Avus Geschwindigkeiten

Hi Yesterday Team,

ich hätte da mal eine Frage, nachdem ich gerade gut 15 Minuten lang eine Skizze der Avus bewundert habe.

Wie hoch waren die Top Speeds auf der Avus ?

Was habt ihr noch für Infos über die Avus auf Lager ? Kann man sich die Strecke heutzutage noch anschauen. Finden dort noch Rennen statt ?[br]----------------[br]Daniel

Hi Daniel,

der erste permanente Rundkurs in Deutschland wurde auf Initiative des Kaisers Wilhelm in Berlin gebaut.

Die Avus war eine 19,6 km lange Bahn (Autobahnabschnitt) mit Kurven an jedem Ende. Die berühmte Nordkurve (244 Meter im Radius) wurde 1937 überhöht und die Bahn auf 19,363 km verkürzt. Die Südkurve (166 Meter im Radius) wurde nach dem Krieg nicht mehr befahren (1939 abgerissen) und der zu befahrende Abschnitt auf 6,31 km verkürzt.

Im Eröffnungsrennen am 25.9.21 benötigte Sieger Fritz von Opel gute 9 Minuten für eine Runde.

1926 wurde der GP von Deutschland auf der Avus für Sportwagen ausgeschrieben. Rudolf Caracciola siegte auf Mercedes mit einem Schnitt von 135,1 km/h. Über 200 000 Zuschauer sahen auch einen tragischen Unfall: Adolf Rosenberger raste in das Zeitnehmerhäuschen (3 Tote).

Otto Merz schaffte am Nürburgring (1927) einen Schnitt von 102,0 km/h.

Bei einer Rekordfahrt im Jahre 1928 kam Fritz Opel in einem Raktenauto RK 2 auf 220 km/h.

1932 gewann mit Manfred von Brauchitsch auf Mercedes das erste Fahrzeug mit profillosen Reifen ein Rennen.

1934 fuhr Stuck den stehenden Kilometer in 22,03 Sekunden. Caracciola kam mit fliegenden Start auf 311,9 km/h !

1937 lag der Schnitt bei 267 km/h. Diser Rekord von Hermann Lang blieb 21 Jahre auf allen Rennbahnen bestehen !

1959 fand der einzige Formel 1 - WM - Lauf auf der Berliner Avus statt. Sieger Tony Brooks auf Ferrari Dino 246 siegte mit einem Schnitt von 231,7 km/h. Behra verunglückt tödlich und die FIA reagierte (u.a. deswegen) mit Enzug der Genehmigung für alle Kurse mit Steilkurven.

1960 wurde der Formel 2 - GP von Deutschland (Nürburgring) durch Bonnier auf Porsche gewonnen (129,2 km/h).

1967 wurde die Nordkurve abgerissen.

1994 erreichte Modena 177,8 km/h. Der 2,64 km lange Kurs sah nur noch Tourenwagenrennen (DTM/ITC/DTC) und seit dem 1.5.99 ist die Avus Geschichte.

Mit einem Stein der legendären Nordkurve begann der Bau des Lausitzringes..........[br]----------------[br]Gruß

Tom

Hi,

sehr interessant !!!

vielen Dank für die rasche Antwort ![br]----------------[br]Daniel

Da fallen mir gleich eine Reihe von Fragen ein:

1. Hat jemand eine Top-10-Liste mit den höchsten Geschwindigkeiten in einem GP-Rennen?

2. Die letzte Kurve in Interlagos ist doch auch eine Steilkurve oder? Gibts dazu eine genauere Angabe, um wie viel die Kurve erhöht ist?

Auch in Indy gab es ja bekanntlich Steilkurven

Ja, aber die war kaum erhöht und ist inzwischen aus dem Kalender.

Wenn ihr Interesse habt, euch die Avus im heutigen Zustand anzusehen, dann habt ihr die Möglichkeit dies mit Hilfe von Google Street View zu machen
Ihr könnt somit die komplette Avus "abgehen"...