Besitzverhältnisse der Teams

Alfred Dattner setzte 1952 beim Schweiz GP einen Simca Gordini für Max de Terra ein. Andre Guelfi war Privatfahrer, genauso wie Andre Simon. Kommt als nächstes das Andrea Moda-Team:

Andrea Moda
1992: Andrea Sassetti (100%)

So, ich war ein paar Tage weg, hole deshalb ein paar nach:

Antonio Branca, Antonio Creus, Arthur Legat und Arthur Owen meldeten sich privat. Archie Bryde meldete 1952 Mike Hawthorn und Reg Parnell bei je einem Rennen.

Anglo American Racers
1966-1968: Dan Gurney (100%)

Anglo American Equipe
1962: Louise Bryden Brown (100%)

Ansted Rotary Corp
1956-1960: Wer war Besitzer dieses Teams?

Apollon
1977: Loris Kessel (100%)
War Kessel wirklich auch Besitzer des Teams?

Arrows
1978: Franco Ambrosio, Alan Rees, Jackie Oliver, Dave Wass, Tony Southgate
1979-1989: Alan Rees, Jackie Oliver, Dave Wass, Tony Southgate
1990-1995: Wataru Ohashi, Alan Rees, Jackie Oliver
1996-1998: Jackie Oliver (49%), Tom Walkinshaw (40%), Peter Darnbrough (11%)
1999-2000: Tom Walkinshaw (40%), Morgan Greenfell Private Equity (40%), Prince Malik Ado Ibrahim
2001-2002: Tom Walkinshaw (100%)
Stimmt diese Auflistung? Verbesserungen, Ergänzungen erwünscht!

Aston
1952: Bill Aston

Aston Martin
1959-1960: David Brown/Aston Martin (100%)

MichaelZ hat geschrieben:

Arrows
1978: Franco Ambrosio, Alan Rees, Jackie Oliver, Dave Wass, Tony Southgate
1979-1989: Alan Rees, Jackie Oliver, Dave Wass, Tony Southgate
1990-1995: Wataru Ohashi, Alan Rees, Jackie Oliver
1996-1998: Jackie Oliver (49%), Tom Walkinshaw (40%), Peter Darnbrough (11%)
1999-2000: Tom Walkinshaw (40%), Morgan Greenfell Private Equity (40%), Prince Malik Ado Ibrahim
2001-2002: Tom Walkinshaw (100%)
Stimmt diese Auflistung? Verbesserungen, Ergänzungen erwünscht!

Man könnte da vielleicht noch gleich Footwork mit dazunehmen. Ist nach meiner Meinung das Gleiche.
Gilt dann auch für Leyton House und March nach meiner Ansicht.

Footwork habe ich dabei (Wataru Ohashi)

Meinte das eher so, daß Footwork in der Überschrift in Klammern hinter Arrows steht oder eben neben der Zeit von 90-95.

Apollon war im Besitz des schweizer Jolly Club der unter diesem Namen 1977 versuchte einen alten Williams FW 03 in Monza an den Start zu bringen .

Apollon wurde übrigens der Wagen genannt nicht das Team .
Gemeldet wurde der Wagen unter der Teambezeichnung Jolly Club of Switzerland


Ist natürlich quatsch was ich da wieder auf die schnelle geschrieben habe.

Das Auto gehörte natürlich nicht dem Jolly Club sondern Kessel der den Williams FW 03 Anfang 1976 direkt von Williams kaufte .
Kessel wollte damit schon 1976 in Monza antreten was aber aus mir nicht bekannten Gründen nicht geklappt hat . Der FW 03 wurde 76/77 leicht umgebaut und erhielt den Namen Apollo FW 03 bzw. Apollo-Williams FW 03

Im Gegensatz vom original Jolly Club in Italien, hatte der Jolly Club Svizzera (andere Bezeichnungen sind Übersetzungen), der 1971 entstanden ist, keine eigenen Autos.
Da vor allem für private die Bewerberlizenz einen grösseren finanziellen Aufwand wahr, konnte man durch einen solchen zusammenschluss einiges Einsparen.
.

Wer war Besitzer des Atlantic Stable Teams 1953?

MichaelZ hat geschrieben:

Wer war Besitzer des Atlantic Stable Teams 1953?

Nach meinen Unterlagen war Atlantic Stable eigentlich ein
Pferderennstall und der Cooper T24 (CA/1/53) gehörte
Peter Whitehead. Der baute den T24 1954 auch auf F1 um und fuhr ihn 54 in Silverstone unter eigener Nennung

Okay, danke!

MichaelZ hat geschrieben:

Ansted Rotary Corp
1956-1960: Wer war Besitzer dieses Teams?

TNF sei Dank: Besitzer war William B. (Bill) Ansted

ATS
1977-1984: Erich Stahlschmidt (51%), Günter Schmid (49%)

Ist zu diesem Stahlschmidt mehr bekannt?

MichaelZ hat geschrieben:

ATS
1977-1984: Erich Stahlschmidt (51%), Günter Schmid (49%)

Ist zu diesem Stahlschmidt mehr bekannt?

Schmid war nie alleiniger Besitzer von ATS ( was ihn im Endeffekt wohl auch bewegte seine ATS Anteile zu verkaufen und RIAL zu übernehmen ).
Als Schmidt mitte der 60er als Hobbyrennfahrer unterwegs war ,kam er mit ATS zusammen ,die zu dem Zeitpunkt diverse kleinteile für den Rennsport herstellten . Ende der 60er stieg Schmid
als Teilhaber in die Firma ein . 1972 verkaufte der bisherige Hauptanteilseigner Dr. Kurt Bruch seine Anteile an den Volks- und Betriebswirt Erich Stahlschmidt.
Mit ihm wurde ATS zum größten Leichtmetallfelgen Hersteller Europas.
Stahlschmidt war zu Beginn der F1 -Aktivitäten eine Art Schatten von Schmid.was sich dann aber schnell wieder änderte .Wärend Stahlschmidt sich ums Tagesgeschäft kümmerte ,tobte sich Schmid an der Rennstrecke aus .

Autosport Team Wolfgang Seidel
1953-1962: Wolfgang Seidel

Das nächste Team ist ziemlich schwierig. Hab bisschen rumgesucht, aber keine perfekte Auflistung gefunden, sondern nur einzelne Daten zusammengeknüpft. Hat jemand eine bessere Auflistung oder Ergänzngen/Verbesserungen etc.?

BAR (davor Tyrrell, danach Honda)
1999/2000: BAT (45%), Adrian Reynard (15%), Craig Pollock, Rick Gorne, Gerald Forsythe
2001-2004: BAT (55%), Prodrive
2004-2005: BAT (55%), Honda (45%)

BC Ecclestone
1958: Bernie Ecclestone

wieso eigentlich das BC?

Benetton (vorher Toleman, nachher Renault)
1985-2000: Benetton
2001: Renault, Benetton

Bernard Charles "Bernie" Ecclestone

Manchmal sollte man einfach einfach denken
Danke

MichaelZ hat geschrieben:

:oops: Manchmal sollte man einfach einfach denken
Danke

wo wir gerade beim Bernie sind . Gibt es irgendwo eine Seite oder eine Auflistung seiner Rennwagensammlung ????
Da sollen ja ein paar richtig gute Stücke drunter sein .

MichaelZ hat geschrieben:

BC Ecclestone
1958: Bernie Ecclestone

wieso eigentlich das BC?

Benetton (vorher Toleman, nachher Renault)
1985-2000: Benetton
2001: Renault, Benetton

Ich glaube dieses vorher -nachher sollten wir mal nicht so überbetonen . Meist war es ganz einfach eine aus der Not geborene Übernahme und der Nachfolger vorgänger hatte mit dem angesagten Team nicht viel am Backen .

AWE hat geschrieben:

MichaelZ hat geschrieben:

:oops: Manchmal sollte man einfach einfach denken
Danke

wo wir gerade beim Bernie sind . Gibt es irgendwo eine Seite oder eine Auflistung seiner Rennwagensammlung ????
Da sollen ja ein paar richtig gute Stücke drunter sein .

Der Brabham BT 49C ist bei Fredy Kumschick eingestellt. Dieser erlaubte sich am 17.8.2008 den Luxus, dieses Auto in den Bach zu setzen.

http://www.youtube.com/watch?v=TFWAYnBZgRw

zum Glück war sein Schwager mit dem Abschlepper vor Ort

http://www.youtube.com/watch?v=8h90WxPo22k

alwaro hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

MichaelZ hat geschrieben:

:oops: Manchmal sollte man einfach einfach denken
Danke

wo wir gerade beim Bernie sind . Gibt es irgendwo eine Seite oder eine Auflistung seiner Rennwagensammlung ????
Da sollen ja ein paar richtig gute Stücke drunter sein .

Der Brabham BT 49C ist bei Fredy Kumschick eingestellt. Dieser erlaubte sich am 17.8.2008 den Luxus, dieses Auto in den Bach zu setzen.

http://www.youtube.com/watch?v=TFWAYnBZgRw

zum Glück war sein Schwager mit dem Abschlepper vor Ort




http://www.youtube.com/watch?v=8h90WxPo22k

Der BT 49´C-10 gehört Ecclestone ?
Ich ging bisher davon aus das der Joachim Forch gehört !

Was die Ecclestone Sammlung betrifft so hab ich zwar eine (unvollständige ) Liste der F1 Rennwagen aus seiner sammlung aber er hat ja zwischendurch einiges verkauft.
Laut meiner liste müssten neben einer vielzahl Vorkriegswagen und sonstiger Oldtimer folgende Prachtexemplare in seiner tiefgarage stehen .

Connaught Typ B -3
Copper T81B - F1-1-67
Ferrari 375 -05
Ferrari 555 -FL 9002
Ferrari Dino 246 - 005
Ferrari 1512 - 007
Ferrari 312 - 010
Ferrari 312B2 - 008
Ferrari 312 B3 - 011
Ferrari 312 T2 - 029
Maserati 250 F - 2512
Maserati 250 F - 2514
McLaren M23 - 08/2
Talbot T26C - 110/007
Talbot T26C-DA 110/011

Gemunkelt wird ja auch über diverse Mercedes GP Rennwagen und einen Auto Union

Joachim Folch bewegt das Auto für Kumschick - Racing. Eigner ist Berni Ecclestone. Fredy Kumschick hat mir dies soeben am Telefon bestätigt.

AWE hat geschrieben:

Was die Ecclestone Sammlung betrifft so hab ich zwar eine (unvollständige ) Liste der F1 Rennwagen aus seiner sammlung aber er hat ja zwischendurch einiges verkauft.
Laut meiner liste müssten neben einer vielzahl Vorkriegswagen und sonstiger Oldtimer folgende Prachtexemplare in seiner tiefgarage stehen .

Connaught Typ B -3
Copper T81B - F1-1-67
Ferrari 375 -05
Ferrari 555 -FL 9002
Ferrari Dino 246 - 005
Ferrari 1512 - 007
Ferrari 312 - 010
Ferrari 312B2 - 008
Ferrari 312 B3 - 011
Ferrari 312 T2 - 029
Maserati 250 F - 2512
Maserati 250 F - 2514
McLaren M23 - 08/2
Talbot T26C - 110/007
Talbot T26C-DA 110/011

Gemunkelt wird ja auch über diverse Mercedes GP Rennwagen und einen Auto Union

Da fehlt die ganze Serie von F1 Brabhams ab 1972 bis Brabham wieder verkauft wurde, soweit ich weiss gibt es nur eine kleine Zahl (4~5) die nicht Ihm gehören. Die stehen wahrscheinlich zum grossen Teil in England.
.

alwaro hat geschrieben:

Joachim Folch bewegt das Auto für Kumschick - Racing. Eigner ist Berni Ecclestone. Fredy Kumschick hat mir dies soeben am Telefon bestätigt.

Danke ,wieder was gelernt