Die Frage des Tages........(im Dezember)

Hi Micha,

der richtige Name ist dabei und es waren 13 Teams........[br]----------------[br]Gruß

Tom

Welche Antwort ist richtig:

a/Maurice Trintignant
b/Jacky Ickx
c/Chris Amon
d/Andrea de Cesaris [br]----------------[br]Gruß

Tom

Hallo Tom
Meinst Du 13 verschiedene? Wenn nicht,dann war es Trintingnant

Gruß Micha[br]----------------[br]PRIMUS INTER PARES

Hi Micha,

leider falsch. Der gesuchte Fahrer fuhr für:

Lola, Lotus, Brabham, Cooper, Ferrari, March, Matra, Martini, Tyrrell, .... (eigenes Team), BRM, Ensign, Wolf

Nun dürfte es kein Problem mehr sein ![br]----------------[br]Gruß

Tom

Hi Steffen,

ein kleiner Nachtrag zu Moreno. "Pupo" fuhr für insgesamt 9 Teams. Vergessen hast du vermutlich seinen ersten Einsatz:

1982, Zandvoort, Nr. 12, John Player Team Lotus, Qualifikations - Platz 30 von 31

[br]----------------[br]Gruß

Tom

Micha, Steffen......???[br]----------------[br]Gruß

Tom

Doch ! immernoch ein Problem, hab keine Zeit nachzuschlagen...

könnte es dieser Arthuro Merzario sein?[br]----------------[br]Der unwissende Steffen :rolleyes:

Hi Tom,
Das mit Martini und Wolf hat mich ein wenig stutzig gemacht, also habe ich mich informiert.
Der gesuchte Fahrer ist Chris Amon. Seine Teams:
Lotus '63,'64,'65
Lola '63
Brabham '65,'66
Cooper '66
Ferrari '67-'69
March '70
Matra '71,'72
Tyrrell '73
Tecno '73
BRM '74
Amon '74
Ensign '75,'76
und 1976 ein Start beim US-GP auf Williams, wo Amon sich allerdings nicht qualifiziert hat.
Aber wann zum Teufel fuhr er für Wolf ?

Gruß Micha[br]----------------[br]PRIMUS INTER PARES

Hi Tom,
Das mit Martini und Wolf hat mich ein wenig stutzig gemacht, also habe ich mich informiert.
Der gesuchte Fahrer ist Chris Amon. Seine Teams:
Lotus '63,'64,'65
Lola '63
Brabham '65,'66
Cooper '66
Ferrari '67-'69
March '70
Matra '71,'72
Tyrrell '73
Tecno '73
BRM '74
Amon '74
Ensign '75,'76
und 1976 ein Start beim US-GP auf Williams, wo Amon sich allerdings nicht qualifiziert hat.
Aber wann zum Teufel fuhr er für Wolf ?

Gruß Micha[br]----------------[br]PRIMUS INTER PARES

Hi Micha,

ja Chris Amon, jetzt ist die Frage endgültig gelöst. Er fuhr 1976 im Mosport Park / Canada (letzter Einsatz) für Walter Wolf und konnte nach einem Unfall (Kollision) nicht am GP teilnehmen.

Wir freuen uns auf deine Frage..........[br]----------------[br]Gruß

Tom

Nachtrag zu Amon:

1973 Martini Racing Team - Tecno
1976 Walter Wolf Racing - Williams Cosworth[br]----------------[br]Gruß

Tom

Ok, wem hat Fangio seinen 4.WM-Titel zu verdanken ?

Gruß Micha[br]----------------[br]PRIMUS INTER PARES

keine Ahnung warum alles doppelt rausgeht.

Kann es sein dass das Peter Collins (oder so) war, der Fangio seinen Wagen zur Verfügung stellte und sich somit selbst die Chancen auf den Titel nahm?[br]----------------[br]Der unwissende Steffen :rolleyes:

Jo, das stimmt!

Gruß Micha[br]----------------[br]PRIMUS INTER PARES

Also neue Frage: Warum geht meine Soundkarte nicht richtig?

Jetzt aber im ernst, welcher Fahrer überschlug sich bei ersten F1 Grand Prix in Melbourne und in welchem Jahr war das. In welchem Auto war der Fahrer unterwegs....?(

Viel Spaß und frohe Weihnachten...[br]----------------[br]Der unwissende Steffen :rolleyes:

Hallo.
Ich glaub ich kenne die Antwort: Das müsste nämlich Martin Brundle im Jordan Peugeot 196 aus dem Jahr 1996 gewesen sein.

Frohe Weihnachten auch von mir!
[br]----------------[br]:dance2: Tata! :dance2:

Hi Major_Tom,

kann ich bestätigen, aber was war mit der Soundkarte ?

Brundle: "Wie auf der Achterbahn"
Kurz nach dem Start zum GP von Australien 1996 kollidierte Brundle mit Herbet und Coulthard. Sein Jordan überschlug sich spektakulär, aber der Brite hastete sofort zurück zur Box und bestieg sein Ersatzauto für den zweiten Start.



[br]----------------[br]Gruß

Tom

Nachtrag zu Collins:

Peter Collins gab beim GP Italien 1956 in Monza trotz Titelchancen seinen Lancia - Ferrari an Fangio ab. Der Argentinier (30 Punkte) wurde durch diesen zweiten Platz Weltmeister vor Moss (27) und Collins (25).

Warum? "...weil er es verdiente !" Die Kameradschaft gegenüber seinen Kollegen, machte Collins (32 GP / 3 Siege) zu einem der wenigen Fahrer, díe von Enzo Ferrari als Freund geschätzt wurden.

[br]----------------[br]Gruß

Tom

Natürlich richtig...

die nächste Frage kommt von Major_Tom...

@Tom: Das mit der Soundkarte wäre jetzt zu lang [br]----------------[br]Der unwissende Steffen :rolleyes:

Da mir jetzt nichts besseres einfällt, kommt jetzt eine Rechenfrage:
Wie hoch ist der Anteil des Teams Brabham an der Gesamtzahl der Siege während der 3 Liter Saugmotor-/1,5 Liter Turbomotor-Formel während der 80er Jahre in % ausgedrückt?
Viel Spaß beim Rechnen!
[br]----------------[br]:dance2: Tata! :dance2:

16,2[br]----------------[br]Gruß

Tom

Wie bsit du darauf gekommen? Ich hab nämlich was anderes raus!
[br]----------------[br]:dance2: Tata! :dance2:

3 Liter Saugmotor-/1,5 Liter Turbomotor-Formel seit 1966,
in den 80er Jahren: 1980 bis 1985 (1986),
108 GPs : 100 mal 15 Siege (Brabham)............[br]----------------[br]Gruß

Tom

Laut meiner billigen Statistik ging diese Formel bis 1988. Dann wären es nämlich 140 Rennen. Dann würde ich auf 10,7% kommen. Da aber in den letzten Jahren dieser Formel eigentlich keine Saugmotoren mehr eingesetzt wurden, könntest du unter Umständen recht haben.
[br]----------------[br]:dance2: Tata! :dance2: