Anarch hat geschrieben:
Naja Bernie ist derjenige der für die Show alles macht, und wirklich pro-KERS ist Bernie ja auch nicht. Wahrscheinlich gerade, weil mit den jetzigen Regelungen KERS die Spannung aus der WM nehmen könnte. Dann ist die Show ja gefährdet. Was Bernie wichtig ist, sind dass er 20 Autos hat denn das steht in den Werbeveträgen, und das die WM so lange wie möglich spannend bleibt. Und jetzt haben wir provisorisch 18 Starter und eigentlich nur ein Team, das sich wirklich zu KERS bekennt. Also wenn einer in letzter Zeit gar nicht gut dasteht, dann ist es Bernie Ecclestone.
Max Mosley hingegen hat derzeit seine große Zeit. Die Teams sind untereinander wegen KERS nicht gerade wirklich einig, was Max die Möglichkeit gibt, eine schwachsinnige Maßnahme nach der anderen auf den Tisch zu knallen, und wenn die Teams mal so richtig gegeneinander die Waffen ausfahren, dann werden sie auch keine Einstimmigkeit zusammenbekommen. Also der Gewinner des aktuellen KERS-Streits ist viel mehr Mosley als Ecclestone.
Was ich auch sehr interessant finde, ist wie die großen Kritiker von KERS verstummen. Ausser Briatore natürlich, aber Flavio ist auch ein Opportunist. Hätte Renault das beste KERS von allen, würde er sicher auch nicht einfach freiwillig darauf verzichten. Aber zum Beispiel Marmorini von Toyota, der KERS in dieser Form als blödsinnig betrachtete, ist wie beim Toyota-Launch bekannt wurde, weg genauso wie Collin Kolles, der genauso wenig begeister twar von KERS.
Lt. Bernie hat ihm keiner reinzureden wieviele bunte Schmalspur -Rennwagen zum Start antreten . Die ganze Jahre hieß es immer 20 Autos wären vertraglich das Minimum das den TV Sendern garantiert wäre und keiner hat je wiedersprochen . Jetzt wo wir nur noch 18 haben gibt es angeblich diese vertragliche Mindeststarterzahl garnicht . Das ändert natürlich nichts daran ,das Bernie den Teams schon mal ein drittes Auto schmackhaft macht . Das hat natürlich nichts mit Verträgen und Mindeststarterzahlen zu tun sondern ist nur im Interesse der Fans