Fahrer testen in "fremden" Autos

Dieser Test von Takagi war sicher ein Dankeschön von Toyota.
Takagi fuhr in der CART Serie für das Walker Team 2002 einen
Reynard-Toyota. Die Wege von Takagi und Toyota kreuzten sich
mehrere Male, auch wenn er mal zum Erzfeind Honda überwechselte.
2005 wurde Takagi japanischer Meister in der JGTC auf einem
Toyota Supra.

Schöne Bilder

Ayrton Senna testete 1983 den McLaren in Silverstone



Und auch Stefan Bellof durfte ran

Beim Thread Leser fragen, habe ich die Zeiten gepostet.

Schöne Bilder übrigens

Michael Doohan 1998 im Williams:



Zusammen mit Jacques Villeneuve:

Hier ein Gruppenbild mit Rallye Ass Mäkkinen und Motorrad Ass Doohan:


Gruppenbild mit Autos und Motorrad:

Schöne Bilder! Danke!

torino hat geschrieben:

Beim Thread Leser fragen, habe ich die Zeiten gepostet.

Schöne Bilder übrigens

Hast du einen Link zu diesem Thread?

@ferrari fan:

Natürlich hier:

https://www.motorsport-magazin.com/forum/viewtopic.p ... &start=450

...und etwas aus der aktuelleren Zeit

Oliver Gavin beim Test eines R202 in Silverstone 2002







mhh was ein wenig komisch ist, das Tabakwerbung auf dem Wagen ist ,die wird dann wohl damals bei Tests erlaubt gewesen sein

und Oliver beim Test eines R25 leider habe ich keine "Fahrszenen" gefunden



Das war wohl in Barcelona

Quelle:alle Bilder http://www.olivergavin.com

Für die, denen Oliver Gavin(UK) nix sagt, er ist ein Meister auf der Corvette(Le Mans + Alms) fährt eigentlich fast alles wo die (Chevy) Vette mitbei ist außer Daytona

Was mich interessieren würde, wie Gavin als Werksfahrer von GM
zu einem Renault Test kam.

Jedenfalls hat der Typ einen recht pfiffigen Helm, bzw Helmdesign...

Alfalfa hat geschrieben:

Jedenfalls hat der Typ einen recht pfiffigen Helm, bzw Helmdesign...

Das hat bestimmt nicht der entworfen der für die Strampler der Renault Piloten zuständig ist
Wenn ich die sehe dann muss ich immer schmunzeln .Das siht aus als wenn die die gelben Skihosen runtergelassen hätten und die nur noch an den Trägern hängen

Tolle Bilder! Danke!

torino hat geschrieben:

Was mich interessieren würde, wie Gavin als Werksfahrer von GM zu einem Renault Test kam.

Vielleicht hat er ja während seiner Zeit als Pace-Car Fahrer in der F1 (er war der erste ständige Pilot von 1996-1999) Kontakte geknüpft oder vielleicht auch Freundschaften aufgebaut...Wenn man vier Jahre so einen Job macht, ergibt sich bestimmt das ein oder andere.

Peterson78 hat geschrieben:

torino hat geschrieben:

Was mich interessieren würde, wie Gavin als Werksfahrer von GM zu einem Renault Test kam.

Vielleicht hat er ja während seiner Zeit als Pace-Car Fahrer in der F1 (er war der erste ständige Pilot von 1996-1999) Kontakte geknüpft oder vielleicht auch Freundschaften aufgebaut...Wenn man vier Jahre so einen Job macht, ergibt sich bestimmt das ein oder andere.

Das wäre gut möglich. Das ist sicher die Lösung für diese Testfahrt.

gunnar nilsson in einem brabham (silverstone 1975):

Gunnar Nilsson fand ich einen interessanten Fahrer.
Danke für das Bild Benway

leider ist er viel zu jung an krebs gestorben. heute gibt es, glaube ich, eine krebs-stiftung, die seinen namen trägt.

Benway hat geschrieben:

leider ist er viel zu jung an krebs gestorben. heute gibt es, glaube ich, eine krebs-stiftung, die seinen namen trägt.

Er starb 1978 wenige Wochen nach der Beerdigung von Ronnie Peterson, an der er teilgenommen hatte. Er war ein sehr sympathischer Fahrer und zudem sauschnell.

Ein Zitat von www.f1-geschichte.de

Unter den Trauergästen weilt Petersons Lotus Vorgänger Gunnar Nilsson, vom Kampf gegen den Tod bereits schwer gezeichnet, "Die nächste Beerdigung ist meine", weiß der früher so lebenslustige Landsmann von Peterson. Der 29- jährige Nilsson ist an Hodenkrebs erkrankt, später kommt ein Gehirntumor hinzu. 39 Tage nach Petersons Tod stirbt Gunnar Nilsson, die schwedische Nation trauert um zwei großartige Sportler.

1979 wäre er für arrows gefahren.

Ich glaube schon in der 2. Saisonhälfte 1977 wusste er das etwas mit ihm nicht mehr i.O. war, bzw. er erfuhr da wohl von seiner Krankheit...

Mario Andretti beschreibt in seiner Bio, dass er gemerkt hätte, dass mit
Nilsson etwas nicht stimmt. Nilsson hätte immer stark geschwitzt und
sei konditionell nicht mehr auf der Höhe gewesen.

Damon Hill wurde für Testfahrten von Renault wieder reaktiviert.

2005 GP2

Bruno Senna (Neffe von Ayrton) fährt dessen Mclaren MP4/4 in Goodwood.





Und ebenfalls @ Goodwood: Damon Hill fährt den Embassy seines Vaters