Danke MichaelZ
Es geht darum, dass Renault wieder einmal seinen Einsatz in der F1 vor den Gewerkschaften verantworten muss.
Die Ingenieure werden zu Höchstleistungen angetrieben, Stress führt zu Streit und eben Mobbing. Ich habe das
in der Hebdo gelesen. Ich bin mir sicher mit Dudot sähe es ganz anders aus, er als quasi der Schöpfer des Renault
Gordini F1 Turbo Motors in der F1 und 1978 in Le Mans. Gut, dort hiess das Auto Alpine Renault A443
Aber er und sein Stab fehlen. Seine Erfahrung täte der Abteilung gut!
Schau Michael, mit solchen Dingen gehen die nicht hausieren, wie man so sagt. Im Entwicklungscenter von Renault haben sich
sogar Leute das Leben genommen, erfahren hat man das hier nicht.