F1 Quiz - welcher Fahrer/Wagen ist das?

Michael_Mueller hat geschrieben:

Lächerlich bist nur du selber, und im Wortklauben offenbar der grosse Meister....!

Von Tuten und Blasen keine Ahnung , aber eine große Schnauze.

Eine Kühlerabdeckung ist für mich auch keine "Fronthaube". Aber was solls. Jedem sein eigenes Verständnis für solche Sachen.
Der Ton, allerdings, ist hier im "Altpapierbereich" des Forums unüblich und auch wegen solch einer Nichtigkeit mehr als unangebracht!

formelv hat geschrieben:

Michael_Mueller hat geschrieben:

Lächerlich bist nur du selber, und im Wortklauben offenbar der grosse Meister....!

Von Tuten und Blasen keine Ahnung , aber eine große Schnauze.

Ob M.Müller von "Tuten und Blasen " keine Ahnung hat wage ich mal gelinde gesagt zu bezweifeln und ansonsten schließe ich mich mal Goodwood an .
Das mag die Amtssrache im Anbeter- und Dummschwätzer-Forum sein aber nicht hier im Altpapierbereich .

AWE hat geschrieben:

formelv hat geschrieben:

Michael_Mueller hat geschrieben:

Lächerlich bist nur du selber, und im Wortklauben offenbar der grosse Meister....!

Von Tuten und Blasen keine Ahnung , aber eine große Schnauze.

Ob M.Müller von "Tuten und Blasen " keine Ahnung hat wage ich mal gelinde gesagt zu bezweifeln und ansonsten schließe ich mich mal Goodwood an .
Das mag die Amtssrache im Anbeter- und Dummschwätzer-Forum sein aber nicht hier im Altpapierbereich .

Herzlich Willkommen AWE und Goodwood, dann ist ja die Quadriga
der Ahnungslosen und Oberlehrer vollständig.

Hallo formelv:

Falls ich Dir mit meinem Beitrag auf den Schlips getreten habe, bitte ich um Nachsicht, da dies nicht meine Absicht war.
Wollte lediglich zum Ausdruck bringen, dass auf dem von mir eingestellten Foto der weiße Fleck neben dem Kühlergrill nicht im entferntesten lesbar ist (oder ich hab einen PC zum wegwerfen).
Dass Du das Foto und weitere Aufnahmen aus besagtem Rennen kennst, auf dem YPF deutlich zu erkennen ist, ist mir schon klar. Aber wer nur dieses Foto kennt, kann mit Deinem Hinweis vielleicht nichts anfangen.
Von einem Rennsport-History-Experten - der Du sicher bist - hätte ich mehr Professionalität und Sachlichkeit erwartet.

Schade um diese Diskussion auf niedrigem Niveau, da verliert man die Lust am posten.

was zum geier ist denn hier los?

formelv hat geschrieben:

Herzlich Willkommen AWE und Goodwood, dann ist ja die Quadriga
der Ahnungslosen und Oberlehrer vollständig.

Es hat dich keiner gezungen dich hier mit den Ahnungslosen herum zu schlagen und uns die Erleuchtung zu bringen. Schade das der Fred wegen solch einer Nichtigkeit verkommt!

Ich bitte alle Beteiligten, wieder ein Niveau in die Diskussion reinzubringen, denn das hier ist man in Yesterday gar nicht gewohnt und es wäre schade, wenn sich User wie Bleimula66 und Michael_Mueller, die sehr geschätzt werden, wegen sowas zurückziehen.

sind nun alle verschreckt, wegen ein paar spätpubertärer äusserungen hier, oder geht es noch weiter? das letzte wurde doch gelöst?!

@Michael_Mueller wäre dran!

sonst kann sich ja irgendwer versuchen, der sonst nicht so oft dran kommt beim Rätsel lösen.

Was ist erlaubt??

Michael_Mueller hat geschrieben:

Was ist erlaubt??

Alles zum Thema F1 ,das für Normalsterbliche lösbar ist

Bremgarten 1951
Alberto Ascari
Ferrari 375

Nö. Hier das richtige Bild zur falschen Lösung:

AWE hat geschrieben:

Michael_Mueller hat geschrieben:

Was ist erlaubt??

Alles zum Thema F1 ,das für Normalsterbliche lösbar ist

Wobei man ja schon sagen muss, dass Michaels Fragen und vor allem seine langen Aufklärungen in früheren Threads schon wirklich mega genial sind. Es ist echt unglaublich toll, Texte von ihm zu lesen, denn so ein Fachwissen, besonders aus der Zeit - das muss einfach weitergegeben werden. Ich bin ja schon dabei, mein Archiv aufzufüllen mit Fachbüchern, aber die Anekdoten, die Michael immer wieder bringt (leider VIEL zu selten), an die kommt wirklich nichts ran. Das muss echt mal gesagt werden.

Michael_Mueller hat geschrieben:

Also mit dem Karomuster an der Nase erinnert mich das Auto an Farina 1952 in Turin

Das ist richtig.

Nachdem ich bereits gestern Abend einen längeren Text hierzu geschrieben hatte, und gerade noch einmal, beide aber durch eigene Blödheit (Zurück-Button) gelöscht habe, hab' ich jetzt keine Lust mehr.

Nur soviel in Kurzversion - es gab auch Rennen die NICHT in der alles-seelig-machenden WM-Statistik stehen...

Wobei die Rennen ausserhalb der WM schon recht konfus sein können . Die Grand Prix´s der Anfangszeit mit F1 ,F2,F5000 und allem was Räder hatte ,die argentinischen F1 Rennen ,die diversen
F1 Serien bis hin zur ominösen Russen F1 - da gabs vieles was da nicht dazu gehört .

Aber auf ein neues und diesesmal wieder einfacher

fehlt am heck was an der verkleidung, weil da ein alfa motor drinnen ist?

AWE hat geschrieben:

Wobei die Rennen ausserhalb der WM schon recht konfus sein können . Die Grand Prix´s der Anfangszeit mit F1 ,F2,F5000 und allem was Räder hatte ,die argentinischen F1 Rennen

Sehe ich nicht so, zumindest wenn es um die Periode geht in der ich mich einigermassen auskenne, also bis ca. Mitte der 50er Jahre. F1 war F1, egal ob WM-Status oder nicht. Und da passten eben auch F2-Autos rein, und selbst F3 (siehe z.B. Monaco 1950, Schell mit seinem 500er Cooper).

Michael_Mueller hat geschrieben:

Das ist richtig.

Nachdem ich bereits gestern Abend einen längeren Text hierzu geschrieben hatte, und gerade noch einmal, beide aber durch eigene Blödheit (Zurück-Button) gelöscht habe, hab' ich jetzt keine Lust mehr.

Nur soviel in Kurzversion - es gab auch Rennen die NICHT in der alles-seelig-machenden WM-Statistik stehen...

Schade

Michael_Mueller hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

Wobei die Rennen ausserhalb der WM schon recht konfus sein können . Die Grand Prix´s der Anfangszeit mit F1 ,F2,F5000 und allem was Räder hatte ,die argentinischen F1 Rennen

Sehe ich nicht so, zumindest wenn es um die Periode geht in der ich mich einigermassen auskenne, also bis ca. Mitte der 50er Jahre. F1 war F1, egal ob WM-Status oder nicht. Und da passten eben auch F2-Autos rein, und selbst F3 (siehe z.B. Monaco 1950, Schell mit seinem 500er Cooper).

Mag für die 50er noch gelten aber irgendwann mit der südafrikanischen F1 ,der Aurora Serie und und und verliert man den Überblick . Zumindest geht es mir so .

da meine frage scheinbar übersehen wurde, noch einmal im vollen genauso wie im blauen.

mike harris
cooper t53 alfa
südafrika
1962

ausser beim cooper überall fragezeichen.

hm ... ich dachte die coopers hätten fast alle diese weißen Streifen ...

ich sag mal das ist vielleicht ein lotus mit ireland am steuer.