formelchen hat geschrieben:
Siehe oben.
Ob man das in den Griff bekommt, muss man abwarten. Angeblich wird man in Singapur quasi ein völlig verändertes Heck haben.
Dass die Entwicklung des Coanda-Auspuffs solang gedauert hat, begründete Brawn jetzt damit, dass man erstmal die Reifen besser verstehen wollte, bevor man einen Auspuff verwendet, der die Reifen noch mehr zum Überhitzen bringen kann als der bisherige Auspuff.
Ob man das in den Griff bekommt, muss man abwarten. Angeblich wird man in Singapur quasi ein völlig verändertes Heck haben.
Dass die Entwicklung des Coanda-Auspuffs solang gedauert hat, begründete Brawn jetzt damit, dass man erstmal die Reifen besser verstehen wollte, bevor man einen Auspuff verwendet, der die Reifen noch mehr zum Überhitzen bringen kann als der bisherige Auspuff.
Hat man die Reifen bisher besser verstanden? Irgendwie ist das seit drei Jahren das große Mercedes-Problem.