Ablauf der Rennwochenenden

In der F1 seit 1950 gibt es ständig Änderungen des Ablaufes der Rennwochenenden!

2007
Freitag
2 freie Trainings zu 90 Minuten

Samstag
1 freies Training zu 60 Minunten
Qualifying Shout Out best 22-16-10

Sonntag
Rennen ca. 305 km

wie sind von Jahr zu Jahr die Rennwochenden seit 1950 abgelaufen?

Das stimmt ja so nicht ganz .Auch 2007 gibts Freitags in Monaco keine F1 .Da ist das erste Training bekanntlich schon am Donnerstag damit die Einheimischen am Freitag och mal in die Stadt zum einkaufen kommen

Eine Zusammenstellung zu machen wie die Renn-WE seit 1950 aussahen ist wohl eine fast unmögliche Aktion .
In den 50ern und 60ern gabs durchaus in jedem Rennen andere
Abläufe .Wenn es der Veranstalter so wollte gabs auch schon mal ein Rennen am Samstag bzw, wie in Indy 1950 -60 immer am 30. Mai egal ob das ein Sonntag oder ein Donnerstag war .
Irgendwann hatte sich dann der Normalzustand Freitag freies Training ,Samstag Quali und Sonntag Rennen durchgesetzt . Wobei das mit der Quali auch erst ein bissel anders abgelaufen ist .
Es gab ja Zeiten wo eine bestimmte Gruppe automatisch qualifiziert war ,egal ob sie schnellste sind oder garnicht fahren .
Irgendwann hatte sich dann eingebürgert das jeweils Freitag und Samstag früh freies Training ist und Fr/Sa nachmittag Quali war .
Mit Max dem Briefeschreiber kamen dann viele schöne Dinge in die F1 unter anderem wurde auch das Quali medienwirksam "spannend" gemacht .Zuerst nur noch Samstag Quali dann das 10 kleine Negerlein Quali Format wie wir es heute kennen .

Bis Ende 1995 (seit wann genau weiß ich nicht) gab es den Klassiker im Qualimodus:
Freitag Vormittag freies Training, am Nachmittag erstes Quali
(bis Ende der 70iger zählten beide Freitag-Trainings zur Quali)
Samstag Vormittag freies Training, am Nachmittag zweites Quali
Die beste Zeit aus beiden Qualies zählte für die Startaufstellung
Am Sonntag gab´s dann am Vormittag ein Warm up und Nachmittag dann das Rennen. Ausnahmen gabs genügend (Monaco am Freitag kein Training usw.) Ab 1996 gab´s dann nur noch das Samstagquali am Nachmittag.
Ab 2003 wurde das Warm up gestrichen. Ich glaub ab 2004 wurde dann der Trainingsschnellste in einem Einzelzeitfahren ermittelt mit einer fliegenden Runde und immer nur ein Auto auf der Strecke, zu Beginn der 2005 Saison wurden die Zeiten des Samstagsquali mit den Zeiten eines Sonntag-Vormittagsquali addiert, ab dem Europarennen ging man wieder auf ein Quali zurück. Und nun gibt´s ja seit letztem Jahr das Ausscheidungsquali mit 3 Sessionen.

Bei der Renndistanz ist mir folgendes bekannt:
1950-57: Mindestdauer 3 Stunden oder 300 km
1958-65: 300-500km aber mindestens 2 Stunden
1966-70: 300 bis 400 km
Ab Anfang der 70iger: 320 km später 310 km, höchstens 2 Stunden

Wir hatten vor langer Zeit mal einen Thread über alle Qualiformate der F1-Geschichte. Die Daten sind teilweise nicht ganz richtig, außerdem verlief der Thread eigtl. am Rande, aber ich stell ihn hier trotzdem mal rein:

https://www.motorsport-magazin.com/forum/viewtopic.php?t=11293

Hier übrigens ein guter Link zu Ergebnissen von Vorqualifikationen, zumindest die ausgeschiedenen Fahrer. Die genauen Ergebnisse hat natürlich Heinz Prüller in seinen GP Stories aufgeführt.

http://www.silhouet.com/motorsport/archive/f1/1989/89br.html

Zu den Qualis gehört auch noch, dass zu Zeiten, als mit einer Stelle hinter dem Komma handgestoppt wurde, das los über die Startreihenfolge entschied.

Ausnahme am Renntag war lange Zeit England; dort wurde der GP bereits Samstags ausgetragen, da aufgrund einer Anordnung des Königshauses (?) Sonntag kein Sport stattfinden durfte.

Gruß, gavamar

Ich glaube, das kam von der Anglikanischen Kirche. Aber letztendlich ist ja die britsiche Königin auch wieder deren Oberhaupt - der Kreis schliesst sich also.