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Welche Hersteller sollten in die DTM einsteigen?

Fahrer, Teams, Rennen - Gesprächsstoff rund um die DTM

Beiträge: 587
Ich finde das BMW einsteigen soll,aber die Fahren ja schon in der WTCC...VW
wäre auch interesant
"Der zweite ist der erste verlierer"

Beitrag Donnerstag, 25. August 2005

Beiträge: 227
Gar keine, damit diese peinliche Marketingshow von der nationalen Bühne verschwindet und Platz für eine Serie macht, die den Namen DTM auch verdient. So ein alter 190er Mercedes würde sich im Grabe umdrehen, wenn er die heutigen Autos sähe...

Beitrag Freitag, 26. August 2005

Beiträge: 1614
ich sehe auch recht wenig grund, warum ein hersteller in die dtm einsteigen _sollte_. für die fans der dtm wäre das sicher gut. aber für den hersteller? der grund in einer tourenwagenserie zu fahren ist, daß man seine serienautos verkaufen will. da bietet sich die recht seriennahe WTCC viel mehr an. man erreicht eine wesentlich größere zielgruppe bei imo deutlich geringeren kosten.

Beitrag Donnerstag, 08. Juni 2006

Beiträge: 4564
Hier ist ein Interview mit Mario Theissen. Darin wird auch erwähnt, warum BMW nicht in die DTM will.
Klick: http://www.f1total.com/news/06060306.shtml
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F1: Seifenkistel Roadrunners
Rallye: Ricola Rot Weiss Alpenteam Ilmor WRC
DTM: Speedpflicht DTM Team
MotoGP: Agostini MV Augusta

Beitrag Dienstag, 25. Juli 2006

Beiträge: 3402
Ferrari, Renault, Toyota, Red Bull, Ford und Minardi 8-)



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Olympia 2014: Hamburg

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Das Duell der Siege: Alonso: 6 :twisted:
Schumi: 4 :cry:

Beitrag Sonntag, 20. August 2006

Beiträge: 3
BMW und ALFA 8-) :lol: :-P

dann wäre auch die DTM schbanennder
opel soll am besten erst wieder 2008 einsteigen :) :?

Beitrag Montag, 21. August 2006

Beiträge: 745
Daihatsu, Smart und Opel mit dem Manta. :D) :D) :D)

Alfa, Opel, VW, BMW, Ford wären toll. Wird aber nichts draus werden. :?
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DTM: AMG Scuderia Mercedes
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Beitrag Montag, 21. August 2006

Beiträge: 4564
Wie sieht die Planung von Alfa eigentlich aus ????
DIe sind in der WTCC (zumindest Werksseitig) nicht mehr dabei.

Vielleicht sollte der FIAT-Konnzern mit einer ihrer Marken (FIAT, Lancia, Alfa, Ferrari) wirklich in die DTM einsteigen.

Ich würde es SUPER finden. :wink:
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Beitrag Dienstag, 12. September 2006

Beiträge: 1321
Alfa Romeo kommt 2007 mit dem 159 wieder Werksseitig zurück in die WTCC
Aber ohne N.technology.
Die wollen mit Mazda in die WTCC kommen.

Quelle: MSa 24

Auch Nissan, Mitsubishi, Kia und Honda planen einen
Werksseitigen einstieg in die WTCC.

Quelle: MSa 37

Sollten diese ganzen Japaner wirklich in die WTCC einsteigen, könnte das
auch das Ende der Toyota/Lexus pläne in der DTM sein.
Toyota/Lexus werden sich dann eher der Japanischen herausforderung in der
WTCC stellen.

Vielleicht fährt die WTCC ja dann auch endlich in Japan.
Suzuka wäre ja frei im Oktober 2007

Beitrag Dienstag, 12. September 2006

Beiträge: 4564
Das wird ja ne geile Saison für die WTCC.
Schade für die DTM. Oder vielleicht ist das ja genau die pleite die man braucht um wach zu werden.

Bei der DTM müssen sich Grundlegende Dinge ändern.
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Beitrag Mittwoch, 13. September 2006

Beiträge: 3402
FERRARI :lol: :lol: :lol: :lol: !


.........................................

WIR glauben an euch! Holt euch den Titel!

.....................................

FORZA FERRARI

Beitrag Mittwoch, 13. September 2006

Beiträge: 0
gpl_driver hat geschrieben:
Gar keine, damit diese peinliche Marketingshow von der nationalen Bühne verschwindet und Platz für eine Serie macht, die den Namen DTM auch verdient. So ein alter 190er Mercedes würde sich im Grabe umdrehen, wenn er die heutigen Autos sähe...


Im Grunde genomen sprichst Du hier eine Wahrheit aus, die echte Racingfans, hinter vorgehaltener Hand, schon lange von der DTM halten, leider. Vielleicht auch ein Grund warum die DTM sich mit Topfahrern aus der F-1 wie Alesi, Hakkinen oder Frentzen schmückt, schmücken muss.
Trotztdem würde ich es begrüssen, wenn ein paar nicht deutsche Hersteller dazukommen würden. Ein asiatischer Autohersteller wird wohl dazustossen. Ich würde mir wünschen, dass einer der vielen Italiener aus dem Mutterhaus FIAT einsteigt. Immerhin handelt es sich um Hersteller wie Lancia, Alfa, Maserati oder FIAT selbst. Doch das wird wohl Wunschdenken bleiben. Warum nicht Peugeot oder Citroen?
Aber gegen diese WTCC ist kein Kraut gewachsen, die stossen sogar langsam an ihre Grenzen was Anfragen von Motorherstellern aus aller Welt betrifft. Nebenbei, Kia ist aus Südkorea. Keep racing!

Beitrag Donnerstag, 28. September 2006

Beiträge: 4564
Die neuen Gerüchte, wonach Alfa ein Comeback plant, halte ich für lächerlich.
Alfa-Romeo kommt sicherlich nicht zurück. Ich glaube auch nicht an einen Einstieg von Toyota/Lexus.

Man muss der Wahrheit ins Auge sehen. Die DTM ist wieder einmal kurz vor dem Ende.
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Beitrag Donnerstag, 28. September 2006

Beiträge: 72
Helmpflicht99 hat geschrieben:
Man muss der Wahrheit ins Auge sehen. Die DTM ist wieder einmal kurz vor dem Ende.

Nun ja einige haben die DTM ja auch schon totgeschrieben als Opel ausgestiegen ist. Trotzdem stimmen die Zuschauerzahlen, zum Teil sind es sogar mehr als im letzten Jahr.
Also so schlecht kann die Show ja nicht sein, oder?
Und Mercedes und Audi haben schon für die DTM 2007 genannt, also werden die auch fahren, alles andere würde mich doch arg wundern.
Das Maß aller Dinge sind von Audi die vier Ringe!!

Beitrag Montag, 02. Oktober 2006

Beiträge: 33
Wieso sollte die DTM dem Ende entgegen gehen? Trotz 2 Herstellern wird ne riesen Show geboten. Die letzten Rennen waren einfach spitze, vor allem Barcelona war einfach nur genial. So viel Action sieht man sonst kaum. Was ist denn so toll an der WTCC? Es gibt kein einheitliches Reglement. Es werden immer wieder Ausnahmen gemacht um die verschiedenen Fahrzeuge künstlich auf ein selbes Niveau zu bringen. Dazu 2 Sprintrennen von je knapp 20 Minuten... So was fährt in jeder hochklassigen Rennserie im Rahmenprogramm.

Beitrag Montag, 02. Oktober 2006

Beiträge: 4564
Ich kann mir einfach nicht vorstellen das es für Audi und Mercedes auchnoch in 2-3 Jahren interessant ist, in einem halben Markenpokal zu fahren.

Was würde den passieren wenn Mercedes über z.B. 3 Jahre dominant wäre ???
Wenn Audi hinterher fahren würde und keine Chance auf einen Sieg hätte.
Dann würde sich Audi wohl zurück ziehen, Oder ????

Die DTM könnte ohne einen zweiten Hersteller nicht überleben. Und das wäre dann das Ende.

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An der WTCC gefallen mir besonders die tollen Zweikämpfe. Man kann dem Gegner auch mal anrempeln, ohne dass das Fahrzeug auseinander fällt.

Außerdem gibt es viele verschiedene Marken und ein großes Starterfeld. Die beiden Sprintrennen würde ich nicht als Manko werten. Ich sehe das eher positiv an. Vielleicht sollte die Rennen mindestens 45 Minuten dauern. Momentan sind die Rennen wirklich zu kurz.
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Beitrag Dienstag, 03. Oktober 2006

Beiträge: 343
Ne, die alten Autos gibt es ja und diese könnten Privatteams kaufen ;)
Die erste ist Überstanden. Die nächste folgt.
Heute wird wieder ne lange Nacht !!!!

http://www.inside-racing.de

http://www.rtv-world.de
http://www.formula-world.de.vu/

Beitrag Mittwoch, 04. Oktober 2006

Beiträge: 33
In den letzten Rennen hat man genug Rempler gesehen. Und die Fahrzeuge konnten oft genug auch weiterfahren. Klar sind DTM-Autos sensibler als so ne WTCC-Blechkiste, aber die halten auch was aus.

Viele verschiedene Marken ist kein Zeichen für ne gute Rennserie. In der australischen V8-Serie fahren auch nur 2 Hersteller mit und da gibts wohl mehr Zuschauer und Fans, als bei der WTCC.

Beitrag Mittwoch, 04. Oktober 2006

Beiträge: 4564
Trotzdem steht die WTCC auf einem soliden Fundament.
Außerdem ist man erst im zweiten Jahr. Ich bin mir sicher das es bei der WTCC Zuschauermäßig bergauf gehen wird.
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Beitrag Donnerstag, 05. Oktober 2006

Beiträge: 357
Ich sage jetzt mal etwas ganz banales:

Ich persönlich finde die Autos der Tourenwagen Weltmeisterschaft zu langsam...
Wenn man die im Fernsehen sieht, dann kriechen die fast daher... und 260 PS oder so finde ich auch arg wenig... Topspeed auf den meisten Strecken bei 220??? Nicht gerade ein Auto der Gegenwart.

Beitrag Donnerstag, 05. Oktober 2006

Beiträge: 4564
Das stimmt. Die WTCC-Autos sind nicht gerade schnell.
Es sieht aber durch die Kameraeinstellungen sehr sehr langsam aus.
Während man in der DTM immer nahe an die Fahrzeuge zoomt, sieht man bei der WTCC die Rennen meistens aus einem weiten Winkel.

Man müsste in der WTCC mehr auf Kamera-Action setzen (wie in der DTM). Dann würden einem die Fahrzeuge auch nicht so langsam vorkommen.

Mir gefällt die Rennaction der WTCC. Ich war auch damals ein Fan der STW.
Ich mag nunmal Seriennahe Rennwagen.
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Beitrag Donnerstag, 05. Oktober 2006

Beiträge: 357
Ja also ich finde die Rennen der Tourenwagen Weltmeisterschaft ja auch nicht gerade langweilig... habe mir dieses Jahr auch wieder einige angesehen...

Das mit der Kameraperspektive ist eine interessante Sache... *grübel*


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