Sauber testet neue Teile

Neuer Frontflügel:



Neuer Heckflügel:



Woran man das erkennt? Die Teile wurden zum einen angekündigt, zum anderen sind neue Teile zum Testen bei Sauber generell immer pur Carbon.
Leider sind die Bilder ziemlich mies, man erkennt fast nix aber bessere gab es nicht, hoffentlich bekommen wir noch nen shot von vorne zu sehen.
Bin mal auf die Zeiten und Kommentare gespannt!

Schöne Fotos, aber dort sieht man keinen neuen Frontflügel!

Megatron1983 hat geschrieben:

Woran man das erkennt? Die Teile wurden zum einen angekündigt, zum anderen sind neue Teile zum Testen bei Sauber generell immer pur Carbon.

Danke!

Aber das ist ja nichts Spezielles, dass jetzt neue Teile getestet werden. Aber es ist trotzdem interessant, das direkt verfolgen zu können.

Kompletter Heckflügel:


Frontflügel:



Frontflügel und Heckflügelteil



Heckflügel

lordwernos hat geschrieben:

Schöne Fotos, aber dort sieht man keinen neuen Frontflügel!

Doch tut man, zwar nur die Seitenplatte aber man tuts, hatte ich ja auch angesprochen das die Flügel sehr schlecht erkennbar sind.

Vielen Dank!

DAS sieht nun wirklich nach der entgültigen Melbourne-Spezifikation aus. Fehlt nur noch die Lackierung.
Hoffentlich kann Sauber in "Down Under" mithalten!

Sehe ich das richtig? Besteht der neue Frontflügel nun aus drei übereinander geschachtelten Teilen gegenüber dem Vorjahr zwei?

Sieht so aus, in etwa wie bei McLaren!

Naja, dann wird der Ultra-Windkanal in Hinwill ja wohl dazu genickt haben und ich denke, da können wir einiges erwarten. Ich könnte mir vorstellen, dass die Investition von Peter da bald Früchte tragen wird ...

Es MUSS sich einfach auszahlen, der Windkanal wurde ja nicht gerade aus der Portokasse bezahlt

In jedem Fall hat Sauber einen Vorteil gegenüber den meisten Teams: sie haben ihre Finanzen im Griff

Jotti hat geschrieben:

In jedem Fall hat Sauber einen Vorteil gegenüber den meisten Teams: sie haben ihre Finanzen im Griff

Wobei sie es sich nach dem Red-Bull-Ausstieg wohl nicht mehr leisten können, einen neuen Frontflügel auch zu lackieren...

Du meinst, ich könnte noch auf dem Flügel-Werk werben? Cool

SLK hat geschrieben:

Jotti hat geschrieben:

In jedem Fall hat Sauber einen Vorteil gegenüber den meisten Teams: sie haben ihre Finanzen im Griff

Wobei sie es sich nach dem Red-Bull-Ausstieg wohl nicht mehr leisten können, einen neuen Frontflügel auch zu lackieren...

NEIN, das haben die sich bei Minardi abgeschaut ... nackt ist schick!

und spart ein paar Gramm Sponsoren-Aufkleber ...

Jotti hat geschrieben:

Du meinst, ich könnte noch auf dem Flügel-Werk werben? Cool

Klar, ich weiß zwar nicht, wie deine Firma heißt, aber wenn ich in Melbourne einen lackierten Sauber-Frontflügel mit einem neuen Schriftzug sehe, weiß ich wohl, wer da ein paar Euro investiert hat...

Klar! EDELER FOR EVER ... oder so!

also, mir gefällt der neu sauber sehr gut! allerdings glaube ich das sauber dieses jahr sehr mit red bull racing kämpfen wird! ich sehe die beiden teams als gleich stark.

SLK hat geschrieben:

Jotti hat geschrieben:

Du meinst, ich könnte noch auf dem Flügel-Werk werben? Cool

Klar, ich weiß zwar nicht, wie deine Firma heißt, aber wenn ich in Melbourne einen lackierten Sauber-Frontflügel mit einem neuen Schriftzug sehe, weiß ich wohl, wer da ein paar Euro investiert hat...

Da steht zwar deutlich sichtbar Petronas an der Seite und Credit Suisse auf den Flügelteilen des Frontflügels aber auch egal.

Fielmann?

stimmt die Fotos sind miss

aber ich wusste nicht einmal das Sauber neue Teile testet

feichti hat geschrieben:

aber ich wusste nicht einmal das Sauber neue Teile testet

Wenn du mal auf die Daten der Threads die du hier herauskramst gucken würdest könntest du sehen, dass sie das schon 2 Wochen vor dem Saisonstart gemacht haben

Sauber testet immer neue Teile, die ganze Saison über.