Die schwersten Unfälle

bin mir nicht so sicher, ob die klien-diskussion hier reinpasst. erstens wars kein schwerer unfall, zweitens ist das nicht wirklich "yesterday"

@Benway

Da schliesse ich mich Dir an.

benutzerkonto hat geschrieben:

weiss jemand was zu diesem crash ?

müsste eigentlich Schumachers auto sein, hab nen F1 Buch von 1998 hier, da ist nen Bild von Schumachers Ferrari an der Leitplanke von hinten zu sehen. Tolles bild übrigens, und ja Schumacher taucht auch in 2. freien Training nicht in den Listen auf, Irvine schon und da beide in der Liste zum 1. freien Training auftauchen glaub ich das es Schumacher war.

Dieses Rennen war ziemlich be..... für Schumacher. Ich glaube er
hatte im Rennen eine Kollision mit Diniz.

nur gut, dass man die startnummer so gut erkennt diese schwarze spitze am heckflügel deutet eher auf einen vierer (irvine) hin.

pironi hat geschrieben:

Iceman's good hat geschrieben:

Jean hat geschrieben:

Klien Sagte auch, das er 2mal getroffen wurde. Für mich wurde er von Massa seitlich und von dem Toro Rosso von Hinten abgeschossen.

müsste der STR dann nicht irgendeine beschädigung am frontflügel aufweisen?

nein, nicht unbedingt?

Glück gehabt würde ich sagen. Er wird ihn nur leicht gestreift haben.

Wie pironi schon schreibt, nicht unbedingt.

Benway hat geschrieben:

nur gut, dass man die startnummer so gut erkennt diese schwarze spitze am heckflügel deutet eher auf einen vierer (irvine) hin.

Ich glaube auch eine 4 zu erkennen, also Irvine

torino hat geschrieben:

Dieses Rennen war ziemlich be..... für Schumacher. Ich glaube er
hatte im Rennen eine Kollision mit Diniz.

Nein, ich glaube es war Wurz.

es kann nur schumacher sein, da, wie ich schon sagte, irvine in allen Trainingssitzungen/quali/rennen gewertet wird, und Schumacher im 2. Freien Training keine Zeit hat -> Crash und wie gesagt mein bild in dem buch, dass kann ich heute abend evtl. mal einscannen wenn es jemand sehen will

BecksPistol hat geschrieben:

es kann nur schumacher sein, da, wie ich schon sagte, irvine in allen Trainingssitzungen/quali/rennen gewertet wird, und Schumacher im 2. Freien Training keine Zeit hat -> Crash und wie gesagt mein bild in dem buch, dass kann ich heute abend evtl. mal einscannen wenn es jemand sehen will

Man kann auch gewertet sein mit einem Unfall!!!!!!!
nämlich wenn man eine Zeit fährt und dann einen Unfall hat.
Und in einem Buch kann man sich auch mal verschreiben. Das ist zwar sehr selten man weiß aber nie.

Wenn man genau auf die Seite des Wagens guckt wo unter dem Malboro Logo der Name steht fällt einem auf das dieser zu kurz ist als das dort Schumcher stehen könnte

Jean hat geschrieben:

torino hat geschrieben:

Dieses Rennen war ziemlich be..... für Schumacher. Ich glaube er
hatte im Rennen eine Kollision mit Diniz.

Nein, ich glaube es war Wurz.

Jean, wir haben beide Recht Ich schildere die Abläufe mal
aus einem Buch:

In der Schlussphase verteidigt sich Diniz gegen Schumacher, obwohl
der 1 Runde zurückliegt, nach einer Berührung an der Hafenschikane
kommt Schumacher ins Ziel, und wird als 10. mit 2 Runden Rückstand
auf Mika Häkkinen gewertet. Diniz wird im Arrows A19 Sechster.

Schumacher verbog sich am Ferrari die Spurstange bei seinen Versuchen
Wurz zu überholen.

Wurz hatte ja dann den Unfall im Tunnel, als der Benetton aufsetzte,
weil wahrscheinlich ein Rad nicht richtig angezogen war.

Ein packendes Duell damals!

Ich dachte immer, dass der Unfall Wurz aufgrund der Berührungen mit Schumacher erfolgte.

hier ist das bild von alexander wurz's unfall in monaco 1998.

@pironi:

Erstmal danke für die Bilder. Ich denke, dass dieser Unfall sicher auch
von den Berührungen von Schumachers Ferrari mit ausgelöst wurde.
Tatsache war jedoch, dass der Benetton frisch betankt war, und eben
eine Radschraube nicht richtig angezogen war. So jedenfalls habe ich
es gelesen. Die Aufhängung am Benetton war sicher auch nicht mehr
intakt.

ist das aus der formel 1 ? wenn es aber doch aus der F1 ist, könnt emir jemand infos dazu geben ?

benutzerkonto hat geschrieben:

ist das aus der formel 1 ? wenn es aber doch aus der F1 ist, könnt emir jemand infos dazu geben ?

Sieht stark nach Stan Fox aus, der in Indy 1995 einen argen Crash hatte (wie man sieht). Wir haben den Crash schon mal besprochen, wenn ich mich nicht täusche.

Ca. 350 Posts weiter vorne habe ich einiges zu dem Unfall geschrieben - einfach diesen und die nachfolgenden 5-6 Posts lesen. Ist übrigens in der Tat Stan Fox:

https://www.motorsport-magazin.com/forum/viewtopic.p ... 141#217141

Ich weiß nicht, ob wir es schon besprochen haben, aber jedes Mal, wenn ich mir den Crash von Dale Earnhardt ansehe, dann frage ich mich, wie er bei diesem Unfall sterben konnte. Sah doch relativ harmlos aus, weiß jemand die genauen Umstände zu diesem Crash?

hat bei earnhardt nicht irgendein sicheheitssystem im auto (gurte?) versagt??

Ich glaube, dass wir den Unfall noch nicht besprochen haben.
Nur, dass die Firma Simpson nach diesem Unfall Pleite machte.
Sie lieferten die Gurte.

Nach seinem Tod wurde das sogenannte HANS-System (Head and Neck Support) Pflicht bei allen NASCAR Rennen.

Ich kann mich nur noch erinnern, dass Earnhardt seinen Fahrer Waltrip
pushte, indem er die anderen Fahrer blockte. Auch sein Sohn fuhr
beim Unglücksrennen mit.

Das schwarze Auto mit der 3 ist (war) eine Legende.

um die umstände seines todes ist eine heftige kontroverse ausgebrochen: http://en.wikipedia.org/wiki/Dale_Earnhardt

Hat man da nicht eigenmächtig an den Gurtsystemen herumgebastelt? Bill Simpson kriegt auf jeden Fall richtig Ärger hinterher - aber ob er der allein Schuldige war...?!

ein bild vom unfall. mir kam er damals auf dem ersten blick auch nicht so schlimm vor. aber vor dem tv-gerät unterschätzt man wohl ein wenig die geschwindigkeiten, die in einem speedway wie daytona gefahren werden.

pironi hat geschrieben:

...jedes Mal, wenn ich mir den Crash von Dale Earnhardt ansehe, dann frage ich mich, wie er bei diesem Unfall sterben konnte. Sah doch relativ harmlos aus...

Das dachte ich mir z.B. beim Unfall von Gonzalo Rodriguez auch. Der hat sich zwar überschlagen - war aber alles relativ langsam (jedenfall ist es mir so hängen geblieben)...