ROTERHAI hat geschrieben:
Optionen :
1. Sie hätten die Reifen wechseln und mit den, in Barcelona verwendeten Reifen, das Rennen fahren können.
Nachteil : Mit grosser Wahrscheinlichkeit Punktabzug nach dem Rennen.
Vorteil : Kein Betrug am Zuschauer !
a) michelin hat die reifen nicht frei gegeben, also konnten die teams nicht fahren.
b) du hast den nachteil vergessen, daß die reifen, so man hätte die 10 runden, die michelin wohl am samstag mal erlaubt hatte, pro reifen gefahren wäre, nicht mal für die hälfte der runden gereicht hätten.
2. Die Teams wären 1 oder mehrere Runden gefahren und hätten sich beim Boxenstopp die betroffenen Hinterreifen wechseln lassen und der FIA glaubhaft nachgewiesen, dass diese nicht geeignet bzw. ein Sicherheitsrisko sind.
Nachteil : Die Teams wären vielleicht nicht bestraft worden, aber hätten durch die Reifenwechsel wertvolle Zeit verloren und somit keine Siegchancen.
Vorteil : Kein Betrug am Zuschauer und die Teams hätten evtl. Punkte machen können.
s.o.
racingdriver hat geschrieben:
Michelin ist eigentlich selber Schuld und sollte bestraft werden. Würde mich nicht wundern wenn wir Michelin nicht mehr lange in der F1 sehen werden.
wofür willst du sie bestrafen? das sie menschen sind und bei der entwicklung mal einen fehler gemacht haben? merkwürdige ansicht.
I.P. hat geschrieben:
ich denke bestraft können nur die teams werden die das rennen boykottiert haben weil das ist der standpunkt der fia.
den standpunkt müssen sie aber erst mal beweisen.
ist sauber damals bestraft worden, als sie aus sicherheitsgründen nciht angetreten sind? nein? dann kann heute nicht einfach anders entschieden werden, nur weil es mehr teams waren.
je besser die teams glaubhaft machen können dass sie keine wahl hatten und nur im sinne der sicherheit gehandelt haben umso geringer wird die strafe ausfallen.
haben nicht mehrere teamchefs gesagt, daß michelin verboten hat, mit den reifen zu fahren? wenn michelin die reifen nicht frei gibt, dann haben die teams gar keine wahl, dann ist es gar nicht deren entscheidung. dann können die teams aber auch nicht bestraft werden.
wenn hier noch eine strafe folgt, dann behaupte ich platzt die f1 noch diese saison.
was wir am wochenende erlebt haben und jetzt weiter geht ist imo eine eskalation der machtspielchen, die sonst mehr hinter den kulissen ablaufen. man könnte sagen, es herrscht offener krieg zwischen mosley/FIA/(ggf. ferrari) und den gpwc-teams.
mit bestrafungen ist da nichts mehr zu "retten".