Nach den ersten Testfahrten in Mugello sieht es wohl so aus, als ob Paul di Resta den Platz von Mika Häkkinen einnehmen würde. Die drei anderen Mercedes-Neuwagen-Piloten (Spengler, Green & Schneider) behalten wohl ihre Cockpits. Lauda, Paffett und la Rosa kommen wohl in die 07er Autos. Alex Magaritis könnte dort auch wieder landen. Allerdings gibt es wohl einige Verhandlungen mit einigen Teams aus der FIA-GT.
Wenn er gehen würde, könnte Susie Stoddart nachrücken. Wenn nicht, bekommt sie wohl ein 06er Modell. In Mugello fuhren mit Marko Asmer (Estland), Nicolas Kiesa (Dänemark), Renger van der Zande, Yelmer Buurman (beide Niederlande) sowie Maro Engel und Cyndie Allemann gleich 6 Piloten um die letzen 1 oder 2 Cockpits bei Mercedes. Dabei zog sich Marko Asmer noch am besten aus der Affäre. Allerdings konnte keiner mit den vorgelegten Zeiten eines Mathias Lauda gleichziehen.
Bei Audi gibt es momentan das Gerücht, das Emma Kimiläinen die Nachfolge von Vanina Ickx antreten könnte. Die Finnin wurde 2006 Vize-Meisterin in der finnischen Formel Ford Meisterschaft.
Muss man für ein DTM-Cockpit denn nicht mehr erreicht haben ???