Teampräsentationen 2010???

ross brawn in ehren. aber ein mercedes, wenn mercedes schon damit werbung macht (erster echter silberpfeil seit 55...), muss doch wohl ein Wxxx sein, oder?

Basti 4 Mclaren hat geschrieben:

ross brawn in ehren. aber ein mercedes, wenn mercedes schon damit werbung macht (erster echter silberpfeil seit 55...), muss doch wohl ein Wxxx sein, oder?

Mit Taxi-Schild obendrauf

Mercedes GP muss die Präsentation des neuen Mercedes RB1- W411 auf unbestimmte Zeit absagen .
Trotz vielfältiger Bemühungen ist es den Fachleuten von Mercedes bisher nicht gelungen die Farbe so abzuschleifen ,das das Carbon den typischen Silberglanz bekommt .
Wie aus dem Umfeld von Norbert Haug zu erfahren war bemüht man sich zusammen mit einem Restaurationsunternehmen für Kirchen und Klöster um ein Verfahren ,Blattsilber haltbar auf die Karosse des neuen RB1-W411 auf zu bringen .


Quelle (ausgetrocknet)

AWE hat geschrieben:

Mercedes GP muss die Präsentation des neuen Mercedes RB1- W411 auf unbestimmte Zeit absagen .
Trotz vielfältiger Bemühungen ist es den Fachleuten von Mercedes bisher nicht gelungen die Farbe so abzuschleifen ,das das Carbon den typischen Silberglanz bekommt .
Wie aus dem Umfeld von Norbert Haug zu erfahren war bemüht man sich zusammen mit einem Restaurationsunternehmen für Kirchen und Klöster um ein Verfahren ,Blattsilber haltbar auf die Karosse des neuen RB1-W411 auf zu bringen .


Quelle (ausgetrocknet)

Dann fahren Rosberg und Schumi halt in nem 190er Benz.

Formulaone hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

Mercedes GP muss die Präsentation des neuen Mercedes RB1- W411 auf unbestimmte Zeit absagen .
Trotz vielfältiger Bemühungen ist es den Fachleuten von Mercedes bisher nicht gelungen die Farbe so abzuschleifen ,das das Carbon den typischen Silberglanz bekommt .
Wie aus dem Umfeld von Norbert Haug zu erfahren war bemüht man sich zusammen mit einem Restaurationsunternehmen für Kirchen und Klöster um ein Verfahren ,Blattsilber haltbar auf die Karosse des neuen RB1-W411 auf zu bringen .


Quelle (ausgetrocknet)

Dann fahren Rosberg und Schumi halt in nem 190er Benz.

Rosberg einen EVO 2 und Schumacher einen Automatic mit Massagesitz und Wackeldackel in der Heckablage .

AWE hat geschrieben:

Rosberg einen EVO 2 und Schumacher einen Automatic mit Massagesitz und Wackeldackel in der Heckablage .

Von mir aus, die Rundenzeiten werden trotzdem auf einem Level sein.

Formulaone hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

Rosberg einen EVO 2 und Schumacher einen Automatic mit Massagesitz und Wackeldackel in der Heckablage .

Von mir aus, die Rundenzeiten werden trotzdem auf einem Level sein.

Na sicher doch
Wie man sieht sind die Schlumiisten schon wieder auf dem Level von vor 10 Jahren .


Unser Schlumi ist auch im Minardi oder einem Handwagen mit Vollgummibereifung der größte .

AWE hat geschrieben:

Mercedes GP muss die Präsentation des neuen Mercedes RB1- W411 auf unbestimmte Zeit absagen .
Trotz vielfältiger Bemühungen ist es den Fachleuten von Mercedes bisher nicht gelungen die Farbe so abzuschleifen ,das das Carbon den typischen Silberglanz bekommt .
Wie aus dem Umfeld von Norbert Haug zu erfahren war bemüht man sich zusammen mit einem Restaurationsunternehmen für Kirchen und Klöster um ein Verfahren ,Blattsilber haltbar auf die Karosse des neuen RB1-W411 auf zu bringen .


Quelle (ausgetrocknet)

Schwagerlein, das ist kein Problem,
Silber, Gold, Alu oder Messing alles machbar mit dem entsprechenden Überzug hält das Jahrelang.

GloriaD hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

Mercedes GP muss die Präsentation des neuen Mercedes RB1- W411 auf unbestimmte Zeit absagen .
Trotz vielfältiger Bemühungen ist es den Fachleuten von Mercedes bisher nicht gelungen die Farbe so abzuschleifen ,das das Carbon den typischen Silberglanz bekommt .
Wie aus dem Umfeld von Norbert Haug zu erfahren war bemüht man sich zusammen mit einem Restaurationsunternehmen für Kirchen und Klöster um ein Verfahren ,Blattsilber haltbar auf die Karosse des neuen RB1-W411 auf zu bringen .


Quelle (ausgetrocknet)

Schwagerlein, das ist kein Problem,
Silber, Gold, Alu oder Messing alles machbar mit dem entsprechenden Überzug hält das Jahrelang.

Die Schwaben mögen es aber nicht mit dem Überzieher .
Die spritzen erst alles voll ,lassen es hart werden und dann kratzen sie es wieder ab

Da stehn die drauf die Spätzle -Schnitzer

Formulaone hat geschrieben:

Mit Taxi-Schild obendrauf

Weiss nicht, inzwischen sollen die ja vor allem in den Rotlichtvierteln dieser Welt einen Riesenerfolg erziehlen.

.

AWE hat geschrieben:

GloriaD hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

Mercedes GP muss die Präsentation des neuen Mercedes RB1- W411 auf unbestimmte Zeit absagen .
Trotz vielfältiger Bemühungen ist es den Fachleuten von Mercedes bisher nicht gelungen die Farbe so abzuschleifen ,das das Carbon den typischen Silberglanz bekommt .
Wie aus dem Umfeld von Norbert Haug zu erfahren war bemüht man sich zusammen mit einem Restaurationsunternehmen für Kirchen und Klöster um ein Verfahren ,Blattsilber haltbar auf die Karosse des neuen RB1-W411 auf zu bringen .


Quelle (ausgetrocknet)

Schwagerlein, das ist kein Problem,
Silber, Gold, Alu oder Messing alles machbar mit dem entsprechenden Überzug hält das Jahrelang.

Die Schwaben mögen es aber nicht mit dem Überzieher .
Die spritzen erst alles voll ,lassen es hart werden und dann kratzen sie es wieder ab

Da stehn die drauf die Spätzle -Schnitzer

Tja, vielleicht versucht der Alfred Neubauer zu verhindern, daß dem Brackley-Pfeil sein Mythos auflackiert wird...
Dann wirds halt diesmal ein Carbon-Pfeil...

McLaren-Mercedes wird seinen neuen MP4-25 noch vor der ersten Testfahrt der Öffentlichkeit präsentieren. Laut der englischen Zeitung 'The Mirror' werde der neue Renner des Jahrgangs 2010 in "etwas mehr als zwei Wochen" vorgestellt. Die offiziellen Testfahrten der Formel 1 beginnen am 1. Februar in Valencia.

quelle:andere seite

Angeblich wollen Frank Williams, Patrick Head und Co. gänzlich auf eine Vorstellung des neuen Fahrzeugs verzichten und sofort mit dem neuen Boliden auf die Teststrecke gehen.

quelle:andere seite

ich frage mich immer noch, warum man sich nicht auf die billige variante der gemeinsamen praesentation geeinigt hat?!?

ceniza hat geschrieben:

Angeblich wollen Frank Williams, Patrick Head und Co. gänzlich auf eine Vorstellung des neuen Fahrzeugs verzichten und sofort mit dem neuen Boliden auf die Teststrecke gehen.

quelle:andere seite

ich frage mich immer noch, warum man sich nicht auf die billige variante der gemeinsamen praesentation geeinigt hat?!?

Aus vielen Gründen:

1. Bekommen nicht alle Teams bis zum 1. Februar ihre Autos fertig.

2. Wollen die kleineren Teams bei der Präsentation nicht im Schatten der großen stehen.

3. Wollen auch die großen Teams lieber an einem anderen Tag präsentieren, um im Mittelpunkt der Medien zu stehen.

4. Ist das auch logistisch und organisatorisch nicht so einfach.

Formulaone hat geschrieben:

4. Ist das auch logistisch und organisatorisch nicht so einfach.

Was soll daran so schwer sein gleichzeitig ein Tuch anzuheben?
Alle die ihr Auto fertig haben sind doch eh in Valencia!

Goodwood hat geschrieben:

Formulaone hat geschrieben:

4. Ist das auch logistisch und organisatorisch nicht so einfach.

Was soll daran so schwer sein gleichzeitig ein Tuch anzuheben?
Alle die ihr Auto fertig haben sind doch eh in Valencia!

Naja...USF1 will erstmal in den USA testen, Force India geht meines Wissens auch erstmal in Silverstone auf die Strecke....

Dann werden wohl noch Campos, Red Bull und sicher ein paar weitere fehlen, die ihr Auto nicht rechtzeitig fertig haben. Dann kann mans auch gleich bleiben lassen.

ceniza hat geschrieben:

Angeblich wollen Frank Williams, Patrick Head und Co. gänzlich auf eine Vorstellung des neuen Fahrzeugs verzichten und sofort mit dem neuen Boliden auf die Teststrecke gehen.

quelle:andere seite

ich frage mich immer noch, warum man sich nicht auf die billige variante der gemeinsamen praesentation geeinigt hat?!?

Da wird den Journalisten aber was fehlen du pompösen Vostellungsfeiern mit Tee und alten Plätzchen hatte schon Mythos- Charakter in der Szene

Ferrari präsentiert seinen neuen am 28.01.2010:

https://www.motorsport-magazin.com/forme ... kommt.html

Formulaone hat geschrieben:

Ferrari präsentiert seinen neuen am 28.01.2010:

https://www.motorsport-magazin.com/forme ... kommt.html

McLaren Launch am 29.01.2010
"traditionell" 1 Tag nach Ferrari

Quelle: McLaren

Und Renault am 31.01.2010.

Mercedes steht da also schonmal in der Pole Position, wenn mich nicht alles täuscht.

Das dürfte wohl die einzige Pole Position sein, die nicht viel wert ist... Wozu sollte die Karre auch ne Woche rumstehen, bis sie das erste mal bewegt wird... Aber vielleicht müssen sie ja noch abkratzen...

Mav05 hat geschrieben:

:D) Aber vielleicht müssen sie ja noch abkratzen...

Das Leitmotto von Mercedes diese saison:
Aus 'alt' mach 'neu'!

bezogen auf die autos, das team und auch den ein oder anderen fahrer!

Mav05 hat geschrieben:

Aber vielleicht müssen sie ja noch abkratzen...

Bei Renault muss auch noch gekratzt werden. Aber nicht der Lack, sondern der Rost.

Formulaone hat geschrieben:

Mav05 hat geschrieben:

Aber vielleicht müssen sie ja noch abkratzen...

Bei Renault muss auch noch gekratzt werden. Aber nicht der Lack, sondern der Rost.

Ohne jetzt ein großer Renault Fan zu sein sage ich es mal so .

Man muss erst mal was besitzen was rosten kann ,bevor man den Rost abkratzen kann .

Das ist ja bei Mercedes nun bei Gott recht schwierig den soviel ich weiss haben die in diesem Jahrtausend noch keinen F1 Renner auf die Räder gestellt

Formulaone hat geschrieben:

Mercedes steht da also schonmal in der Pole Position, wenn mich nicht alles täuscht.

Wie gewonnen, so zerronnen... Jetzt haben sie ihre erste Pole schon verloren. Letzjährige, nicht reglementskonforme Autos gelten ja wohl nicht...

Motorsport-Magazin.com - Am 25. Januar stellt Mercedes GP sein neues Formel-1-Team, die Fahrer Nico Rosberg und Michael Schumacher sowie die Lackierung des neuen Silberpfeils am letztjährigen Fahrzeug vor.