Wir alle erinnern uns wohl noch an die Internationalisierungspläne der DTM, mit denen BMW geködert wurde.
In den USA wurde eine "Vereinbarung" getroffen nach der man wohl eine Serie im Rahmen der GrandAm starten darf. In Japan wollte man mit der SuperGT kooperieren. Diese Verhandlungen sind nun aus einem nahezu unglaublichen Grund geplatzt. Lest hier...
DTM collaboration with Super GT collapses
Die Japaner sollten ihre Chassis schön bei der ITR kaufen/bauen lassen. Das wollten die Japaner aber verständlicherweise nicht. Ich finde die Sache wirklich sehr arrogant von der ITR.
Meiner Meinung nach ist Hans-Werner Aufrecht das große Problem dieser Serie. Mir kommt die ITR und ihre Führung viel zu "diktatorisch" vor, als das dies für die DTM gut sein kann.
Ich bin sehr gespannt wie es sich dieses Jahr entwickeln wird. Die Internationalisierung ist geplatzt, wenn sich die Werke nun noch schön in die Haare kriegen, stehen wir im Herbst womöglich vor einem Scherbenhaufen.