Das scheint aber einer Prüfung nicht standzuhalten

Damit es hier weiter geht.

Es gab mal ein GP-Auto das ausser dem Motor ,den Rädern und der Karosse zum Großteil aus Teilen eines Militärfahrzeuges bestand .
Das Auto wurde bei zwei GPs gefahren und kam bei beiden Rennen in die Wertung !!!
Wie hieß dieses Auto und aus welchem Miltärfahrzeug stammten die Teile ?

NickH hat geschrieben:

Damit es hier weiter geht.

Es gab mal ein GP-Auto das ausser dem Motor ,den Rädern und der Karosse zum Großteil aus Teilen eines Militärfahrzeuges bestand .
Das Auto wurde bei zwei GPs gefahren und kam bei beiden Rennen in die Wertung !!!
Wie hieß dieses Auto und aus welchem Miltärfahrzeug stammten die Teile ?

Heck BMW - VW Kübel