F1 Quiz - welcher Fahrer/Wagen ist das?

wer: Tex Hopkins
wann: am herbstlichen Rennsonntag
wo: auf der Rennstrecke
worin: in der Luft (sieht man doch!)

Ich denke , die Fragen sind absolut korrekt beantwortet, so daß
Scheibenwischer die nächste Frage stellen dürfen sollte, ohne
weitere Angaben zum einzigen H 16 - Sieg machen zu müssen.

Nein, das war ja nur eine scherzhafte Antwort.

Es mag jemand die richtigen Antworten geben und dann eine neue Frage stellen.

Dann nehme ich mal Jim Clark im Lotus 43-BRM in Watkins Glen 1966.

Der Flaggenschwenker wurde ja schon genannt.

Hier eine Quiz-Frage ohne Bild:

Wann, wo und durch wen gab´s erstmals Boxensignale in einem Rennen in Europa?

1926
Solitude
Alfred Neubauer

richtig,

Du bist drann..

www

Den Wagen tippe ich mal:
AWE 1500RS
Aber wo?
Sachsenring 1953
Wer

Nr. 26: Edgar Barth EMW 1500cc

Nr. 27: Arthur Rosenhammer EMW 1500cc

1955 in Halle

Bleimula66

Die üblichen Fragen: wer, wann, wo, welches Auto?

Deichgraf hat geschrieben:

Waren das Ayrtons ersten Test KM im Mc Laren?

die ersten für die kommende saison 88, ja. 83 saß senna jedoch, wie auch stefan bellof, zu testfahrten schoneinmal in einem mclaren. die zeiten dieser tests habe ich irgendwo rumfliegen.

Die üblichen Fragen: wer, wann, wo, welches Auto?

ins blaue
ascari?
1950
frankreich?
ferrari 275

Die üblichen Fragen: wer, wann, wo, welches Auto?

ins blaue
ascari?
1950
frankreich?
ferrari 275[/quote]

Ascari: richtig
1950: richtig
Frankreich: falsch
Ferrari: richtig
275: falsch

Ascari 1950 Italien Ferrari 375

Ich bin erstaunt, daß das Rätsel immer noch nicht gelöst ist.
Daß ausgerechnet AWE eine lateinamerikanische Polizeiuniform mit einer italienischen verwechselt und an der Fronthaube des Ferrari
nicht den Aufkleber einer landeseigenen Kraftstofffirma erkennt,
der 1972 auch den weiß lackierten Rennwagen eines Formel 1 Fahrers aus diesem Land schmückte, der es immerhin später einmal zum Vice- Weltmeister brachte !

Ich bin noch gar nicht da sondern noch voll im Jetlag

Bleimula66 hat geschrieben:

Nr. 26: Edgar Barth EMW 1500cc

Nr. 27: Arthur Rosenhammer EMW 1500cc

1955 in Halle

Wenn ích hier schon im Auslandseinsatz das EMW Thema verpasse ,dann will ich wenigstens ein bissel klugscheißen hinterher

Es handelt sich bei den Autos um zwei EMW R3/55 ,die Typenbezeichnung EMW 1500 oder EMW 1500 RS sind
Ergebnisse blühender Fantasie einiger Amateuerhistoriker

formelv hat geschrieben:

Ich bin erstaunt, daß das Rätsel immer noch nicht gelöst ist.
Daß ausgerechnet AWE eine lateinamerikanische Polizeiuniform mit einer italienischen verwechselt und an der Fronthaube des Ferrari
nicht den Aufkleber einer landeseigenen Kraftstofffirma erkennt,
der 1972 auch den weiß lackierten Rennwagen eines Formel 1 Fahrers aus diesem Land schmückte, der es immerhin später einmal zum Vice- Weltmeister brachte !

Spielst du auf Argentinien und Reutemann an?

formelv hat geschrieben:

Ich bin erstaunt, daß das Rätsel immer noch nicht gelöst ist.
Daß ausgerechnet AWE eine lateinamerikanische Polizeiuniform mit einer italienischen verwechselt und an der Fronthaube des Ferrari
nicht den Aufkleber einer landeseigenen Kraftstofffirma erkennt,
der 1972 auch den weiß lackierten Rennwagen eines Formel 1 Fahrers aus diesem Land schmückte, der es immerhin später einmal zum Vice- Weltmeister brachte !

das Fernet Branca eine südamerikanische Kraftstofffirma sein soll, ist mir neu.
Es handelt sich hier eindeutig um den berühmten Magenbitter, der vielleicht nach Kraftstoff schmeckt, auch wenn ich einen solchen noch nicht probiert habe.

Oder aber Du meinst den runden Aufkleber rechts neben dem Kühlergrill.
Den kann ich auch bei Vergrößerung des Bildes nicht entziffern. Müßte ja dann YPF bedeuten (Yacimientos Petrolíferos Fiscales), was Reutemann 1972 auf seinem Auto hatte.

Mit Südamerika liegt man aber goldrichtig.

Bleimula66 hat geschrieben:

formelv hat geschrieben:

Ich bin erstaunt, daß das Rätsel immer noch nicht gelöst ist.
Daß ausgerechnet AWE eine lateinamerikanische Polizeiuniform mit einer italienischen verwechselt und an der Fronthaube des Ferrari
nicht den Aufkleber einer landeseigenen Kraftstofffirma erkennt,
der 1972 auch den weiß lackierten Rennwagen eines Formel 1 Fahrers aus diesem Land schmückte, der es immerhin später einmal zum Vice- Weltmeister brachte !

das Fernet Branca eine südamerikanische Kraftstofffirma sein soll, ist mir neu.
Es handelt sich hier eindeutig um den berühmten Magenbitter, der vielleicht nach Kraftstoff schmeckt, auch wenn ich einen solchen noch nicht probiert habe.

Oder aber Du meinst den runden Aufkleber rechts neben dem Kühlergrill.
Den kann ich auch bei Vergrößerung des Bildes nicht entziffern. Müßte ja dann YPF bedeuten (Yacimientos Petrolíferos Fiscales), was Reutemann 1972 auf seinem Auto hatte.

Mit Südamerika liegt man aber goldrichtig.

Ich hatte auf der F r o n t h a u b e geschrieben und nicht auf der
Motorhaube !

Und auf der Fronthaube befindet sich nun einmal der "YPF"-Aufkleber,
der später auch Reutemanns Brabham zierte.

formelv hat geschrieben:

Ich hatte auf der F r o n t h a u b e geschrieben und nicht auf der Motorhaube !

Ich weiss nich' aber der Ferrari tipo 125 GP49 #125-C-01 hat nur EINE Haube, und das ist die Motorhaube. Da es ein Frontmotorauto ist befindet sich diese vorne, und darauf wird Werbung für den italienischen Rachenputzer "Fernet-Branca" gemacht. Der YPF-Aufkleber befindet sich auf der Kühlerverkleidung.

Klar, es ist die Temporada 1949/50, aber die Zuordnung ist nicht so einfach. Bei allen 4 Rennen hatte Ascari die Startnummer 12, allerdings fehlte bei beiden Rennen in Buenos Aires der YPF-Aufkleber (Villoresi hatte ihn übrigens). Ich vermute jetzt mal es ist Mar del Plata oder Rosario.

Michael_Mueller hat geschrieben:

formelv hat geschrieben:

Ich hatte auf der F r o n t h a u b e geschrieben und nicht auf der Motorhaube !

Ich weiss nich' aber der Ferrari tipo 125 GP49 #125-C-01 hat nur EINE Haube, und das ist die Motorhaube. Da es ein Frontmotorauto ist befindet sich diese vorne, und darauf wird Werbung für den italienischen Rachenputzer "Fernet-Branca" gemacht. Der YPF-Aufkleber befindet sich auf der Kühlerverkleidung.

Klar, es ist die Temporada 1949/50, aber die Zuordnung ist nicht so einfach. Bei allen 4 Rennen hatte Ascari die Startnummer 12, allerdings fehlte bei beiden Rennen in Buenos Aires der YPF-Aufkleber (Villoresi hatte ihn übrigens). Ich vermute jetzt mal es ist Mar del Plata oder Rosario.

Also ich denke das kann man als gelöst betrachten.
Es war Mar del Plata.

Bleimula66 hat geschrieben:

Michael_Mueller hat geschrieben:

formelv hat geschrieben:

Ich hatte auf der F r o n t h a u b e geschrieben und nicht auf der Motorhaube !

Ich weiss nich' aber der Ferrari tipo 125 GP49 #125-C-01 hat nur EINE Haube, und das ist die Motorhaube. Da es ein Frontmotorauto ist befindet sich diese vorne, und darauf wird Werbung für den italienischen Rachenputzer "Fernet-Branca" gemacht. Der YPF-Aufkleber befindet sich auf der Kühlerverkleidung.

Klar, es ist die Temporada 1949/50, aber die Zuordnung ist nicht so einfach. Bei allen 4 Rennen hatte Ascari die Startnummer 12, allerdings fehlte bei beiden Rennen in Buenos Aires der YPF-Aufkleber (Villoresi hatte ihn übrigens). Ich vermute jetzt mal es ist Mar del Plata oder Rosario.

Also ich denke das kann man als gelöst betrachten.
Es war Mar del Plata.

Was bleimula und michael müller hier verbreiten, kann man nur
als lächerlich bezeichnen. Selbstverständlich hat auch der Ferrari
eine Fronthaube und darüberhinaus eine Motorhaube. Jede
Kühlerverkleidung ( im übrigen ja auch eine Verkleidung der
Vorderradaufhängung ) an der Wagenspitze ist eine Fronthaube, egal
ob sie fest verbunden oder etwa über Scharniere etc. leichter
beweglich oder überhaupt zu öffnen ist. (Eine Kirchturmhaube
läßt sich auch nicht einfach aufklappen, da fest mit dem Turm
verbunden- zumindest im Regelfall ).

Die Fernet- Reklame, Sportsfreunde , befindet sich auf der
M o t o r h a u b e des Ferrari, der Kraftstoffaufkleber auf dessen
Fronthaube. Also spart Euch künftig dümmliche Wortklaubereien.

Lächerlich bist nur du selber, und im Wortklauben offenbar der grosse Meister....!