Technik der Dtm-Wagen

hi,

kann mich mal jemand über die genaue Technik der Dtm-Wagen aufklären(Motor,Chassis,Fahrwerk,Reifen etc.)?

Außerdem würde mich mal interessieren wie lange so ein Dtm-Wagen für die 200 km/h braucht!

Welche Geschwindigkeiten werden eigentlich in Zandvoort und Barcelona
möglich sein.....am besten ihr klärt mich mal über die Höchstgeschwindigkeiten auf den einzelnen Dtm-Strecken auf!

Audi A4 DTM (2006)

Chassis: Gitterrohrrahmen, CFK-Sicherheitszelle für Fahrer, CFK-Crashelemente vorne und hinten

Motor: V8-Saugmotor, 90 Grad Zylinderwinkel, 4 Ventile pro Zylinder, reglementbedingte Luftmengenbegrenzung auf 2 x 28,0 mm

Motormanagement: Bosch MS 2.9

Motorschmierung: Trockensumpf, Castrol-Öl

Hubraum: 4.000 ccm

Leistung: ca. 460 PS

Drehmoment: über 500 Nm

Antriebsart: Heckantrieb

Kupplung: 3-Scheiben-CFK-Kupplung

Getriebe: Sequenzielles 6-Gang-Sportgetriebe (DTM Standard)

Differenzial: Einstellbares Lamellensperrdifferenzial

Antriebswellen: Gleichlauf-Tripode-Verschiebegelenkwellen

Lenkung: Servounterstützte Zahnstangenlenkung

Fahrwerk: Einzelradaufhängung vorne und hinten, Doppelquerlenker-Aufhängung, Pushrod-System mit Feder/Dämpfer-Einheit, einstellbare Gasdruckstoßdämpfer

Bremsen: Hydraulische Zweikreisbremsanlage, Leichtmetall-Bremssättel, innenbelüftete Kohlefaser-Bremsscheiben vorne und hinten (DTM Standard), Bremskraftverteilung vom Fahrer stufenlos einstellbar

Felgen: O.Z. Schmiedefelgen aus Aluminium
vorne: 10 x 18 Zoll, hinten: 11 x 18 Zoll

Reifen: Dunlop SP Sport Maxx, vorne: 265/660-R18, hinten: 280/660-R18

Länge: 4.800 mm

Breite: 1.850 mm

Höhe: 1.200 mm

Mindestgewicht: 1070 kg / 1060 kg / 1020 kg (A4 DTM 2006 / 2005 / 2004)

Tankinhalt: 70 Liter

AMG Mercedes C-Klasse (2006)

Chassis: Rohrrahmenchassis mit Stahldach und Stahlseitenwänden.
Türen, Motorhaube, Kotflügel, Heckdeckel und alle anderen Anbauteile in CFK. Integrierte Fahrersicherheitszelle und definierte Front, Heck und Seitencrashstrukturen

Länge: 4.870 mm

Breite: 1.845 mm

Höhe: 1.255 mm

Radstand: 2.795 mm

Tank: 65 Liter

Gewicht: 1.070 kg (mit Fahrer)

Aerodynamik: Aerodynamische Modifikationen an Bugschürze und Seitenteilen, flacher Unterboden, Heckdiffusor, Einheitsheckflügel mit Doppelprofil

Hubraum: 4,0 Liter

Zylinderkopf: 4 Ventile pro Zylinder
Zylinderanordnung: V8 90°

Leistung: ca. 350 KW/ 7.500 U/min

Ansaugluftbegrenzer: 2 x 28 mm Durchmesser

Kraftübertragung: Carbonfaser Gelenkwelle; 3 Scheiben Carbonfaserkupplung mit mechanischer Betätigung durch Fußpedal; Einheits 6 Gang Getriebe mit sequenzieller Schaltung in Transaxle Anordnung mit mechanischer Einheits Differenzialsperre; Heckantrieb ohne Antriebsschlupfregelung

Radaufhängung: Doppelquerlenker mit durch Druckstangen betätigten Feder Dämpfer Einheiten an Vorder und Hinterachse

Bremsen: Einheits Carbon Bremsanlage ohne ABS

Lenkung: Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung

Räder/Reifen: Aluminium Felgen, Durchmesser 18 Zoll, Breite 11 Zoll an der Vorder-, 12 Zoll an der Hinterachse; Einheitsreifen, 660 mm Durchmesser an der Vorder- und Hinterachse