Forum
Registrieren
1989 wollte Zakspeed zum großen Schlag ausholen und baute erstmals keinen Motor mehr selber - sondern - man höre und staune - von Yamaha. Der ersten Begeisterung folgte bald die Ernüchterung; der Motor war *böses Wort*! Ob das Auto gut oder schlecht war (Konstrukteur war damals ein gewisser Hr. Brunner - manche werden ihne noch kennen
) ) läßt sich schlecht sagen, weil der Motor war nicht nur *böses Wort*, er war totale *böses wort*! Aguri Suzuki kam das ganze Jahr nicht durch die Vor-Qualifikation und Bernd Schneider schaffte es nur in 2 Rennen sich zu qualifizieren.
Aber was macht Sponsor WEST? Schon Mitte der Saison geben sie ihren Rückzug von Zakspeed bekannt. Ich kann mich nicht mehr genau an den Wortlaut erinnern - aber er hiess OFFIZIELL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! etwas so:
“Es ist für ein erfolgreiches Unternhemen wie WEST auf die Dauer nicht haltbar mit einem erfolglosen Rennstall eine Gemeinschaft einzugehen, usw. bla-bla.“
Sprachs - zog sich zurück - und Zakspeed mußte den F1-Laden zusperren. Das fand ich damals verdammt mies - besonders da Zakspeed eben keine Chaoten, Schmarotzer, Abzocker, Trittbrettfahrer, Wichtigtuer usw. waren, sondern wirkliche Motorsportnarren - die mit Haut und Haaren diesen Sport betrieben. Man hätte diesem Team wirklich einen anderen Abgang gewünscht.
Man verzeihe mir (McLaren kann nichts dafür), aber als WEST 1997 bei McLaren einstieg - mit Getöse - konnte ich mich nur and DIESE Story erinnern und konnte mich anfangs weder über Häkkinen, Coulthard, Mercedes, McLaren, Ron Dennis, Norbert Haug, Adrian Newey oder sonst wen freuen - und manchmal ich denke heute noch daran.
[br]----------------[br]