Charles Vögele, Geschäftsmann, Rennfahrer, Mäzen Teameigner

Es wird Zeit, dass wir uns einmal mit Charles Vögele befassen,
einem grossem Mann im Rennsport und im Geschäftsleben.

Vögele, Charles:
Geboren 1923, Rennfahrer und Gründer der gleichnamigen Modefirma
4-Facher Sieger der Internationalen Godcup-Meisterschaft in Österreich
Sportwagen - Schweizermeister 1962
Rennwagen - Scheizermeister 1963
Gewinner der "Coupe du President" 1964

Dazu ein Buchtipp!

Das Verhältnis zwischen der Schweiz und dem Autorennsport ist gezeichnet von einer gewissen Zwiespältigkeit. Seit dem tragischen Unfall in Le Mans 1955, bei dem 80 Zuschauer ums Leben gekommen sind, besteht hierzulande das Rundstreckenverbot. Die Brennpunkte der internationalen Rennszene befinden sich seither ausschliesslich im Ausland. Und obwohl der Sport in der Schweiz populär ist, erfährt er nur wenig Förderung. Schweizer Rennfahrer sehen sich so in eine Aussenseiterposition gerückt.
Dennoch gibt es sie: unerschütterliche Schweizer, die ihr Leben der motorisierten Jagd nach Ruhm und Ehre verschrieben haben. Seit Beginn der modernen Formel 1 im Jahr 1950 haben rund 20 von ihnen an einem Grand Prix teilgenommen, ein weiteres Dutzend sass bei namhaften Langstrecken- oder Bergrennen als Sieger am Steuer, und mehrere Teams und Techniker waren jahrelang mitten im Geschehen. Nicht nur bekannte Persönlichkeiten wie etwa Jo Siffert, Clay Regazzoni, Marc Surer oder Peter Sauber haben im Rennsport ihre Spuren hinterlassen.
Seit 55 Jahren gibt es eine Geschichte der Schweizer auf den Rennpisten des Auslands. Und alle haben sie ihre eigene Geschichte zu erzählen - über Erfolg und Niederlage und über Episoden, die sich in keiner Resultatetabelle wiederfinden. So wollte sich einer beispielsweise die Beine verkürzen lassen, um in einen Formel-1-Boliden zu passen. Einer zerschmetterte an der Grenze seinen Siegerpokal, um keinen Zoll bezahlen zu müssen. Ein anderer verursachte mit seinem Formel 1 einen Waldbrand, der erst nach 24 Stunden gelöscht werden konnte. Und einer stach bei einem Rennwettbewerb 250 Teilnehmer aus, gewann eine Million Dollar, sah davon aber keinen Cent.
Das Buch "Die Aussenseiter" trägt durch Portraits der wichtigsten Akteure dem Schweizer Beitrag im internationalen Rennzirkus Rechnung, verschafft einen Überblick und bietet nicht zuletzt auch Unterhaltung für Motorsportbegeisterte. Anhand von Resultaten, Anekdoten, Zitaten und zahlreichen - grösstenteils bisher unveröffentlichten - Bildern erlaubt es eine historische Reise von den Anfängen des modernen Autorennsports bis heute, und zwar aus Schweizer Sicht.


Quelle: Internet

Vielen Dank webmaster

Ist denn der Herr Vögele auch an der Formel 1 dran gewesen...fahrerisch oder geschäftlich???

Ich möchte in diesem Zusammenhang noch erwähnen, dass ich gut befreundet bin mit dem Enkel von Charles Vögele, Kris Vögele. Ich bin mit ihr zur Schule gegangen, er verliess die Schule (Gymnasium) vor einem halben Jahr und hat inzwischen (18 jährig) bereits ein Bauunternehme gegründet. Ich war schon einige Male bei ihm zu Hause, sehr schöne Villa am Zürchersee. Bin richtig stolz auf diese Freundschaft.

Für alle nicht Schweizer:
es heisst nicht Zürchersee oder Zürichersee!

nein ! es heisst Zürichsee !!

fun!

Seit dem tragischen Unfall in Le Mans 1955, bei dem 80 Zuschauer ums Leben gekommen sind, besteht hierzulande das Rundstreckenverbot.

Der Text muss bereits etwas älter sein, denn seit ein paar Wochen wurde das Verbot aufgehoben, nun wird sogar mit einem Schweiz GP geliebäugelt. Auch wenn das natürlich sehr unwahrscheinlich ist.

Und ja, Charles Vögele war in der Formel-1, er hatte ein Team, für das Silvio Moser einige Rennen fuhr, deshalb sind wir auch auf den Thread gekommen. Zu ihm kommt noch was von mir, dauert jedoch noch ein bisschen.

webmaster hat geschrieben:

Für alle nicht Schweizer:
es heisst nicht Zürchersee oder Zürichersee!

nein ! es heisst Zürichsee !!

fun!

Als alter Heimwehzürcher kann ich Dir nur Recht geben

@ MichaelZ

Du hast recht: das Verbot wurde aufgehoben (theoretisch) aber ich behaupte genau wie Du: (praktisch) wird es nie eine F1 GP Strecke in der Schweiz geben! (leider!) zuviele Grüne Leute sind mit Umweltschutzargumenten dagegen!

webmaster hat geschrieben:

@ MichaelZ

Du hast recht: das Verbot wurde aufgehoben (theoretisch) aber ich behaupte genau wie Du: (praktisch) wird es nie eine F1 GP Strecke in der Schweiz geben! (leider!) zuviele Grüne Leute sind mit Umweltschutzargumenten dagegen!

Ich glaube auch, dass wir nie mehr ein F1 Rennen in der Schweiz
haben werden.

Naja also ich brauch auch nicht unbedingt einen Schweiz GP, bin aber auch Nicht-Schweizer!

MichaelZ hat geschrieben:

Naja also ich brauch auch nicht unbedingt einen Schweiz GP, bin aber auch Nicht-Schweizer!

Dieses Jahr habt ihr ja auch keinen GP Deutschland, oder
Michael

Immerhin aber ein Rennen in Deutschland. Naja bringt mir aber auch nichts, war letztes Jahr beim Deutschland GP vor Ort, da hab ich ja nochmal alles richtig gemacht, denn nun fährt Michael Schumacher ja leider nicht mehr. Aber ein Deutschland-Rennen ist natürlich schon gerechtfertigt (In Indy warens 5 Deutsche, dazu natürlich BMW und Mercedes).

seit 1960 übrigens das erste jahr ohne deutschland-gp.

Ist aber auch im Prinzip egal, ob das Rennen Europa GP oder Deutschland GP heißt. Ab 2008 wird es wieder jedes Jahr einen Deutschland GP geben, weil dann der Europa GP ja in Valencia ausgetragen wird. Außer Nürburgring nennt sich Eifel GP oder irgendwie sowas...

MichaelZ hat geschrieben:

Ist aber auch im Prinzip egal, ob das Rennen Europa GP oder Deutschland GP heißt. Ab 2008 wird es wieder jedes Jahr einen Deutschland GP geben, weil dann der Europa GP ja in Valencia ausgetragen wird. Außer Nürburgring nennt sich Eifel GP oder irgendwie sowas...

Ja, da bin ich gleicher Meinung Michael