Stillstand bei BMW-Williams?

@devil: was zahlst du denn an versicherung für den subaru?

bei uns in belgien ist das echt heftig. für meinen 94er celica (106 ps) wären es teilkasko 1100 euro, haftpflicht sind es ungefähr 800 euro. wenn ich dagegen nen kumpel sehe, der einen audi s3 (220 ps) in deutschland versichert hat - der zahlt nur 700 euro für teilkasko. die welt ist ungerecht aber in belgien sind die versicherungen sehr teuer und auch protokolle extrem hoch. für 11 km/h zu viel in einer 50er zone sinds 175 euro. richtig teuer wirds in 30er zonen - da kann schnell der führerschein weg sein. der staat verfolgt halt das ziel, welches ich auch befürworte, bis 2006 die unfall- und todesrate um 50 prozent zu senken. deshalb ist es bei uns so schwierig ein auto mit viel ps versichert zu bekommen - und sowieso: ausfahren kann man es eh nicht

Hi Grovi
In Griechenland musstest du 500-600 euro zahlen fuer eine
versicherung(teilkasko).Ist nicht viel oder?

Also nee, da in Belgien möcht ich net sein...
Da guckt doch keiner mehr raus beim Fahren,..., da hypnotisiert doch jeder nur noch die Tachonadel.
Wenn da mal die Unfallrate nich steigt...

Naja,..,hier in Deutschland bekommen die sowas auch noch hin,...,erst treiben sie die Spritpreise in schwindelerregende Höhen,und dann bieten sie ein generelles Tempolimit auf der Autobahn als spritsparende Lösung an.

Gebote und Verbote

hi grovi
also ich hab hier vollcasco und das bei einer 30 % premie da immer unffalfrei
bei uns geht die versicherung nach hubraum und kosten des neuwagenpreises
und so ein subaru ipreza turbo mit 265 ps geht genau in die klasse bis 3000ccm
klassen sind bis 1400cmm
dann ab 3000 cmm

jahresbeitrag..1700.- fr bei vollcasco
plus strassensteuer 300.-
pro 100cmm ca 20 fr je nach kanton
total 2000.- = ca 1250€ bei vollcasko
hatte immer nur vollkasco darum weiss ich nicht mal was es sonst kosten würde
aber sicher einiges billiger
gruss devil
ps: übrigens sei froh in italien zahlt ein 18j nach ps und
für einen 1800cmm mit ca 80 ps 2200€ teilkasco..nicht wie ich vollkasco!

Dafür darf (nicht kann) in Belgien jeder Voll..... (:D ) Autofahren, weil man den Führerschein selbst macht quasi.....

Na ja, jedem das seine.....


Dafür kann man bei uns theoretisch unbegrenzt schnell fahren, es gibt kein Land auf der Welt, wo das auch geht....

Ja, es gibt drei Systeme, wie man den Führerschein in Belgien machen kann. Hier kurz und knapp. Ich glaube, dass es probeweise schon in einigen Bundesländern in Deutschland getestet wird.

Modus A: Man nimmt 20 Pflichtfahrstunden (18 +2; die letzten beiden vor der Prüfung), darf dann man ohne Begleitung mindestens drei Monate rumfahren (man muss auf die Heckscheibe ein "L" für Lizenz kleben) und nach Ablauf der drei Monate darf man die praktische Prüfung machen. Kosten: rund 1000 Euro.

Modus B: 10 Pflichtfahrstunden (8 +2), dann sechs Monate mit einer Begleitung (mindestens 25 Jahre jung und sieben Jahre unfallfrei) rumfahren. Es folgt die praktische Prüfung. Kosten: rund 650 Euro.

Modus C: Keine Fahrstunde (!), ein Jahr mit Begleitung auf Lizenz. Man steigt also nach dem Bestehen der theoretischen Prüfung ins Auto! Kosten: 0 Euro bzw. 100 Euro für die praktische Prüfung.

Die letzte Modus ist der günstigste und wird von vielen nicht so betuchten Jugendlichen gewählt. Allerdings ist die Durchfallrate dementsprechend hoch: rund 3 bis 4 Mal kann man da schon gerne antreten. Oft sind es richtige Fehler, aber es scheint so, dass es den Prüfern nicht gefällt, wenn man ein Jahr auf Lizenz gefahren ist. Grund: Die Fahrschule hat zu wenig Geld eingenommen Deshalb lässt man die Anwärter gerne mehrmals antreten und kassiert dabei stets 100 Euro.

Modus B wird von der Mehrheit angewandt. A ist etwas für diejenigen, die "viel" Geld haben oder wo die Eltern keine Zeit haben, immer mit rumzufahren. Als Bemerkung sei noch gesagt: Es ist verboten mit "L" ins Ausland zu fahren, sowie zwischen 22 und 6 Uhr und an Feiertagen. Und mehr als drei Leute dürfen nicht im Auto sitzen.

Man kann davon halten was man will. Natürlich ist es heftig, wenn man, wie in meinem Fall, nach acht Fahrstunden auf die Straße geschickt wird. Aber in diesen acht Stunden hab ich schon viel gelernt und nach ein paar Anpassungsschwierigkeiten liefs auch ohne Probleme. Die Prüfung habe ich dann beim ersten Mal bestanden.

Wenn man regelmäßig fährt und die Eltern sich auch um einen kümmern, dann gehts für die Prüfung. Es gibt natürlich auch Ausnahmen und einige fahren nach 22 Uhr. Wenn die Polizei solche Leute schnappt, ist der Führerschein bis 21 Jahre auf Eis gelegt

Negativ an dieser Sache ist natürlich folgendes: Die Begleitung kann zwar sagen "Schulterblick" oder "achtung Rechtsvorfahrt", aber eingreifen kann sie nicht, außer das Lenkrad rumreissen

Jetzt wundert es mich gar nicht mehr, warum die Belgier fahren wie die letzten Henker da sitzt immer einer der das Lekrad 'rumreißt ... soso ...

Seit wann gibt es sowas in Belgien.Ist
das System neu?
Hier in Griechenland haben wir es einfacher.
Einfach 1500 euro den Lehrer geben
und er erledigt alles noetige.
In einer Woche kommt der Führerschein per Post
Machen meistens nur Frauen.
Wir leben gefaehrlich hier

Interessant wie das so in Griechenland gemacht wird erinnert mich daran, wie man früher (50er, 60er Jahre) an einen Führerschein in Belgien gekommen ist: Man ging zur Gemeinde und kaufte sich einen :mrgeen: das war damals noch möglich - weder Fahrstunden waren nötig, noch musste man vorher mal in einem Auto gesessen haben.

Seit wann es das A,B,C System gibt, weiß ich nicht. Aber scheint schon ne Weile so zu sein.

JETZT wundert mich an Euch Belgiern GAR NIX mehr .... !

Tja, Sandra, das erklärt so vieles ... wollen wir wirklich noch nach Hauset?

hi
jetzt weiss ich warum damals mein pa imemr sagte die belgier fahren ohne fahrausweis ..
naja das war so um 1966
gruss devil

Jotti hat geschrieben:

Tja, Sandra, das erklärt so vieles ... wollen wir wirklich noch nach Hauset?

Naja, WIR haben unseren Führerschein ja auf NORMALE Weise gemacht ... wenn Du ein paar Beulen in Kauf nimmst, sollten wir uns trauen!

Na na na, wir sind nicht in Frankreich, wo Stossstangen noch als Stossstangen gebraucht werden

Aber es ist teils Eure Amtssprache - alleine DAS macht mir Angst!

Wir haben hier 40.000 bis 50.000 tote jedes jahr und wir sind ja nur 10mio.Anfang 90er waren es noch 10.000.Leider gibt es da nicht viel
zu lachen.

Das ist sicherlich nicht gerade witzig. Ich glaube, sowas wie den TÜV hier in Deutschland hab ihr nicht, oder? (Technischer ÜberwachungsVerein)

Doch.Wir sind ja in der EU.
Leider will hier jeder machen was er will.
Zu viel trinken und dann fahren ist noch das wenigste.
Ich habe auch schon zwei autos zu schrot gefahren.
Es war aber nicht meine schuld.Jetzt muss ich rumhumpeln.
Naja...Ich kann aber noch Motorradrennen fahren
TUeV=KTEO in Griechenland.Aber dass ist nix.
Man muss nur zahlen und das wars.

Bei so viel Toten in Griechenland sollte doch eigentlich irgend wann die Vernunft siegen und sich jeder Grieche vorsichtiger verhalten. Die von Dir genannte Zahl ist ja der reinste Horror!!!

Genau, in Deutschland sind es bei weit mehr Autos und Leuten im Augenblick ca. 6500 Tote im Jahr und es werden jährlich weniger....

Wir werden noch lernen.Hoffe ich.
Die Politiker sind an allem schuld.
Die machen einfach nix dagegen.

hi
also ich finde es zu einfach immer den politikern die schuld zu geben..
sehe das auch in anderen länder
man wählt die die einem mehr vorteil verschaffen..und manchmal zu kosten anderem!
so wie in italien früher..
man konnte als staatsangestellter der auch nachtschicht hatte nach 15 j 5 mt und 3 tagen in rente gehen.
dass heisst für eine staatliche krankensschwester..mit ca 31j tztz
nun wars so dass sie nicht in rente gingen nein nein..sie bezogen rente
und arbeiteten weiter schwarz.
und dazu kommt dass sie durch ihr verhalten gleich einem anderen den platz weg nimmt !!!!!!!!!!!
genau solche sozailparteien wurden mit vielen stimme gewählt!!!
ohne zu überlegen...dass heute nun die kinder von den damaligen
wähler die schulden zahlen müssen...
sprich steuerlast ..die sehr gross ist..und das nicht nur in italien!
gut dass es in der schweiz anders zugeht.
eben federalistisch!
im durchschnitt bezahlt man hier 1 monatslohn steuern.
naja in meiner gemeinde einiges weniger!!
daher sind die reichen meistens in wollerau oder in der nachbarsgmeinde freienbach zuhause.

gruss devil aus wollerau

Sie tun aber einfach nichts fuer die Sicherheit
der Buerger.Und die Polizei ist auch ein WITZ.
Statt einen Lastwagen oder Reisebus zu kontrollieren
sitzen sie meistens im Polizeiauto mit ein Becher Kafe (FRAPE)
in der Hand und versuchen Jugendliche das Taschengeld
zu nehmen weil sie Moped ohne Helm fahren.
Die Lastwagen sind der reinste horor.Es gibt noch genug
aus den 70er die auf "slicks" fahren.Wisst ihr was mit den
Lastwagen aus DE zum Beispiel passiert wenn die nach 5 Jahren
gbrauchs nicht mehr gut genug fuer die Deutschen Strassen sind.
Ganz einfach.Sie werden noch fuer 30 Jahre in Griechenland
fahren und ganz sicher fast nie wieder neue Reifen sehen.
(Die 40000-50000 ist die Letzte 2 jahres Bilanz)

Aber wieder zu BMW-Wiliams.
Von Stillstand kann woll kaum die Rede sein.
Der BMW Bolide war sehr konkurrenzfaehig.
Mindestens gegen Renault und BAR.

Interessant wird es doch erst, wenn BMW-Williams den überarbeiteten Boliden bringt!