Aerodynamik für Anfänger

Peterson78 hat geschrieben:

Hier mal eine Variation des Lotus 76 von 1974. Auf dem Bild sieht er aus wie ein Zwitter zwischen dem 72er und dem 76er Typ. Man beachte die sich nach hinten verjüngenden Seitenteile und die (provisorisch) angebrachten Schläuche...



Und so sah der Wagen in der Ursprungsform aus: (Hier bei einem historischen GP)

Der Fahrer auf diesem bild ist doch Ronnie Peterson? Aber auf dem Auto ist die Startnummer 1. Aber er war doch gar nie Weltmeister.

dass peterson damals mit der 1 fahren durfte, hat wohl damit zu tun, dass der regierende champion stewart 1974 nicht mehr am start war. die nummer ging daher anscheinend auf lotus über. in den 90ern gabs dann die lösung mit der null - was besser ist, ist wohl geschmackssache

Danke!

Benway hat geschrieben:

dass peterson damals mit der 1 fahren durfte, hat wohl damit zu tun, dass der regierende champion stewart 1974 nicht mehr am start war. die nummer ging daher anscheinend auf lotus über. in den 90ern gabs dann die lösung mit der null - was besser ist, ist wohl geschmackssache

Meines Wissens wurde das ausgelost - ein anderer Aspekt ist, dass Lotus 1973 Konstrukteurs-Meister wurde...

1974 war zudem das erste Jahr, in dem die Nummern fest für die ganze Saison vergeben wurden. Bis dahin wechselten sie von Rennen zu Rennen.

also ich hab das buch nun bekommen, und es ist wirklich empfehlenswert, wer sich ein bischen dafür interessiert, sollte es unbedingt kaufen!

Peterson78 hat geschrieben:

torino hat geschrieben:

Ja, beim Bild stand wirklich 1974. Ist das der Wagen mit 4 Pedalen?

Genau, das ist (war) er - war überhaupt ein interessantes und sehr schönes Auto,

4 Pedalen?!