F1 Quiz - welcher Fahrer/Wagen ist das?

MichaelZ hat geschrieben:

Was damals genau ablief, weiß man nicht. Aber angeblich soll auch Speed zugelangt haben.

Tost wollte seinen ungeliebten Fahrer zur Rede stellen doch der drehte sich um und ging worauf ihn Tost am Genick packte und mit der anderen Hand den Rücken "massierte" Zumindest war das die Aussage des einzigen nicht teamgebundenen Zeugen .
Das Speed zurück geschlagen hat ,davon sagte der wohl nichts . Es war die Rede von darauf folgenden Handgreiflichkeiten mit dem Ziel das Speed sich von seinem Chef fern halten wollte .

Aber egal ,Speed war auf jeden Fall nicht der gesuchte .

ok ,ein Tipp

Der gesuchte Fahrer konnte nach seinem Team- Rausschmiss wegen massiver Handgreiflichkeiten gegenüber dem Team-Rennleiter kein WM Rennen mehr beenden

AWE hat geschrieben:

Tost wollte seinen ungeliebten Fahrer zur Rede stellen doch der drehte sich um und ging worauf ihn Tost am Genick packte und mit der anderen Hand den Rücken "massierte" Zumindest war das die Aussage des einzigen nicht teamgebundenen Zeugen .
Das Speed zurück geschlagen hat ,davon sagte der wohl nichts . Es war die Rede von darauf folgenden Handgreiflichkeiten mit dem Ziel das Speed sich von seinem Chef fern halten wollte .

Aber egal ,Speed war auf jeden Fall nicht der gesuchte .

Ich will das Quiz jetzt nicht stören, aber wer ist dieser Zeuge und wo kann man das nachlesen?

MichaelZ hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

Tost wollte seinen ungeliebten Fahrer zur Rede stellen doch der drehte sich um und ging worauf ihn Tost am Genick packte und mit der anderen Hand den Rücken "massierte" Zumindest war das die Aussage des einzigen nicht teamgebundenen Zeugen .
Das Speed zurück geschlagen hat ,davon sagte der wohl nichts . Es war die Rede von darauf folgenden Handgreiflichkeiten mit dem Ziel das Speed sich von seinem Chef fern halten wollte .

Aber egal ,Speed war auf jeden Fall nicht der gesuchte .

Ich will das Quiz jetzt nicht stören, aber wer ist dieser Zeuge und wo kann man das nachlesen?

Das konntest du damals in jeder halbwegs informierten Zeitung nachlesen und wenn du googlest wirst du garantiert ganz fix auch drauf stoßen

Also ich hab damals sämtliche Zeitungen gelesen und nichts dazu gelesen. Naja was solls, wenn du das sicher glaubst, will ichs dir mal glauben. Und jetzt weiter mit dem Quiz. Ich hab aber außer Speed keine Ahnung.

MichaelZ hat geschrieben:

Also ich hab damals sämtliche Zeitungen gelesen und nichts dazu gelesen. Naja was solls, wenn du das sicher glaubst, will ichs dir mal glauben. Und jetzt weiter mit dem Quiz. Ich hab aber außer Speed keine Ahnung.

Gehe bei Wikapedia auf Scott Speed ,dort ist ein Link zur Quelle (1) auf einer Seite ,die man hier bekanntlich nicht nennen darf weil es TOTAL nicht erwünscht ist -


Also soweit sind wir schon Scott Speed ist nicht der gesuchte .

Der gesuchte Fahrer hatte einen Bruder der Teilhaber bei Guy Ligier
in dessen Automobilmanufaktur war . Gleichzeitig war der Bruder Ford -Händler und in Jugendjahren auch schon mal als Rennfahrer erfolgreich

demnach ist die gesuchte person franzose?

x-toph hat geschrieben:

demnach ist die gesuchte person franzose?

Du meinst wegen der Teilhaberschaft bei Guy Ligier ?
Der verbaute anfangs FORD Technik und schwenkte erst später auf franz. Technik um

Aber der gesuchte ist schon Franzose

Ok einen hab ich noch

Gesucht wird ein Fahrer der fristlos gekündigt wurde ,,weil er seinen Rennleiter geschlagen hat
- dessen Bruder ebenfalls Rennfahrer war und später Teilhaber von Ligier war

und der im eigenen, nach ihm bennanten Rennwagen tötlich verunglückt ist .

also letzteres würde mich dann zu jean behra führen.

dass sein bruder teilhaber bei ligier war, bzw. dass es vor de rouvre überhaupt andere teilhaber bei ligier gab, war mir neu. ebenfalls, dass behra aus frust gegen seinen rennleiter ausgeholt hatte habe ich erst durch recherche nach dem letzten tip erfashren.

x-toph hat geschrieben:

also letzteres würde mich dann zu jean behra führen.

dass sein bruder teilhaber bei ligier war, bzw. dass es vor de rouvre überhaupt andere teilhaber bei ligier gab, war mir neu. ebenfalls, dass behra aus frust gegen seinen rennleiter ausgeholt hatte habe ich erst durch recherche nach dem letzten tip erfashren.

100 Punkte - der gesuchte ist Jean Behra

1959 schlug er Ferrari Rennleiter Romolo Tavoni nach dem Ausfall im Frankreich GP kräftig ins Gesucht und wurde promt entlassen .
Daraufhin fuhr er den GP Deutschland für Porsche mit denen er techn. eh verbunden war und verunglückte auf der AVUS tötlich .
Sein Bruder Jose war 1959 Ersatzfahrer für Maria Teresa DeFillippis
für Porsche beim Monaco GP wo die Italienerin zum ersten mal den
Porsche -Behra fuhr , einen Rennwagen der aus Komponenten des Porsche von Konstrukteur Valerio Colotti entwickelt wurde .
Ein Auto das Enzo Ferrari zu diversen Wutausbrüchen verhalf ,den man stelle sich vor ein Fahrer wie Alonso würde sich mit Ferrari Vertrag in der Tasche mit Mercedes verbünden und eine Firma gründen um einen Mercedes-Alonso F1 zu entwickeln und zu bauen . Der Graf würde aus der Designerhose hüpfen .
Jose Behra wurde 1969 Teilhaber bei Guy Ligier ,mit dem er den
JS1 Ford entwickelte . Als Ligier 1970 auf Maserati umschwenkte als Teilelieferant ,trennten sich die Wege von Behra und Ligier wieder .

was hat der Jose Behra danach gemacht?

MichaelZ hat geschrieben:

was hat der Jose Behra danach gemacht?

Joseph Edward Christian Robert Behra fuhr noch bis mitte der 60er div. Autorennen und wurde dann Ford Händler in Frankreich .

Okay danke.

an einem samstag im jahre 1987 trug es sich zu, dass durch den streckensprecher den anwesenden fans das angebot gemacht wurde einen von zwei rennpiloten handsignierten heckflügel im tausch gegen einen gegenstand zu erhalten.

auf welcher rennstrecke fand dies statt, wer waren die beiden piloten, um was handelte es sich bei dem angesprochenen gegenstand und wie kam es dazu?

x-toph hat geschrieben:

an einem samstag im jahre 1987 trug es sich zu, dass durch den streckensprecher den anwesenden fans das angebot gemacht wurde einen von zwei rennpiloten handsignierten heckflügel im tausch gegen einen gegenstand zu erhalten.

auf welcher rennstrecke fand dies statt, wer waren die beiden piloten, um was handelte es sich bei dem angesprochenen gegenstand und wie kam es dazu?

Ich kenn den Typen der das Objekt der Begierde "gefunden" und sichergestellt hat : Ist nicht ganz so rund gelaufen wie er sich das gedacht hatte

ach mensch. da hab ich mir gedacht, ich geb mal was zum knabbern und da kennt der feine herr den "finder" auch noch persönlich.

dann darfst du jetzt aber auch die ganze geschichte erzählen und auflösen und mir erklären, was da dann doch nicht so ganz lief für ihn.
mein wissensstand, aus einem live-mitschnitt besagten samstags, ist, dass dieser gegenstand extra neu eingeflogen werden musste "und die mechaniker sehr traurig waren" weil das teil nun mal weg war.

Ich nehme mal an du meinst den nigelnagelneuen und fast noch unbenutzten Ferrari Heckflügel der sich 1987 beim D-GP zusammen mit einigen anderen rot lackierten Brocken selbstständig machte und sein Heil im Flug auf die Trbüne suchte wo ihn ein Sportfreund so in Sicherheit brachte ,das ihn niemand mehr sah
Ferrari muss recht angepisst gewesen ,soll das Teil doch revolutionäre
Konzepte beinhaltet haben die die konkurenz zu gerne gewusst hätte .

Es gibt aber auch noch eine zweite möglichkeit
In der Saison hat sich auch noch ein komplettes Rad verabschiedet und ward nicht mehr gesehen .Die Konkurenz war ganz scharf auf das schwarze Gummi . Allerdings kann ich mir nicht vorstellen ,das es da als eintauschprämie einen Heckflügel gegeben hätte

ja, ich meinte den flügel, den berger bei seinem abflug wegen eines aufhängungsdefekts verlor. meines wissens war das teil weg und es musste ein neuer eingeflogen werden. aber wie gesagt, dieses wissen basiert nur auf informationen, die nicht ganz 24h nach diesem ereignis vergeben wurden.

x-toph hat geschrieben:

ja, ich meinte den flügel, den berger bei seinem abflug wegen eines aufhängungsdefekts verlor. meines wissens war das teil weg und es musste ein neuer eingeflogen werden. aber wie gesagt, dieses wissen basiert nur auf informationen, die nicht ganz 24h nach diesem ereignis vergeben wurden.

Ferrari hat intern eine nicht unerhebliche Prämie versprochen ,wenn das Teil wieder nach Italien kommt . Leider Gottes so intern ,das es den Finder nicht erreichte und als er 2 Jahre später oder so davon erfuhr ,dann wars der roten Brigade nichts mehr wert .

gesucht wird

F1 Rennfahrer

geboren in der tschechischen Republik

und mit WM Punkten gesegnet

AWE hat geschrieben:

x-toph hat geschrieben:

ja, ich meinte den flügel, den berger bei seinem abflug wegen eines aufhängungsdefekts verlor. meines wissens war das teil weg und es musste ein neuer eingeflogen werden. aber wie gesagt, dieses wissen basiert nur auf informationen, die nicht ganz 24h nach diesem ereignis vergeben wurden.

Ferrari hat intern eine nicht unerhebliche Prämie versprochen ,wenn das Teil wieder nach Italien kommt . Leider Gottes so intern ,das es den Finder nicht erreichte und als er 2 Jahre später oder so davon erfuhr ,dann wars der roten Brigade nichts mehr wert .

War der Heckflügel nicht kaputt? Hätte man den überhaupt noch verwenden können?

AWE hat geschrieben:

gesucht wird

F1 Rennfahrer

geboren in der tschechischen Republik

und mit WM Punkten gesegnet

Hans Stuck?

MichaelZ hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

gesucht wird

F1 Rennfahrer

geboren in der tschechischen Republik

und mit WM Punkten gesegnet

Hans Stuck?

Wann gehörte Warschau je zur tschechichen Republik oder zur CSSR?

Hmm, ich wusste, der ist nicht in Deutschland geboren und eher im Osten. Gut, dann wars halt Polen.