Erstmal muss ich sagen, dass der Artikel (vom Link) mir sehr gefällt und auch nicht auf Effekthascherei basiert. Der Artikel ist sehr seriös und man hat sich auch die Mühe gemacht zu recherchieren. Ich meine, nichts ist im Motorsport unmöglich! Auch wenn MS kein Popanz oder Hampelmann ist, denn wenn MS sagt: er hört auf, dann hört er auf. Aber in der F1! Von anderen Serien war nicht die Rede und es wäre auch kein Comeback. Im Gegenteil, Bernd Schneider sagt ja klar an, was angesagt ist und wenn MS damit leben kann, könnte auch was daraus werden, leider aber nicht vor 2008. Ich kann mich auch wie im Bericht schon erwähnt, noch gut erinnern, wie MS das Comeback von Alfa-Romeo in der DTM für 2005 angekündigt hatte. Wir hatten das hier auch schon besprochen. Diese Überlegung in die DTM zurückzukommen wurde unter der Leitung von MS forciert. Leider war FIAT (Alfa-Mutter) in starken Turbulenzen, Krise wie es der Link auch beschreibt. FIAT sollte mit allen Schwestermarken, bis auf Ferrari, von GM erst freundlich (?) und dann feindlich übernommen werden. Nur das "Glück", dass FIAT (Fabriche Italiane Automobile) Milliarden-Schulden hatte, konnte FIAT und den neuen Chef/Sanierer (Graf Luca di Montezemolo) davor bewahren von GM (selbst total überschuldet) übernommen zu werden und vielleicht sogar filetiert zu werden. Ich glaube MS, dass er nicht mehr in die F1 zurück kommt, aber ein Debüt in der DTM mit Alfa-Romeo schliesse ich nicht aus, denn es war auch eine Art Lieblingsprojekt von ihm. Er hatte es ja 2004 für 2005 schon fast förmlich verkündet. Nicht das ich mir unbedingt MS zurück wünsche, aber Alfa-Romeo in der DTM könnte endlich den Durchbruch bringen und die DTM aus ihrem deutschen Provinzmief rauszuholen und das Salz in der Suppe zu sein. MS im roten Alfa vs. Häkkinen im Silber-Mercedes, dass stelle ich mir geil vor. Ausserdem spricht auch dafür, dass die DTM erstens keine 17-18 Rennen hat, MS nicht nur im Koffer-Hotel leben müsste und die Herausforderung, mit Alfa-Romeo ein neues, starkes und competetives Renn-Team aufzubauen was die deutschen Traditionsmarken Audi & Mercedes ein wenig aufmischen könnte, vielleicht sogar schlagen. Dagegen spricht nur eins, Alfa ist sehr stark Werksseitig in der WTCC engagiert, aber seit dem auch der Titel an BMW ging (gratulation an Priaulx) könnte ein Umdenken gerade jetzt, mit Unterstützung der ARD (Rennen zur Primetime usw.), in die DTM zu wechseln, oder auch beides, gute und gesunde Früchte tragen. Warum nicht, die DTM würde aus allen Nähten platzen, was Zuschauer oder ausländische Medien & Journalisten betrifft. Eins steht fest, die Welt würde auf die DTM schauen und die DTM würde einen Quantensprung machen. Mit cuore sportivo ..
PS: Stellt euch mal die Zuschauerzahlen vor, wenn ein MS im Alfa sich mit Häkkinen duellieren würde? Und dann könnte alle Schumi-Fans ihr Idol in fast ganz Deutschland mehrmals sehen. Wenn nur eine kleine Chance besteht, diesen Cuop zu landen, dann werden wohl Extratribünen auf den deutschen DTM-Läufen aufgestellt werden müssen. Die DTM würde aus allen Nähten platzen.
Schumis neues Arbeitsgerät?
NB: Die DTM-Macher sind von der Schumacher-Alfa-Idee begeistert. ITR-Chef Hans Werner Aufrecht, der „Ecclestone“ der DTM, hatte schon lange visioniert: „Es gibt eigentlich nur einen Fahrer, der unseren Doppelweltmeister Hakkinen noch toppen könnte.“ Das kann ich mir gut vorstellen, aber gemach, gemach!