Beste Aufholjagden bei einem GP

Hockenheim 2000: Rubens Barrichello startet von Position 18 ins Rennen, liefert eine perfekte Aufholjagd, überholt einen nach dem anderen. Er wird Mann des Rennens, gewinnt den GP sogar! Er hat zwar vom Regen profitiert, auch von dem Verrückten, der auf der Strecke lief, trotzdem war das eine Weltklasse-Leistung! Oder Spa 1995, Michael Schumacher gewinnt trotz Startplatz 16! Welche packenden Aufholjagden sind euch noch in Erinnerung?

in jüngster vergangenheit michael schumacher 2004 in monza nachdem er in der startrunde mit 2 drehern auf rang 15 durchgereicht wurde. beinahe hätte es noch zum sieg gereicht

2002 michael schumacher in malaysia nach kollission mit jpm in kurve 1. lag kurzfristig auf rang 21 und wurde noch 3.

John Watson hat einmal in Long Beach Anfang der 80er von ganz weit hinten noch gewonnen.
Und dann natürlich die wohl die berühmteste Aufholjagd. Stattgefunden in Estoril 1984.

estoril 84? lauda von 11 auf 2? oder lieg ich da falsch?

Monaco 1970.
Rindt auf Startplatz 8, überholt Brabham nach einem Ausrutscher in der letzten Kurve der letzten Runde.

I.P. hat geschrieben:

estoril 84? lauda von 11 auf 2? oder lieg ich da falsch?

Dasmeinte ich. Wichtig ist ja nicht so sehr die Platzierung,sondern das er sich mit Platz 2(hinter Prost) eben noch mit einen halben Punkt die WM gesichert hat. Man kann dieses Rennen aber auch durchaus das Beste überhaupt nennen, denn diese Aufholjagd war wirklich atemberaubend.
Genaugenommen kann man auch das Rennen davor, den Nürburgring GP
dazuzählen als Niki Lauda trotz Dreher auch von ganz weit Hinten noch fast nach ganz Vorn fuhr.
Und Long Beach mit John Watson müsste 1983 gewesen sein.

Long Beach stimmt.
Watson von 22 auf 1, Lauda von 23 auf 2!

Fangio lag mal eine ganze Runde zurück und gewann das Rennen trotzdem noch.

Gleiches auch bei Clark, jedoch ging ihm eine Runde vor Ende das Benzin aus.

auch nicht ohne:

Onofre Marimon
Silverstone 1954

3. von Startplatz 28
in der 1. Runde 19 Gegner überholt !!!!

hockenheim79 hat geschrieben:

Hockenheim 2000: Rubens Barrichello startet von Position 18 ins Rennen, liefert eine perfekte Aufholjagd, überholt einen nach dem anderen. Er wird Mann des Rennens, gewinnt den GP sogar! Er hat zwar vom Regen profitiert, auch von dem Verrückten, der auf der Strecke lief, trotzdem war das eine Weltklasse-Leistung! Oder Spa 1995, Michael Schumacher gewinnt trotz Startplatz 16! Welche packenden Aufholjagden sind euch noch in Erinnerung?

Da erkenne ich keine gute Leistung sorry!

Er war Leicht und überholte natürlich alle nacheinander auf den Langen Geraden und gewann nur, weil er seinen 40 Sekunden Rückstand auf die Silberfpeile durch die Savety Car Phase wieder gutmachen konnte und dann nicht mehr zur Box kam.

Carlos Reutemann war klasse in den USA 1982 wie er das ganze Feld aufwirbelte und Siegte!

lordwernos hat geschrieben:

hockenheim79 hat geschrieben:

Hockenheim 2000: Rubens Barrichello startet von Position 18 ins Rennen, liefert eine perfekte Aufholjagd, überholt einen nach dem anderen. Er wird Mann des Rennens, gewinnt den GP sogar! Er hat zwar vom Regen profitiert, auch von dem Verrückten, der auf der Strecke lief, trotzdem war das eine Weltklasse-Leistung! Oder Spa 1995, Michael Schumacher gewinnt trotz Startplatz 16! Welche packenden Aufholjagden sind euch noch in Erinnerung?

Da erkenne ich keine gute Leistung sorry!

Er war Leicht und überholte natürlich alle nacheinander auf den Langen Geraden und gewann nur, weil er seinen 40 Sekunden Rückstand auf die Silberfpeile durch die Savety Car Phase wieder gutmachen konnte und dann nicht mehr zur Box kam.

Carlos Reutemann war klasse in den USA 1982 wie er das ganze Feld aufwirbelte und Siegte!

das heisst jeder der 17 vor ihm ins rennen gegangenen hätte nur eine durchschnittliche leistung bieten müssen und hätte damit gewonnen? *kopfschüttel*

I.P. hat geschrieben:

lordwernos hat geschrieben:

hockenheim79 hat geschrieben:

Hockenheim 2000: Rubens Barrichello startet von Position 18 ins Rennen, liefert eine perfekte Aufholjagd, überholt einen nach dem anderen. Er wird Mann des Rennens, gewinnt den GP sogar! Er hat zwar vom Regen profitiert, auch von dem Verrückten, der auf der Strecke lief, trotzdem war das eine Weltklasse-Leistung! Oder Spa 1995, Michael Schumacher gewinnt trotz Startplatz 16! Welche packenden Aufholjagden sind euch noch in Erinnerung?

Da erkenne ich keine gute Leistung sorry!

Er war Leicht und überholte natürlich alle nacheinander auf den Langen Geraden und gewann nur, weil er seinen 40 Sekunden Rückstand auf die Silberfpeile durch die Savety Car Phase wieder gutmachen konnte und dann nicht mehr zur Box kam.

Carlos Reutemann war klasse in den USA 1982 wie er das ganze Feld aufwirbelte und Siegte!

das heisst jeder der 17 vor ihm ins rennen gegangenen hätte nur eine durchschnittliche leistung bieten müssen und hätte damit gewonnen? *kopfschüttel*

Wovon redest du bitte??? Die Silberpfeile hätten einen Doppelsieg gefeiert und Barrichello wäre mit glück 3ter geworden.

lordwernos hat geschrieben:

I.P. hat geschrieben:

lordwernos hat geschrieben:

hockenheim79 hat geschrieben:

Hockenheim 2000: Rubens Barrichello startet von Position 18 ins Rennen, liefert eine perfekte Aufholjagd, überholt einen nach dem anderen. Er wird Mann des Rennens, gewinnt den GP sogar! Er hat zwar vom Regen profitiert, auch von dem Verrückten, der auf der Strecke lief, trotzdem war das eine Weltklasse-Leistung! Oder Spa 1995, Michael Schumacher gewinnt trotz Startplatz 16! Welche packenden Aufholjagden sind euch noch in Erinnerung?

Da erkenne ich keine gute Leistung sorry!

Er war Leicht und überholte natürlich alle nacheinander auf den Langen Geraden und gewann nur, weil er seinen 40 Sekunden Rückstand auf die Silberfpeile durch die Savety Car Phase wieder gutmachen konnte und dann nicht mehr zur Box kam.

Carlos Reutemann war klasse in den USA 1982 wie er das ganze Feld aufwirbelte und Siegte!

das heisst jeder der 17 vor ihm ins rennen gegangenen hätte nur eine durchschnittliche leistung bieten müssen und hätte damit gewonnen? *kopfschüttel*

Wovon redest du bitte??? Die Silberpfeile hätten einen Doppelsieg gefeiert und Barrichello wäre mit glück 3ter geworden.

ich rede von deinem posting. tut mir leid das nicht besser beschrieben zu haben

wenn ein sieg von rang 18 keine gute leistung ist dann ist ein nicht-sieg von rang 17 noch schlechter und erst recht ein nicht-sieg von rang 5. das heisst wenn barrichello in diesem rennen keine gute leistung geboten hat dann haben die 17 vor ihm gestarteten eine noch schlechtere geboten. logisch, oder?

hätte wäre zählt übrigens nicht, mclaren hat nicht gewonnen. punkt.

I.P. hat geschrieben:

hätte wäre zählt übrigens nicht, mclaren hat nicht gewonnen. punkt.

Eben, aber deshalb ist Barrichello nicht so toll gefahren, weil er nur profitiert hat!

I.P. hat geschrieben:

hätte wäre zählt übrigens nicht, mclaren hat nicht gewonnen. punkt.

Eben, aber deshalb ist Barrichello nicht so toll gefahren, weil er nur profitiert hat! Es ist keine Kunst auf dem Alten Hockenheimring mit einem leichten Ferrari auf Platz 3 vorzufahren! Hätte er das in Barcelona oder Monaco gemacht dann wäre das was anderes.

lordwernos hat geschrieben:

I.P. hat geschrieben:

hätte wäre zählt übrigens nicht, mclaren hat nicht gewonnen. punkt.

Eben, aber deshalb ist Barrichello nicht so toll gefahren, weil er nur profitiert hat! Es ist keine Kunst auf dem Alten Hockenheimring mit einem leichten Ferrari auf Platz 3 vorzufahren! Hätte er das in Barcelona oder Monaco gemacht dann wäre das was anderes.

entschuldige, meinst du im ernst dass es keine kunst ist von rang 18 zu gewinnen? die 17 vor ihm wollten das auch und haben es nicht geschafft. und jeder hatte die selben möglichkeiten zur verfügung.

barrichello konnte so leicht überholen weil er auf slicks geblieben ist als die meisten anderen auf regenreifen gewechselt haben. das hat ihnen niemand befohlen.

I.P. hat geschrieben:

entschuldige, meinst du im ernst dass es keine kunst ist von rang 18 zu gewinnen? die 17 vor ihm wollten das auch und haben es nicht geschafft. und jeder hatte die selben möglichkeiten zur verfügung.

Das ist doch jetzt nicht dein ernst ???

Ach ne du hast ja recht die 17 Fahrer vor ihm fuhren alle McLaren oder Ferrari! Der Regen setzte erst bei den Letzten 8 Runden ein!

OBI hat geschrieben:

I.P. hat geschrieben:

entschuldige, meinst du im ernst dass es keine kunst ist von rang 18 zu gewinnen? die 17 vor ihm wollten das auch und haben es nicht geschafft. und jeder hatte die selben möglichkeiten zur verfügung.

Das ist doch jetzt nicht dein ernst ???

Ach ne du hast ja recht die 17 Fahrer vor ihm fuhren alle McLaren oder Ferrari! Der Regen setzte erst bei den Letzten 8 Runden ein!

Das Frage ich mich allerdings auch!

Barrichello ist nicht im Minardi gefahren so0ndern im Ferrari und damit auf Platz 3 zu Fahren ist selbstverständlich, da 2000 nur McLaren auf gleichem Level war!

OBI hat geschrieben:

I.P. hat geschrieben:

entschuldige, meinst du im ernst dass es keine kunst ist von rang 18 zu gewinnen? die 17 vor ihm wollten das auch und haben es nicht geschafft. und jeder hatte die selben möglichkeiten zur verfügung.

Das ist doch jetzt nicht dein ernst ???

Ach ne du hast ja recht die 17 Fahrer vor ihm fuhren alle McLaren oder Ferrari! Der Regen setzte erst bei den Letzten 8 Runden ein!

ich meine im ernst dass die 17 vor ihm gewinnen wollten, ja. und manche davon hatten sogar ein zum ferrari konkurrenzfähiges auto zur verfügung.

I.P. hat geschrieben:

ich meine im ernst dass die 17 vor ihm gewinnen wollten, ja. und manche davon hatten sogar ein zum ferrari konkurrenzfähiges auto zur verfügung.

Ja 2 McLaren hatten ein Konkurrenzfähiges Auto. BMW-Williams war da noch nicht siegfähig, Benetton und Jordan auch nicht mehr!

als ergänzung:

der regen in hockenheim setzte in der 34. von 45 runden ein, also 11 runden oder ca. 20 minuten vor rennende. in der 36. runde wechselten die meisten fahrer auf regenreifen, nur barrichello blieb auf slicks und hat das rennen gewonnen. bis dahin ist er von startplatz 18 auf 3 vorgefahren, seinen boxenstopp hat er noch vor der pacecarphase in der 17. runde absolviert.

also wenn man das als eine schlechte leistung bezeichnet weiss ich echt nicht mehr.

I.P. hat geschrieben:

als ergänzung:

der regen in hockenheim setzte in der 34. von 45 runden ein, also 11 runden oder ca. 20 minuten vor rennende. in der 36. runde wechselten die meisten fahrer auf regenreifen, nur barrichello blieb auf slicks und hat das rennen gewonnen. bis dahin ist er von startplatz 18 auf 3 vorgefahren, seinen boxenstopp hat er noch vor der pacecarphase in der 17. runde absolviert.

also wenn man das als eine schlechte leistung bezeichnet weiss ich echt nicht mehr.

Habe ich nicht die ganze Zeit davon gesprochen, dass Barrichello auf Platz 3 im Trockenen vorgefahren ist???

Ist das so schwer? Und wo ist dann seine Meisterleistung von 18 auf 3 zu Fahren im trockenen, mit leichtem Ferrari ?

lordwernos hat geschrieben:

I.P. hat geschrieben:

als ergänzung:

der regen in hockenheim setzte in der 34. von 45 runden ein, also 11 runden oder ca. 20 minuten vor rennende. in der 36. runde wechselten die meisten fahrer auf regenreifen, nur barrichello blieb auf slicks und hat das rennen gewonnen. bis dahin ist er von startplatz 18 auf 3 vorgefahren, seinen boxenstopp hat er noch vor der pacecarphase in der 17. runde absolviert.

also wenn man das als eine schlechte leistung bezeichnet weiss ich echt nicht mehr.

Habe ich nicht die ganze Zeit davon gesprochen, dass Barrichello auf Platz 3 im Trockenen vorgefahren ist???

Ist das so schwer? Und wo ist dann seine Meisterleistung von 18 auf 3 zu Fahren im trockenen, mit leichtem Ferrari ?

ja, das ist schwer. wenn nicht von 18 auf 3 (trotz boxenstopp!) schwierig ist was dann?

hhf ist übrigens die zweitschnellste rennrunde gefahren (0,2 hinter rb), der scheint also schon ein konkurrenzfähiges auto gehabt zu haben. die beiden mclaren waren in der schnellsten runde ebenfalls nur 0,3s hinter rb. alles im trockenen.

I.P. hat geschrieben:

ja, das ist schwer. wenn nicht von 18 auf 3 (trotz boxenstopp!) schwierig ist was dann?

hhf ist übrigens die zweitschnellste rennrunde gefahren (0,2 hinter rb), der scheint also schon ein konkurrenzfähiges auto gehabt zu haben. die beiden mclaren waren in der schnellsten runde ebenfalls nur 0,3s hinter rb. alles im trockenen.

Die anderen mussten also nicht stoppen ?

Das Frentzen die 2tschnellste Runde Fuhr liegt daran, das er Freie Bahn hatte, während Barrichello erst Freie Fahrt hatte, als es Regnete! Die McLaren hatten einen Riesen Vorsprung und wollten nur ans Ziel kommen und mussten nicht pushen.

Aber wenn das so ist so war Häkkinens Aufholjagd am A1 Ring riesig, wo er von DC von der Strecke gerammt wurde und als 22 mit Rückstand bis auf Platz 3 vorfuhr! Was auch eine Selbstverständlichkeit war!

lordwernos hat geschrieben:

I.P. hat geschrieben:

ja, das ist schwer. wenn nicht von 18 auf 3 (trotz boxenstopp!) schwierig ist was dann?

hhf ist übrigens die zweitschnellste rennrunde gefahren (0,2 hinter rb), der scheint also schon ein konkurrenzfähiges auto gehabt zu haben. die beiden mclaren waren in der schnellsten runde ebenfalls nur 0,3s hinter rb. alles im trockenen.

Die anderen mussten also nicht stoppen ?

Das Frentzen die 2tschnellste Runde Fuhr liegt daran, das er Freie Bahn hatte, während Barrichello erst Freie Fahrt hatte, als es Regnete! Die McLaren hatten einen Riesen Vorsprung und wollten nur ans Ziel kommen und mussten nicht pushen.

nein, die andern (hier meine ich im speziellen die mclaren) mussten bis zur safety car phase wirklich nicht stoppen. ob sie zu beginn der safety car phase gestoppt haben und damit in führung geblieben sind oder ihren ersten und einzigen boxenstopp mit dem reifenwechsel nach der safety car phase verbunden haben (beides aus der sicht von mclaren gute entscheidungen) weiss ich nicht.

hhf war auf der gleichen strategie wie rb und ist seine schnellste runde in runde 20 gefahren, selbe runde wie rb. hhf ist sogar in runde 12, 13 und 14 die bis dahin schnellste runde gefahren.