Laut Sam Michels war Montoya aber auf der schnelleren Strategie
„Die Simulation zeigte uns, dass eine Zweistoppstrategie acht bis zehn Sekunden schneller war“, erklärte Chefingenieur Sam Michels nach dem Rennen. „Wir entschieden uns Juan Pablo mit einer Zweistoppstrategie ins Rennen zu schicken, da er entweder den GP anführen, oder hinter Schumacher, den wir auf einer Zweistoppstrategie erwartet haben, fahren würde.“
Teamkollege Ralf Schumacher wurde mit einer Einstoppstrategie ins Rennen geschickt. „Wir konnten nicht garantieren, dass Ralf Vorteile aus einer Zweistoppstrategie gezogen hätte, so dass wir ihn auf einer Einstoppstrategie ins Rennen geschickt haben.“
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Daniel Grosvarlet Powered by Phoenix AP04 Hart V10