Fahrer testen in "fremden" Autos

Alfalfa hat geschrieben:

LotusFan hat geschrieben:

Na das war 1974 also zu einer Zeit wo es schon Fotografen ,Zeitungen und Archive gab .Nach 32 Jahren gibts vielleicht auch noch den einen oder anderen Zeitzeugen .Da müsste doch was zu machen sein. Wenn man bedenkt das es Experten gibt die genau nachrecherchieren das es 1937 auf dem Nürburgring bei Mercedes Linsensuppe mit Bockwurst ga, das Neubauer ,zweimal Nachschlag holte b und das die Bockwurst vom Fleischer gleich links hinterm Orteingangsschild von Adenau stammte dann bekommen wir das doch gebacken.

Sollte man meinen. Aber MB war ein Team von allgemeinem Interesse.

Für diese Zigeuner-Truppe, die gerade mal ein Rennen zustande brachte (aufgrund des Goodwills des Veranstalters) interessierte sich schon während ihrer aktiven Zeit keiner.

Gerade dieser Umstand macht das "Team" doch wieder interessant.

torino hat geschrieben:

Alfalfa hat geschrieben:

LotusFan hat geschrieben:

Na das war 1974 also zu einer Zeit wo es schon Fotografen ,Zeitungen und Archive gab .Nach 32 Jahren gibts vielleicht auch noch den einen oder anderen Zeitzeugen .Da müsste doch was zu machen sein. Wenn man bedenkt das es Experten gibt die genau nachrecherchieren das es 1937 auf dem Nürburgring bei Mercedes Linsensuppe mit Bockwurst ga, das Neubauer ,zweimal Nachschlag holte b und das die Bockwurst vom Fleischer gleich links hinterm Orteingangsschild von Adenau stammte dann bekommen wir das doch gebacken.

Sollte man meinen. Aber MB war ein Team von allgemeinem Interesse.

Für diese Zigeuner-Truppe, die gerade mal ein Rennen zustande brachte (aufgrund des Goodwills des Veranstalters) interessierte sich schon während ihrer aktiven Zeit keiner.

Gerade dieser Umstand macht das "Team" doch wieder interessant.

So isses . Über Mercedes kann ich mich mit jedem Streiten ,der mal ne Ausgabe der Auto motor und sport beim Friseur gelesen hat aber die Zigeunertruppen,die kennen meistens nicht mal die Zeitungen

jean ragnotti im renault von 1977:

Benway hat geschrieben:

jean ragnotti im renault von 1977:

Schönes Bild, danke Benway

Alfalfa hat geschrieben:

Alfalfa hat geschrieben:

Es kursieren ja die tollsten Gerüchte das Bagration den/die Bretscher-Wagen in Jarama bewegt haben SOLL...

Quatsch - verwechselt. Ich denke der wollten einen halboffiziellen Surtees fahren (ohne Gewehr!)...

Here findet man alles über De Bagration (ja, er wollte einen Surtees fahren): http://f1rejects.com/drivers/debagration/index.html.
Ausser 1974 hatte er auch eingeschrieben für die 1968 Spanische GP.

Keine Ahnung, ob wir diese schon hatten:


R.Moreno im Lotus in Paul Richard 1981



Stephen South im Lotus im Jahre 1979



Jean Pierre Jassaud im Renault 1980



T.Boutsen im Williams 1981



Jean Pierre Jarier im Williams 1981



Dave Scott im Lotus in Paul Richard 1981



J.Palmer im McLaren in Silverstone 1981




Später kommen noch mehr

Hatten wir alle schon aber man muss nicht so lange im Thread
suchen, wenn man die Bilder will

torino hat geschrieben:

Hatten wir alle schon aber man muss nicht so lange im Thread
suchen, wenn man die Bilder will

Ich bin nicht unbedingt derjenige, der die Treadh's immer noch mal nachschaut, ich warte dann lieber auf eure Reaktion.

Jean hat geschrieben:

torino hat geschrieben:

Hatten wir alle schon aber man muss nicht so lange im Thread
suchen, wenn man die Bilder will

Ich bin nicht unbedingt derjenige, der die Treadh's immer noch mal nachschaut, ich warte dann lieber auf eure Reaktion.

Na, wir habe eben die selbe Bilderquelle, nicht wahr Jean

Ich bin in meinem Archiv auf folgendes gestoßen: Im September 1996 soll David Brabham nochmals für Arrows getestet haben. Er soll auch für Bridgestone den von Arrows betreuten Ligier Mugen Honda getestet haben. Gibt es da Bilder davon und vielleicht auch weitere Infos zu seinem Comebackversuch?

1996 testeten Giancarlo Fisichella und Jarno Trulli zudem für Benetton Renault. Gab es dazu Bilder?

torino hat geschrieben:

Jean hat geschrieben:

torino hat geschrieben:

Hatten wir alle schon aber man muss nicht so lange im Thread
suchen, wenn man die Bilder will

Ich bin nicht unbedingt derjenige, der die Treadh's immer noch mal nachschaut, ich warte dann lieber auf eure Reaktion.

Na, wir habe eben die selbe Bilderquelle, nicht wahr Jean

Jo, wir haben eine gemeinsame Quelle, allerdings ghab' ich die obrigen Bilder von einer anderen Quelle.

Ist aber möglich, das es die gleichen sind

LotusFan hat geschrieben:

Alfalfa hat geschrieben:

An dem Moser/Bretscher/Finotto-Chaos sind schon Berufenere als wir verzweifelt...

Ich werd mal Bernie darauf ansprechen ,der müsste es ja wissen denn schließlich muss er die Deals ja eingefädelt haben als Chef von Brabham !

Das mit dem Silvio Moser in Spanien 1974 war mein Fehler ich habe wieder mal Meldeliste mit Starterliste verwechselt und gemeldet war er sowohl für Spanien als auch für Belgien jeweils mit der St.Nr. 25.
In Belgien ist dann ja Larousse das Auto gefahren allerdings mit der 43 .
Sheldon hat in Spanien den querverweis drin stehen



25- dns,driver in jury, scnu BT 42-5

wo immer er das auch her hat . Er sagt zwar immer das er alle Angaben immer dreifach absichert aber meistens weiss er dann die Quellen nicht mehr so ganz genau

Ich stecke zwar nicht so in der Materie wie ihr, möchte aber trotzdem meinen Senf dazugeben

Der 42-5 taucht in meinen Unterlagen ( was allerdings nichts heissen soll) das erste Mal beim Deutschland GP '73 (Stommelen;Ceramica Pagnossin; #9) und das letzte mal beim US-GP '73( Wilson Fittipaldi;MRD;#11) auf.
Dann überhaupt nicht mehr.
Bei dieser Bretscher-Geschichte kann ich nur spekulieren. Moser ist ja für das Bretscher-Team in der F2 und bei der Sportwagen WM gefahren. Vielleicht wollte dieses Team sich auch in der F1 versuchen und hat sich für die zwei Rennen bei der Scuderia Finotto eingekauft.
Nach Mosers Unfall bei den 1000 Km von Monza( eine Woche vor dem Spanien-GP) musste Bretscher (ohne Fahrer)sicherlich seine Meldung zurückziehen und für Belgien hatte man Larrousse verpflichtet.Siehe Bretscher-Aufkleber auf dem Foto:



@LotusFan: der BT 42-6 mit dem hohen Schnorchel wurde von Larrousse in Dijon gefahren.



So, ich hoffe ich konnte ebenfalls zur allg. Verwirrung beitragen

Verstappen testete 1993 doch für McLaren. Gibt es dazu kein BIld?

Aja, danke!

2002 fuhr ein gewisser Jirko Malchárek (SVK) für Minardi. Welche Nation hat der und hat jemand ein Bild und Infos zum Test?

Das ist er:



Ein Bild im Minardi habe ich nicht gefunden.

Aja Danke. Es ist Slowake, hab ich gerade rausgefunden.

Hatten wir das schon?

Alonso im Jaguar, war laut Prüller 1,5 Sekunden schneller als de la Rosa (?), Lauda wollte ihn damals (2002?) sofort verpflichten.

Ja der Test fand 2002 statt. Wir hatten das schon mal ziemlich zu Beginn des Threads.

Warum ist Alonso dann nicht zu Jaguar gegangen? Das wäre ja ein Jahr länger Rennerfahrung gewesen. (er war 2002 ja letztlich Testfahrer bei Renault, oder)

Ich glaube nicht, dass Renault ihn ziehen lassen wollte. Ich weiß nicht mehr genau, wann der Test im Jaguar stattfand, aber dass Fernando Alonso 2003 für Renault fahren würde, war schon recht schnell klar.

Alonso hatte Vertrag mit Renault und Briatore bestand auf diesen, daher konnte er nicht wechseln. Ich denke, es war die beste Lösung.

Ich sehe gerade, dass auf Seite 1 das Bild geposted wurde, Mist.

Macht ja nix. Ich werde bei Gelegenheit mal noch eine Liste hier reinschreiben, zu welchen ich zu dem Thema noch Bilder bräuchte. Hab dafür aber heute wohl keine Zeit mehr.