Anteil Fahrer/Teams am Erfolg im Laufe der Jahre

Beim Laufen gehts um den Sportler und bei vielen anderen Sportarten auch. Aber beim Motorsport geht es auch um das Material. Ohne einen schnellen Wagen ist ein Fahrer hoffnungslos unterlegen. Wenn ein Wagen einen Defekt hat, kann der Fahrer auch nicht mehr viel tun.

Aber wie ist das Verhältnis Fahrer/Team Anteil am Erfolg im Laufe der Jahre?

Ich glaube: Heute bei so engem Feld wird der Fahrer wieder wichtiger. Auch bei Setuparbeiten etc.

Wobei ein Läufer in Gummistiefeln und Baumwoll-Jogging-Anzug bei einem Maraton im Regen sicher anderer Meinung ist wenn die
Konkurenz in spezialschuhen und Spezialkleidung läuft .
Von den kleinen Mixturen ,Spezial.konditionstrainings usw. mal ganz abgesehen .
Es gibt m.M. nach keinen Leistungssport wo es ausschließlich auf den Sportler ankommt , Das sind Hollywood-Legenden .

Das es im Motorsport zu einem großen Teil auf die Technik ankommt ,steht wohl seit der Erfindung des Rades fest .

Dabei hat das fahrerische Gechick immer den kleinesten Anteil am
Erfolg gehabt . Egal ob 1906 ein Gordon Benett Rennen oder 2012 der Grand Prix Spanien .

Es gab Zeiten da war es großen Teilen der Fahrer vollkommern wurscht ,wenn die Techniker was vom Setup sabberten .
Da ging es darum mit dem was man unterm Hintern hatte ,das besste zu machen . Heute ist das etwas anders . Vor lauter
Knöpfchen drücken und Flaps einstellen haben die Fahrer immer mehr das Racing verlernt .Liegt nicht an den Fahrern sondern am System .

Der Erfolg im Motorsport ist immer eine Drittel-Kombination .
Er setzt sich zusammen aus der Technik ,den Reifen und den
Fahrern . Mal ist es ein wenig mehr Reifen ,mal ein wenig mehr
Technik und wenn wir Glück haben mal ein wenig mehr Fahrer .
Aber im großen bleibt es bei 3 mal 33 %