Formel 1 Quiz bis XXXX

mikel hat geschrieben:

Neue Frage:
Auf welche Weise kam Formel-1-Motorentuner Heini Mader anno 1984 um ein Haar ums Leben?

Kleiner Tipp: Die ganze Sache spielte sich am Londoner Flughafen Heathrow ab.

Hat es etwas mit dem Film über Jo Siffert zu tun?

Da keiner die Frage lösen und Du nur ehr selten reinschaust.

Stelle ich nun eine neue einfache Quizfrage. Da ich nicht möchte, dass dieser Thread dadurch in Vergessenheit gerät. Denn noch wäre ich und vermutlich viele oder Andere an dieser tollen Quizfrage interessiert!

Nun eine neue Quizfrage:
Welcher Fahrer gewann zweimal auf diesem Rennkurs, bekannt durch seine erste Kurve die nach Tazio Nuvolari benannt wurde?

Das müßte sich um Mario Andretti handeln, der 1977 und 1978 jeweils im Lotus in Jarama (Spanien) gewinnen konnte. Dort ist die erste Kurve nach Start und Ziel nach Tazio Nuvolari benannt; andere Kurven tragen ebenfalls Namen berühmter Rennfahrer (Fangio, Varzi, Farina, Ascari, Portago)

Richtig!

Nun freuen wir uns schon auf Deine neue Quizfrage.

Die meisten Rennställe wurden nach ihrem Gründer benannt (z.B. Ferrari, Mc Laren, Williams). Andere Team-Namen bestehen aus Abkürzungen.
Was verbirgt sich hinter den Namen folgender Teams bzw. für was stehen diese Abkürzungen:

OSCA
Matra
ATS (Italien)
ATS (Deutschland)
HWM
ERA
Arrows
March
LDS
LEC
AGS
Token

OSCA - Officine Specializzate Construzioni Automobili
Matra - Mécanique Aviation Traction
ATS (Italien) - Auto Technisches Spezialzubehör
ATS (Deutschland) - Automobili Turismo e Sport
HWM - Hersham Walton Motors
ERA - English Racing Automobile
Arrows - Franco Ambrosio - Alan Rees - Jackie Oliver - Dave Wass - Tony Southgate
March - Max Mosley - Alan Rees - Graham Coaker - Robin Herd
LDS - Louis Douglas Serrurier
LEC - Lec Refrigeration Racing (also Rennfahrende Kühlschränke)
AGS - Automobiles Gonfaronaises Sportives
Token - Tony Vlassopoulo - Ken Grob

Das ist alles richtig, nur eine Abkürzung hätte ich gerne noch erklärt:

LEC

Du findest es garantiert im www!

Mal ne Frage so ganz ausserhalb der Reihe wo wir gerade bei Teamnamen sind .

Wie kam es eigentlich zu dem Namen LOTUS

Das habe ich mich auch schon oft gefragt!

LotusFan hat geschrieben:

Mal ne Frage so ganz ausserhalb der Reihe wo wir gerade bei Teamnamen sind .

Wie kam es eigentlich zu dem Namen LOTUS

Vielleicht schenkte Colin Chapman seiner Frau eine Lotosblüte,
man kann nie wissen.

LotusFan hat geschrieben:

Mal ne Frage so ganz ausserhalb der Reihe wo wir gerade bei Teamnamen sind .

Wie kam es eigentlich zu dem Namen LOTUS

Also hier ist bitteschön der einzige Hinweis, den ich nach stundenlangen Stöbern in den Untiefen des Webs gefunden hab:

Der Brite Colin Chapman war begeisterter Rennfahrer und baute sich 1930 seinen eigenen Flitzer. Er war sich sicher, dass sein Wagen dieselben euphorischen Reaktionen auslösen würde wie die gleichnamige Blume.

Ob das stimmt, weiß ich natürlich nicht. Anbei der link zu der Seite wo ich den Eintrag gefunden hab:
http://www.bj-design.de/index.php?page=mfirmen

lg Monzagorilla

Monzagorilla hat geschrieben:

LotusFan hat geschrieben:

Mal ne Frage so ganz ausserhalb der Reihe wo wir gerade bei Teamnamen sind .

Wie kam es eigentlich zu dem Namen LOTUS

Also hier ist bitteschön der einzige Hinweis, den ich nach stundenlangen Stöbern in den Untiefen des Webs gefunden hab:

Der Brite Colin Chapman war begeisterter Rennfahrer und baute sich 1930 seinen eigenen Flitzer. Er war sich sicher, dass sein Wagen dieselben euphorischen Reaktionen auslösen würde wie die gleichnamige Blume.

Ob das stimmt, weiß ich natürlich nicht. Anbei der link zu der Seite wo ich den Eintrag gefunden hab:
http://www.bj-design.de/index.php?page=mfirmen

lg Monzagorilla

Selbst ehemalige Mitarbeiter von Lotus konnten mir die Frage bisher noch nicht beantworten . Hab auch schon alle Lotus Clubs und Experten mal angeschrieben aber überall nur Schulterzucken selbst
MSA konnte mir vor Jahren mal keine Antwort drauf geben

Aber 1930 kommt wohl nicht so richtig hin . Ok Chapman war ein Ausnahmetalent aber mit 2 schon den erstén Rennwagen gebaut halte ich für ne Legende und ein wenig übertrieben Der erste Wagen ,der Mark 1 entstand 1948 und erinnerte mehr an eine Laubsägearbeit als an einen Rennwagen . Der Club Trail Wagen wurde noch als Austin Steven Special zum Verkauf angeboten . Der Mark 2 ,der dann irgendwie wie eine Mischung aus Lanz Bulldog und Jeep aussah wurde in der Zeitung dann schon als Lotus angeboten ( für 325 Pfund übrigens ) Mit dem Mark 3 ging man dann in "Serienproduktion " .Dieser Lotus aus 1951/62 wurde immerhin 2 mal gebaut ( plus ein Ersatzchassis ) und sah schon fast aus wie ein Rennwagen .
Das mit der Blume habe ich mir auch schon überlegt aber weder der Mark 1 noch der Mark 2 lassen Ambitionen auf eine Lotusblüte zu .
Da müsste des ganze eher "Fette Henne " genannt worden sein
Das muss irgendwioe ne andere Bedeutung haben aber ich habe keine Ahnung welche

Ori hat geschrieben:

LotusFan hat geschrieben:

Mal ne Frage so ganz ausserhalb der Reihe wo wir gerade bei Teamnamen sind .

Wie kam es eigentlich zu dem Namen LOTUS

Vielleicht schenkte Colin Chapman seiner Frau eine Lotosblüte,
man kann nie wissen.

Ich glaub dem Colin seiner Hazel ging es da wie dem Williams seiner Gattin . Die Männer waren permantent so Pleite das ausser Stiefmüttchen aus Nachbars Garten nicht viel zu erwarten war

Frauen waren halt früher genügsamer und hätten auch nie Papas Modellautos in den Müll geworfen

Bleimula66 hat geschrieben:

Das ist alles richtig, nur eine Abkürzung hätte ich gerne noch erklärt:

LEC

Du findest es garantiert im www!

Longford Engineering Company.

Und wenn ich nochmals nach meine Antworten schaue:

ATS (Italien) - Auto Technisches Spezialzubehör
ATS (Deutschland) - Automobili Turismo e Sport

denke ich das ich gut wäre die beide ATS zu tauschen!

Danke, Edelweiss, dass Du Dich selber verbessert hast. Ist mir selbst nicht gleich aufgefallen. Da Du auch das Rätsel "LEC" gelöst hast, bist Du nun mit einer Frage an der Reihe. Bin schon mal gespannt was da kommt.

Kein Problem. Fahrer, Wagen, Rennstrecke, genaues Datum erforderlich.

Fahrer: Jacques Swaters
Wagen: Talbot-Lago T26C
Rennstrecke: Nürburgring
Datum: 29.07.1951

NickH hat geschrieben:

Fahrer: Jacques Swaters
Wagen: Talbot-Lago T26C
Rennstrecke: Nürburgring
Datum: 29.07.1951

Leider, keiner von den Antworten stimmt, selbst das Jahr ist falsch.

Da es die Startnummer 93 nur 2 mal gab.
Kann es nun nur noch:
Fahrer: Bob Scott
Wagen: Kurtis Kraft 2000
Rennstrecke: Indianapolis 500
Datum: 30.05.1952
sein.

NickH hat geschrieben:

Da es die Startnummer 93 nur 2 mal gab.
Kann es nun nur noch:
Fahrer: Bob Scott
Wagen: Kurtis Kraft 2000
Rennstrecke: Indianapolis 500
Datum: 30.05.1952
sein.

Wer sagt denn, es sei von einen offiziellen GP? Es gab damals auch vielen 'non-championship races'. Antwort Scott usw. ist leider auch falsch. Auch das Jahr 1952 stimmt nicht.

Versuche Wagen und Typ zu erkennen und sehe mal was auf den Wagen geschrieben steht.

Zwei kleine Extra-Tipps: ist für F1-Fans ein bekannter Fahrer, hat merhmals gepunktet. Die Strecke ist in Europa.

Eigentlich sind ja nur Fragen aus der Automobil-Fahrer-WM 1950 bis XXXX zugelassen.
Macht aber in diesem Fall nichts.

Nach der Farbe müsste es ein britischer Wagen sein.
Ist es der Vanwall Special?

Es ist ein Formel freies rennen, am Steuer sitzt ein Weltmeister, der Wagen hat eigentlich die falsche Farbe.

Ippe hat geschrieben:

Es ist ein Formel freies rennen, am Steuer sitzt ein Weltmeister, der Wagen hat eigentlich die falsche Farbe.

Der Wagen hat ähnlichkeit mit roten Autos

@Ippe
Wenn Du die Lösung kennst, dann löse sie bitte.
Ich kann jetzt nur noch raten. Leider!
Dies bringt Euch und mir nichts.
Wir oder ich wollen doch von anderen Mitspielern lernen.