Wann ist Minardi fällig?

Was glaubt ihr? Wann geht Minardi das Geld aus?

Nicht dass ich es unterstütze dass Minardi die Formel 1 verlassen soll und ich fände es auch sehr schade wenn noch ein Team pleite gehen würde aber es sieht eben sehr schlecht für Minardi aus. Das Team existiert schließlich nur noch weil Bernie es sich, wegen der Fernseh-verträge, nicht leisten kann weitere Teams zu verlieren und dem Italienischen Team ordentlich Premien abgibt. Aber was ist wenn naechstes Jahr tatsaechlich neue Teams im Feld auftauchen? Dann wäre die Existenz der Minardi ernsthaft gefaehrdet und sie würden den gleichen weg gehen wie auch schon Prost und Arrows.

Ich hoffe suie bleiben und sichern sich erstmal günstige Mercedes Motoren für 2004.

Ich denke, Minardi schläg sich im Moment trotz der akuten Schwierigkeiten ganz gut. Sicher sind die Probleme da und nicht weg zu diskutieren. Aber ich glaube ganz einfach, dass dem Pauli zuviel daran liegt als das er sich geschlagen und das Team aufgeben würde. Das zeigt schon alleine die Begeisterungsfähigkeit des Teams und mit dem Enthusiasmus, mit dem sie dabei sind - obwohl sie meist immer ganz am Anfang vom Ende stehen. Ich habe zwar keine Indizien oder Beweise dafür, aber ich glaube fest daran, dass wir die kleinen Italiener noch ein gutes Weilchen in der F1 sehen werden.

Also ich muss sagen dass Minardi sich gut schlägt wenn sie schon den Weggang von Gazprom verkraften können dann denke ich dass sie aufjedenfall die Saison beenden können . Was danach kommt ,kommt wohl darauf an ob es neue Teams in der F1 giebt und ob diese besser als Minardi wären , dies würde ja die Einnahmen von Minardi weiter beschneiden!

Ich denke dass die Tatsache dass man mit den neuen Regaln das Auto fast ganz "kaufen" kann spricht fèur Minardi!! MEiner Meinung nach werden sie bleiben, wahrscheinlich als Zweitteam eines Herstellers (Renault spricht ja schon davon) Das wäre sicherlich eine gute Lösung! Darüber hinaus könnten neue Teams kommen was für sie auch einen Vorteil hätte: Sie hätten vielleicht endlich Kokurenten !!!

Zwar wird Minardi meiner Einschätzung nach auch weiterhin überleben (ansonsten wären sie schon längst pleite), aber die Autos werden auch weiterhin nur der Dekoration der Strecke dienen (auch wenn die Autos durch die neue Lackierung in meinen Augen noch ein Stück hässlicher geworden sind...).
Auch wenn ich weiß, dass die meisten diese Meinung nicht teilen können, weiß ich nicht, was am Verbleib Minardis in der F1 so wichtig ist, solange sie Lichtjahre von der Konkurrenz entfernt sind und daher noch nicht einmal für Kämpfe im hinteren Feld sorgen können. 18 Autos sind auch noch genug, sodass die daraus resultierende Verpflichtung für die Topteams, drei Autos einzusetzen, eigentlich unsinnig ist (abgesehen davon, dass die Minardi ohnehin ständig ausfallen und die Rennen also größtenteils ohne die Minardi-Boliden stattfinden...).

Ich habe keine andere antwort von dir erwartet

Reicht jetzt! BITTE!


MfG
Sandra

Und ich habe von dir keine andere Reaktion erwartet...

Ich kann ja verstehen, dass dir als Minardi-Fan natürlich viel daran liegt, dass Minardi in der F1 bleibt, aber mal ganz nüchtern und sachlich gesehen spricht nicht allzu viel dafür.

Doch gute Leistung

@SLK
Da hast Du leider recht. Sollten wirklich 2004 neue Teams hinzukommen, gibt es für Minardi leider keine "Extrawürste" mehr. Minardi wird zwar nie - sollte Stoddart nicht zufällig in den sprichwörtlichen Geldtopf fallen - wirklich mitfahren können, jedoch ist es für mich wirklich ein Team mit Herz. Sie glauben an das was sie tun, freuen sich darüber im ersten Quali mal nicht letzter geworden zu sein ... ich meine, ein dritter Platz (siehe Aussage RB von ein paar Tagen) ist ja schon nichts mehr wert! Es geht ja wirklich zu 90% um den SIEG uns sonst nichts. Ich denke, sportlich gesehen, tut es gut, ein Team wie Minardi dabei zu haben. Auch wenn man sie schon mal als schleichende Bremshügel titulieren möchte ...

@ Amazone

Vielleicht leistet diese Freude über vorletzte Plätze und der daher nicht vorhandene Ehrgeiz, ein ernst zu nehmendes Team zu werden, auch einen kleinen Beitrag dazu, dass Minardi seit Jahren das Schlusslicht bildet. Diese Bodenständigkeit kann vielleicht sympathisch sein - zum Erfolg kommt man so jedoch nicht.

Die Rolle des bunten und fröhlichen Teams nimmt in meinen Augen Jordan ein. Dieses Team hat in seiner zwölfjährigen Geschichte schon Großartiges geleistet, ist stets konkurrenzfähig (zumindest im Mittelfeld, manchmal auch weiter vorne) und ist schon dadurch ein wertvolles F1-Team, da es für Kämpfe und Duelle im Rennen sorgt. Trotzdem ist dieses Team z.T. sehr unkonventionell und hebt sich von den großen und "ernsthafteren" Teams wie Williams oder McLaren ab. Das ist auch das, was einigen wohl an anderen Teams fehlt.

Also; mit Jordan hat man eine sehr emotionale und dennoch z.T. erfolgreiche und somit die F1 auch im Rennen (und darauf kommt es schließlich an) überraschende und aufmischende Truppe.
Provokativ gesagt: Wozu braucht man da Minardi?

Mann Braucht Minardi weil Minardi das fleißigste, netteste und Ehrgeizigste Team im Feld ist und immer das beste selbst aus schlimmsten Zeiten macht, wo ander Top-teams mit ihren recaurcen (williams und McLaren) schon oft versagten

Weisst du SLK, im Grunde hast du vielleicht recht. Aber wenn man nach dem Budget oder Erfolgen geht, hat eigentlich kein jetziges Team ausser Ferrari, McLaren und Williams was in der F1 verloren.
Denn die paar Siege von Jordan, z.B., machen die Formel 1 auch nicht anders .....

So gesehen, auch wenn die Minardis seit Jahren das Schlusslich bilden, haben sie genau so eine Berechtigung in der Formel 1 zu fahren, wie die anderen Teams .............
....... sofern sie das Budget aufstellen ............

Grüsse, Heinz

@ BMW-V10

Natürlich hat Minardi eine Berechtigung, in der F1 zu fahren. Die Frage ist eben, ob dieses Team nicht sehr leicht verzichtbar ist, weil es ganz nüchtern betrachtet der F1 nichts bieten kann.
Jordan strahlt eben in der F1 diese lockere und unkonventionelle Art aus, mit der viele auch die Wichtigkeit Minardis für die F1 begründen. Natürlich konnte Jordan nie die F1 "verändern", aber sie waren immer für Überraschungen gut, wenn man nie damit gerechnet hätte. Das verleiht der F1 auch einen gewissen Reiz. Minardi kann mit so etwas nicht dienen.

Damit es nicht falsch verstanden wird: Ich möchte jetzt niemanden von der Sympathie zu Minardi abbringen, aber ich möchte einfach nur zeigen, dass man die ganze Sache auch aus einer anderen Richtung sehen kann (wie es anscheinend nur ich hier tue).

Genau nur du tust das

Alle experten loben Minardis Leistungen jedes Jahr wieder nur du und Ron Dennis haben was gegen sie(zumindest was gegen Paul Stoodart).

@ SLK

Mit deiner Aussage dass Minardi der Formel 1 nichts bringt liegst die nicht ganz richtig. Denn immerhin haben 5 der 20 Fahrer der aktuellen Saison ihren Anfang in der Formel 1 bei Minardi gehabt. Und manche Talente wie Trulli, Alonso oder Webber hätten vieleicht nie den Sprung in die Königsklasse geschafft wenn es Minardi nicht gäbe.

Wie sagte Paul Stoddart so schön in einem Interviev: Wenn es uns nicht gäbe müsste die Formel 1 sich eine eigene Fahrschule zuschaffen.

@ Otacon

Das ist völlig richtig - die F1 hat Minardi viele gute Fahrer wie Fisichella, Trulli, Alonso oder Webber zu verdanken.
Allerdings hat Minardi auch schon viele Fahrer in die F1 gebracht, die dort absolut nichts zu suchen haben, wie Yoong, Marques, Mazzacane etc.

Tja und was ist mit deinen McLaren (Andretti) und deinen Jordans (Alesi entlassen für einen Sato ) ???

@ Marc

Ich möchte es uns ersparen, eine Liste der Minardi-Fahrer zu erstellen, die nur wegen ihres Geldes und nicht ihres Könnens wegen in die F1 kamen. Es gäbe unzählige Beispiele in der 18-jährigen Minardi-Teamgeschichte - Yoong, Marques und Mazzacane waren schließlich nur aktuellere Beispiele. Der Einsatz solcher F1-untauglichen Fahrer im Rennen ist im Übrigen ein nicht zu unterschätzendes Sicherheitsrisiko.

Das Beispiel Michael Andretti bei McLaren ist lächerlich, da er 1. nicht mir Alex Yoong zu vergleichen ist, 2. nicht wegen irgendwelcher Sponsoren ein McLaren-Cockpit bekam und er 3. noch während der Saison 93 aussortiert und gegen Häkkinen ersetzt wurde.
Minardi hingegen denkt nicht daran, zu schlechte Fahrer zu ersetzen, solange die Sponsorengelder fließen.

Ich finde allerdings die Entwicklung bei Jordan bedauerlich, da zumindest Ralph Firman sicher nicht wegen seines Talentes in die F1 kam, sondern durch den Druck des Sponsors Benson&Hedges, auf den Jordan angewiesen ist. Takuma Sato war im Übrigen vor seinen ersten F1-Rennen sehr viel versprechend und zeigte auch am Ende der Saison, dass er langsam, aber sicher zu den Leistungen fand, die man von ihm von Anfang an erwartet hätte.

WOOOW, Sato war im Letzten Rennen das erste mal etwas besser als Fisichella

Man sieht mal wieder, dass McLaren 93 mit Andretti genau den richtigen fahrer hatte

Erstens: er war eine größere gefahr für die Anderen Fahrer als Yoong, Marques und Mazzacane zusammen, denn wer hatte in fast jedem Rennen einen Unfall ???

Aber da waren bestimmt wieder die anderen schuld, denn McLaren macht ja alles richtig, gelle

2tens: wann wurde er denn endlich abgelöst ???
3 Rennen vor schluß erst aber das war natürlich auch die richtige McLaren entsceidung

SLK hat geschrieben:

@ Otacon

Das ist völlig richtig - die F1 hat Minardi viele gute Fahrer wie Fisichella, Trulli, Alonso oder Webber zu verdanken.
Allerdings hat Minardi auch schon viele Fahrer in die F1 gebracht, die dort absolut nichts zu suchen haben, wie Yoong, Marques, Mazzacane etc.

Naja, um zu Überleben, muss man dann halt auch mal einen vom Sponsor geschickten Fahrer in den Minardi setzten ... das bleibt leider nicht aus. Trägt zwar nicht zum Niveau bei ... aber bringt nun mal Geld. Jordan hat das mit Sato auch machen müssen ... nur mal so!

Und McLaren mit Andretti wegen Ford-Motoren

@ Marc

Alex Yoong hatte nur deswegen nicht so viele Kollisionen mit anderen Fahrern wie Andretti, weil er und der Minardi gemeinsam erst gar nicht in die Situation kamen, gegen andere Fahrer zu kämpfen...

Jeder Fahrer hat seine Chance verdient (Montoya überzeugte auch erst während der zweiten Saisonhälfte 01), sodass auch Andretti seine Chance bei McLaren bekam. Vielleicht hätte man bei McLaren früher reagieren müssen, doch letztendlich hat man wenigstens etwas getan.

Das Beispiel Michael Andretti bei McLaren ist lächerlich, da er 1. nicht mir Alex Yoong zu vergleichen ist, 2. nicht wegen irgendwelcher Sponsoren ein McLaren-Cockpit bekam und er 3. noch während der Saison 93 aussortiert und gegen Häkkinen ersetzt wurde.

@ SLK

Dann ist es umso erbärmlicher, dass McLaren den Andretti holte damit man die Nr.1 bei Ford wird