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Die Frage des Tages (Juni)

Das Formel 1 Forum früherer Tage...

Beitrag Donnerstag, 20. Juni 2002

Beiträge: 24
@Prostfan - 5 versch. GP`s - 5 versch. Marken....in seiner gesamten Laufbahn, in einer Saison, hintereinander? *nixauskenn*
Gruss
Bowie

Beitrag Donnerstag, 20. Juni 2002

Beiträge: 466
Hallo Prostfan,

Ich denke das war Tim Schenken.

1970 De Tomaso/Ford
1971 Brabham/Ford
1972 Surtees/Ford
1973 Iso Marlboro/Ford
1974 Trojan/Ford
1974 Lotus/Ford (GP USA - Disqualifiziert) ?

All the best
Bob
[br]----------------[br]Bild

Beitrag Donnerstag, 20. Juni 2002

Beiträge: 187
Zur Verdeutlichung: Der gesuchte Fahrer startete in seiner ganzen F1-Karriere bei insgesamt 5 GPs. Und diese 5 Starts erfolgten auf 5 verschiedenen Marken. Tim Schenken wars nicht.[br]----------------[br]Alain Prost, 7facher Weltmeister nach heutiger Berechnung (1983, 1984, 1985, 1986, 1988, 1989, 1993)
Alain Prost, 7facher Weltmeister nach heutiger Berechnung (1983, 1984, 1985, 1986, 1988, 1989, 1993)

Beitrag Donnerstag, 20. Juni 2002

Beiträge: 356
Geoff Lees

Deutschland ´79 Tyrrell-Cosworth
Südafrika ´80 Shadow-Cosworth
Niederlande ´80 Ensign-Cosworth
Kanada ´82 Theodore-Cosworth
Frankreich ´82 Lotus-Cosworth

außerdem war er bei folgenden Rennen nicht qualifiziert:
Ensign-Cosworth (GB´78 u. I ´80), Shadow-Cosworth (USA-W ´80, B ´80, MC ´80, F ´80), Williams-Cosworth (USA ´80)[br]----------------[br]-emersonwho-
-emmo-

Beitrag Donnerstag, 20. Juni 2002

Beiträge: 1681
Kleiner Nachtrag

Bild

Geoff Lees

Gruß Micha[br]----------------[br]Bild

PRIMUS INTER PARES:smokin:

Beitrag Donnerstag, 20. Juni 2002

Beiträge: 187
Geoff Lees stimmt, nur Michas Bild funzt bei mir nicht...[br]----------------[br]Alain Prost, 7facher Weltmeister nach heutiger Berechnung (1983, 1984, 1985, 1986, 1988, 1989, 1993)
Alain Prost, 7facher Weltmeister nach heutiger Berechnung (1983, 1984, 1985, 1986, 1988, 1989, 1993)

Beitrag Donnerstag, 20. Juni 2002

Beiträge: 1681
@ Prostfan, hab's editiert.

Gruß Micha[br]----------------[br]Bild

PRIMUS INTER PARES:smokin:

Beitrag Montag, 24. Juni 2002

Beiträge: 356
Bin ich dran ??

Na gut, mal wieder was zum Suchen und Tüfteln:

Welche Fahrer schafften zwar die Pole, kamen in ihrer Karriere aber niemals über einen dritten Rang im Rennen hinaus ?[br]----------------[br]-emersonwho-
-emmo-

Beitrag Montag, 24. Juni 2002

Beiträge: 221
Hi!

Da fallen mir sofort Andrea de Cesaris und Teo Fabi ein.

Andrea de Cesaris:

GP-USA West 1982 Pole mit dem Alfa
z. B. GP-Kanada 1989 3. Platz mit dem Dallara.

Teo Fabi:

GP-Deutschland 1985 Pole mit dem Toleman-Hart.
GP-Österreich 1987 3. Platz mit dem Benetton-Ford.


MFG
Thomas

Beitrag Montag, 24. Juni 2002

Beiträge: 8060
Ich ergänze: Jean-Pierre Jarier (3 x Pole, 3 x 3. Platz) und Stuart Lewis-Evans (2 x Pole, 2 x 3. Platz).

Beitrag Montag, 24. Juni 2002

Beiträge: 221
Hi!

Als Ergänzung komme ich noch auf:


Jean-Pierre Jarier:

GP-Monaco 1974 3. Platz im Shadow-Ford.

z. B. GP-Brasilien 1975 Pole im Shadow-Ford.


Stuart Luwis-Evans:

GP-Italien 1957 Pole im Vanwall

z. B. GP-Belgien 1958 3. Platz im Vanwall


Bruno Giacomelli:

GP-USA 1980 Pole im Alfa

GP-USA 1981 3. Platz im Alfa


Tom Pryce:

GP-England 1975 Pole im Shadow-Ford

z. B. GP-Brasilien 1976 3. Platz im Shadow-Ford


MFG
Thomas

Beitrag Montag, 24. Juni 2002

Beiträge: 356
Hallo Ihr Beiden!

Ist beides nicht ganz schlecht, aber noch nicht ganz richtig:

de Cesaris war 2 x Zweiter, in Deutschland und Südafrika ´83, ist also für die gesuchten Fahrer "zu gut" gewesen.

Teo Fabi ist richtig, ebenso wie Jarier und Lewis-Evans.

Fehlen noch zwei, ein Brite aus den 70ern und ein Italiener, der in den 70er und 80er Jahren unterwegs war![br]----------------[br]-emersonwho-
-emmo-

Beitrag Montag, 24. Juni 2002

Beiträge: 356
Hallo Ihr Beiden!

Ist beides nicht ganz schlecht, aber noch nicht ganz richtig:

de Cesaris war 2 x Zweiter, in Deutschland und Südafrika ´83, ist also für die gesuchten Fahrer "zu gut" gewesen.

Teo Fabi ist richtig, ebenso wie Jarier und Lewis-Evans.

Fehlen noch zwei, ein Brite aus den 70ern und ein Italiener, der in den 70er und 80er Jahren unterwegs war![br]----------------[br]-emersonwho-
-emmo-

Beitrag Montag, 24. Juni 2002

Beiträge: 8060
Hi Pace; bei Andrea deCesaris liegst Du aber falsch, der wurde '83 2x Zweiter - und zwar in Deutschland & Südafrika.[br]----------------[br]Bild
Nehmt Alfalfa.

Beitrag Montag, 24. Juni 2002

Beiträge: 356
Hallo Pace !

Momentan sind wohl alle im Threat! Klar, wie Du schon gesehen hast, ist die Antwort durch Deine Ergänzung jetzt perfekt.

Wir warten jetzt auf Deine neue Frage ![br]----------------[br]-emersonwho-
-emmo-

Beitrag Dienstag, 25. Juni 2002

Beiträge: 221
Hi!

Hier meine neue Frage, wenn auch spät!
Welchem Fahrer wurde(n) sein(e) einzigster/n WM-Punkt(e) aberkannt?

MFG
Thomas

Beitrag Mittwoch, 26. Juni 2002

Beiträge: 356
Ich tippe mal auf Jo Gartner, der 1984 beim Monza-GP Fünfter wurde, ihm die Punkte aber nicht gegeben wurden, da sein Team (Osella) nur ein Auto für die WM eingeschrieben hatte, er aber neben Ghinzani den zweiten Wagen fuhr und nicht punkteberechtigt war, genauso wie der auf dem 6. Platz einlaufende Gerhard Berger auf ATS-BMW. Berger sollte allerdings später noch ein paar WM-Punkte sammeln, während Gartner 1986 in LeMans leider ums Leben kam.[br]----------------[br]-emersonwho-
-emmo-

Beitrag Mittwoch, 26. Juni 2002

Beiträge: 8060
...war da nicht auch so ein Fall mit Yannick Dalmas?[br]----------------[br]Bild
Nehmt Alfalfa.

Beitrag Mittwoch, 26. Juni 2002

Beiträge: 356
Mit Dalmas war auch was... Australien 1987, 5. Platz im Lola LC 87 vom Team Larrousse-Calmels. Ich bin nicht ganz sicher, weshalb die Punkte nicht anerkannt worden sind, entweder weil in diesem Jahr nur Turbomotoren punkteberechtigt waren (der Lola hatte einen Cosworth-Sauger) oder wegen der Regel, daß ein Team sein Auto selbst bauen muß, Larrousse seine Chassis zu der Zeit aber bei Lola bauen ließ. Weiß jemand Genaueres ?[br]----------------[br]-emersonwho-
-emmo-

Beitrag Donnerstag, 27. Juni 2002

Beiträge: 466
Dalmas fällt um seine zwei Punkte um:
Weil Lola nicht ab Saisonbeginn ein zweites Auto genannt hat.

All the best
Bob
[br]----------------[br]Bild

Beitrag Donnerstag, 27. Juni 2002

Beiträge: 221
Hi Leute!

Mit Jo Gartner und Yannick Dalmas habt Ihr natürlich recht!
Nur in diesen Fällen war es, wie schon erwähnt, die Sache mit dem 2 Wagen, der nicht die ganze Saison betritt.
Der von mir gesuchte Fahrer steht mit einem Herren in Verbindung, der noch heute in einer Top-Formel-Klasse seinen Lebensinhalt hat.

MFG
Thomas

Beitrag Sonntag, 30. Juni 2002

Beiträge: 466
Hi Thomas,

Bild

All the best
Bob
[br]----------------[br]Bild

Beitrag Montag, 01. Juli 2002

Beiträge: 221
Hi AP04!

Hilf mir bitte mal auf die Sprünge.
Ich bin mir nicht sicher, ob ich den richtigen auf dem Bild erkenne!

MFG
Thomas

Beitrag Montag, 01. Juli 2002

Beiträge: 466
Hi Thomas,

Auf dem Bild ist Bruce Halford.
Beim GP Deutschland 1956 mit Maserati wurde er 6er aber disqualifiziert
und sein einziger Punkt ist ins Wasser gefallen.

All the best
Bob
[br]----------------[br]Bild

Beitrag Montag, 01. Juli 2002

Beiträge: 8060
Da gibt's 'ne tolle Story dazu (ich versuche sie jetzt mal aus dem Gedächtnis); Bruce war durch austretende Benzindämpfe, oder Auspuffgase, gegen Ende des Rennens derart benebelt, dass er sich drehte. Streckenposten schoben ihn auf den Kurs zurück - aber dafür bekam Halford die schwarze Flagge! Derart benebelt wie er war bemerkte er das natürlich auch nicht (kein Wunder, so oft kommt man auf dem Ring ja auch nicht an Start und Ziel vorbei) und letztlich wurde ihm halt dann sein vierte Platz aberkannt. [br]----------------[br]Bild
Nehmt Alfalfa.

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