Fahrer testen in "fremden" Autos

Derek Warwick im Lotus-Renault in Brands-Hatch:



Quelle: Autosprint

@torino: Sehr schöne Bilder! Weiter so!

Gary Brabham im Benetton B188 Dezember 1988 in Jerez



Quelle:Autosprint

Johnny Dumfries im Ferrari (bessere Bildqualität)



Quelle:Autosprint

July 1989: Pirro im Lola Larrousse Lc89-Lamborghini:



Quelle: Autosprint

Emerson Fittipaldi im Spirit 1984:

Ein besseres Foto von Verstappens McLaren Testfahrt 1993:

Alessandro Zanardi im Benetton:

Ayrton Senna im Williams 1983(?)

Der mehrfache Motorradweltmeister Valentino Rossi im Ferrari.
Vielleicht wird er ja einmal dort andocken.

Tolle Bilder! Valentino Rossi und Ferrari - ich glaube nicht daran, dass er 2007 für Ferrari Rennen bestreitet. Allerdings kann ich mir sehr wohl weitere Tests vorstellen.

torino hat geschrieben:

Ayrton Senna im Williams 1983(?)

ja, 1983! hab ich kürzlich gelesen, als ich infos über bellof gesucht hatte, weil die beiden ja 83 zusammen für mclaren getestet hatten. das auto ist auch der 83er (FW08C) williams (erkennt man am besten am heckflügel).

Jean-Pierre Jarier 1981 im Williams:

Vittorio Zoboli im Jordan:



Quelle: Autosprint

Roberto Moreno 1988 im Ferrari:



Quelle: Autosprint

Danielsson im Rial Arc02-Cosworth 1989 in Hockenheim:

@ torino:

was ist das denn für ein seltsamer ferrari, den moreno da testet?? sieht aus wie ein zwitter aus f1-87 und f640...

Benway hat geschrieben:

@ torino:

was ist das denn für ein seltsamer ferrari, den moreno da testet?? sieht aus wie ein zwitter aus f1-87 und f640...

Das habe ich mich auch gefragt. Zuerst habe ich gedacht, es könnte
der Paralell-Ferrari von Gustav Brunner sein, aber das war glauch
ich früher.

vermute, das ist ein f1-87, bei dem bereits der v12-sauger eingebaut ist. daher die lufteinlass-schlitze in der abdeckung, die in ähnlicher form später bei der ur-version des 640ers auftauchten.

Ja, das halte ich für durchaus realistisch. Ein Fake ist es auf keinen
Fall, da bin ich mir sicher.

Ja, Ferrari setzte diese Lufthutze die ersten paar Rennen ein, aber sie war zu 'schwach' und wurde ehr schnell durch eine konventionelle, hohe Airbox ersetzt. Geplant war aber, wie man hier an dem Testzwitter sieht, die Saison mit dieser Box zu fahren...

Präziser gesagt, bereits ab dem vierten Rennen in Mexiko kam die hohe Airbox. In der dünnen Luft von Mexiko war die ursprüngliche Box einfach nicht wirkungsvoll...

...obwohl sie viel besser ausgesehen hat, finde ich.

Sarah Fisher testete den McLaren 2002 vor dem Grand Prix in
Indianapolis:



Quelle: www.sarahfisher.com

Jean Louis Schlesser im Sauber 1992: