Wenn man den Berechnungen von den TV-Heinis glauben schenken darf, dann war die Reihenfolge:
1. Renault
2. Mercedes
3. Ferrari
4. Toyota
Und vor allem Toyota soll da deutlich abgefallen sein.
Man schätzte dass der Renault gegenüber Mercedes ~5% (eine Runde pro Stint) , gegenüber Ferrari ~8-9% (eine bis zwei zwei Runden pro Stint) und bei Toyota noch mehr Benzin einsparte. Das klingt ja auch nicht nach viel. Mit voller Rennbetankung ist das aber doch ein ziemlicher Gewichts-Unterschied.