Die schönsten und hässlichsten Helme

Da hast Du Recht, ich habe es mir vorgestellt. Es sieht sicher sehr
elegant aus. Wenn ich da an die grünen Helme von Laffite und Pescarolo
denke, das war manchmal eine Zumutung für das Auge, je nachdem
in welchem Auto sie sassen.

wenn mal mal verlgeicht. Kubia passt wirklich am besten, gefolgt von heidfeld. villeneuves helm passt irgendwie da nicht richtig rein

ALSO MIR GEFÄLLT DER HELM VON KIMI 2004 IN MONACO
(VON TORINO SCHON MAL GEPOSTET)


DANN JARNO TRULLI IN JAPAN


DANN KIMI BEI DEN TESTS 2006


DANN GIANCALO FISICHELLA SEIT ER BEI RENAULT FÄHRT


DANN MONTOYA SEIT UNGARN 2005


DANN ZUM SCHLUSS DEN VON SCOTT SPEED

Den Helm von Scott Speed finde ich wunderschön.
Auch der von Kimi gefällt mir gut.

Hier noch der Helm von Buddy Lazier:

Das ist aus meiner Sicht noch ein schöner Helm:

Es dürfte Kenneth Acheson sein


Quelle: Schlegelmilch

Kann ich bestätigen, hierbei handelt es sich um Acheson. Wobei ich sein Design nicht sonderlich berauschend finde.

Martin Brundle hatte einen langweiligen Helm. Vielleicht hat jemand
ein besseres Bild:

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Beim Helm von Button kommt einem das immer so vor wenn er im Wagen sitzt, als hätte er nen Medizinball als Kopf!!!
Kann jemand ein Bild zeigen?

[quote="Benway"]dass die blätter auf johanssons helm was mit gitanes zu tun haben, kann nicht sein, weil er dieses design schon vor seiner ligier-zeit hatte.

Die Blätter auf Stefans Helm sind schon seit seiner Kindheit drauf. Sein Vater hat ihm die früher auf seinen Kart-Helm gemalt, als er mit klein Stefan noch in Skandinavien unterwegs war. Er hat das dann einfach mitgenommen über die Jahre.

danke, superjarno!

torino hat geschrieben:

Martin Brundle hatte einen langweiligen Helm. Vielleicht hat jemand
ein besseres Bild:

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Naja noch immer schön im Gegensatz zu dem ganz weißen Helm von Arnoux! Der war ja abartig hässlich.

@pironi :

Ich bin zwar glühender Arnoux Fan, aber in Sachen Helm war er
wirklich ein Minimalist. Ich habe übrigens ein Originalhelm von ihm.
Die Streifen sind nur aufgeklebt, und die Unterschrift auf der Seite
hat er mit einem Edding geschrieben. Das Marlboro Signet ist bei
meinem Exemplar geklebt.

torino hat geschrieben:

@pironi :

Ich bin zwar glühender Arnoux Fan, aber in Sachen Helm war er
wirklich ein Minimalist. Ich habe übrigens ein Originalhelm von ihm.
Die Streifen sind nur aufgeklebt, und die Unterschrift auf der Seite
hat er mit einem Edding geschrieben. Das Marlboro Signet ist bei
meinem Exemplar geklebt.

Das war bis Anfang der neunziger noch normalität . Ich habe eine echten Siffert Helm ganz normal rot eingefärbte Schale und das weisse Kreuz ist aus Folie ausgeschnitten und aufgeklebt . Werbeaufkleber wurden damals großflächig im Stück verklebt ,keine geplotterten Schriftzüge oder ähnliches . Damals hat man halt noch nicht so einen Aufwand betrieben ,Da war wichtiger was im Helm steckt und nicht was drauf steht

@LotusFan: Ich denke, dass ich heute nicht mehr an einen originalen
Helm herankommen würde. Die Dinger sind ja jetzt sooo teuer.

torino hat geschrieben:

@LotusFan: Ich denke, dass ich heute nicht mehr an einen originalen
Helm herankommen würde. Die Dinger sind ja jetzt sooo teuer.

Kannste vergessen seit 15 Jahren ist die Entwicklung da in Bahnen verlaufen die weit weg von jeder Realität liegen . ein aktueller
HighTech -Helm kommt allein von der Schale her auf gute
10000 bis 18000 Euro , ein guter allter Arai oder Bell aus den achzigern kam auf runde. 1500 DM bis 2000 DM .
Ausserdem werden die Helme jetzt ja schon wieder zum Betriebsgeheimnis erklärt .d.h. ein orginal ist immer nur ne Leihgabe an den Fahrer .nach dem Rennen wieder abzugeben .
Das gleiche trifft ja auch für andere "sammlerobjekte" zu. Früher einen Reifen zu bekommen war eigentlich nicht das große Thema . Egal ob GoodYear .Michelin ,Pirelli . Heutzutage musste schon einen kennen der einen kennt und ausserdem musste mindestens drei vier Saisons warten ehe du eventuell mal in die engere wahl kommst und dann gibts meistens keine Exemplare mehr .Was du eventeull noch bekommst sind "Holzreifen " .
Ausserdem sammel ich noch Lenkräder ,früher bei Personal oder Momo "Pfennigartikel" ,heute ,HighTech Computer wo du null Chancen hast ran zu kommen .
In den achzigern habe ich mal angefangen Kolben zu sammeln .
Cosworth null problemo , Judd - kein Thema , BMW -warum nicht ,
Ford Turbo - na klar doch ,Zakspeed ,Yamaha , Renault , Alfa ,TAG ,MM ,Hart ,Honda selbst von dem W12 und man höre und Staune aus dem 87er Ferrari habe ich welche bekommen .
Stell dir mal heute vor ich würde zu einem bei bei BMW oder Honda gehen und sagen he ich will einen Kolben haben .Das wär doch ein Fall für die Zwangsjacke .
Wenn du jetzt irgendwo ein orginal angeboten bekommst dann kannste sicher sein das es nur eine Replica ist .Selbst auf Spendenauktionen usw. bekommst du keinen orginal Helm mehr ,auch nur Replicas

Hier noch Danica Patrick:

ich hab den hier von fittipaldi gefunden. meiner meinung nach wirklich sehr schön :

benutzerkonto hat geschrieben:

ich hab den hier von fittipaldi gefunden. meiner meinung nach wirklich sehr schön

Der ist aber von Christian, oder?

christians helm ist dieser da:



quelle: www.fittipaldionline.com

das design mit diesen tropfen erinnert an wilsons helm.

hier zum vergleich wilsons helm:



quelle: www.gptotal.com.br

sehr schön finde ich auch den Helm von Neel Jani



und den von Montoya in Brasilien 2005



und auch der neue Helm vom tonio schaut auch ned schlecht aus

FLYFINN hat geschrieben:

und auch der neue Helm vom tonio schaut auch ned schlecht aus

der gefällt mir auch extrem gut!

Ich weiß ja nicht ob diese Frage schon mal gestellt wurde, aber ich würde gern mal wissen warum M.Schumacher seit dieser Saison keine Deutschlandfarben mehr in seinem Helm hat. Der Helm ist mittlerweile knallrot und hat auf der Hinterkopfseite nur noch das Ferrari-Symbol.

Kann mir jemand die Frage beantworten?

Aguri Suzuki(?)