Mercedes GP

Interessante Aussagen von Brawn:

Wie gut ist Red Bull dann im Vergleich zu Mercedes?

Brawn: Ich kann nur ein ungefähres Bild zeichnen. Red Bull sieht stark aus, Ferrari, Renault und wir sind ordentlich.



Haben Sie nicht Angst, dass sich die anderen vor dem Saisonstart auch noch steigern werden?

Brawn: Ich gehe davon aus, dass vor dem ersten Rennen jeder ein Aerodynamikpaket bringen wird. Der Zeitgewinn dadurch betrifft alle gleich. Wir können aber noch unsere Auspufflösung nachschieben. Und ich habe bis jetzt noch keinen gesehen, der eine vergleichbare Lösung hat wie wir sie planen. Bis jetzt hatten wir den Auspuff dort, wo er im letzten Jahr war. Wir nutzen seine Vorteile zur Unterstützung der Aerodynamik praktisch nicht.

Besteht nicht die Gefahr, dass so kurz vor dem Saisonstart wieder Zuverlässigkeitsprobleme auftreten?

Brawn: Wir versuchen das auch dadurch zu minimieren, dass wir unsere neue Auspufflösung intensiv auf dem Prüfstand testen. Unser System ist nicht so extrem wie beim Renault oder McLaren. Deshalb erwarten wir auch einen reibungslosere Testphase.

Das ganze Interview gibts hier:

http://www.auto-motor-und-sport.de/form ... 83398.html

formelchen hat geschrieben:

Und ich habe bis jetzt noch keinen gesehen, der eine vergleichbare Lösung hat wie wir sie planen.

***weiter planen!

Rosberg nimmt neuen Mercedes-Simulator in Betrieb
Ob Michael Schumacher oft darin testen wird, sei dahingestellt, aber der neue Mercedes-Simulator ist seit dieser Woche endlich in Betrieb
Quelle

Mal schauen ob es was bringt, außer Magenprobleme für Schumichel

Goodwood hat geschrieben:

Mal schauen ob es was bringt, außer Magenprobleme für Schumichel

have a look

indalo hat geschrieben:

Goodwood hat geschrieben:

Mal schauen ob es was bringt, außer Magenprobleme für Schumichel

have a look

nettes spielzeug. ich halte da aber so ungefähr gar nix von. besonders, wenn man bedenkt, was der spass gekostet hat.

es fehlt meiner meinung nach ein fahrdynamikprüfstand in kombination mit dem mercedes simulator. dann wäre das gerät nahezu optimal. es fehlt dann aber immer noch die simulation drehender und rutschender reifen. dann würd ich sagen, dass das ding genial ist.


http://www.youtube.com/watch?v=KIzzz5tpkxI

Naja bis der Benz Simulator so gut funktioniert, wie der von MCL,Fer oder RBI, werden wohl noch einige Monate vergehen, die haben halt einen Jahrelangen Erfahrungsvorteil.....

Nur denke ich, dass das jetzt kein so großer Nachteil sein dürfte. Es fehlt wohl an anderem.

Jo, Erfahrung und Infrastruktur, wie z.B. bei MCL.....Mercedes hätte evtl. Lieber Tiefer in die Tasche greifen sollen, und MCL aufkaufen, als diese B-Lösung.....

haben sie doch x-mal versucht. etwas zu kaufen setzt aber voraus, das es auch zum verkauf steht...

thoraya hat geschrieben:

haben sie doch x-mal versucht. etwas zu kaufen setzt aber voraus, das es auch zum verkauf steht...

Bevor die Briten ihren rennstall verkaufen - und dann auch noch an die Deutschen - verkaufen sie vorher den Big ben und wenns sein muss Mummy Queen!

indalo hat geschrieben:

thoraya hat geschrieben:

haben sie doch x-mal versucht. etwas zu kaufen setzt aber voraus, das es auch zum verkauf steht...

Bevor die Briten ihren rennstall verkaufen - und dann auch noch an die Deutschen - verkaufen sie vorher den Big ben und wenns sein muss Mummy Queen!

McLaren war ursprünglich KEIN britischer Rennstall von daher ....
Dennis würde "sein" Team wahrscheinlich auch nicht an die Queen verkaufen und nich bitischer geht ja wohl nicht

indalo hat geschrieben:

thoraya hat geschrieben:

haben sie doch x-mal versucht. etwas zu kaufen setzt aber voraus, das es auch zum verkauf steht...

Bevor die Briten ihren rennstall verkaufen - und dann auch noch an die Deutschen - verkaufen sie vorher den Big ben und wenns sein muss Mummy Queen!

Es wurden schon genug britische Rennställe verkauft. Red Bull war vorher auch mal britisch....Force India auch.

Letztlich sind ja ausser Ferrari, Sauber und Torro Rosso fast alle irgendwie Teams britisch...zumindest haben sie ihren Standort auf der Insel.

"Nach dem zu urteilen, was wir auf der Strecke gesehen haben, ist es um unsere Leistung im Moment nicht so gut bestellt, wie wir das gerne hätten", gesteht Fry

Aber Fry ist davon ueberzeugt, das die dicke tute up dates alles wieder raushauen wird. lassen wir uns ueberraschen.

Deichgraf hat geschrieben:

Jo, Erfahrung und Infrastruktur, wie z.B. bei MCL.....Mercedes hätte evtl. Lieber Tiefer in die Tasche greifen sollen, und MCL aufkaufen, als diese B-Lösung.....

Ich bin froh das Mclaren niemals an die Stuttgarter übergegangen ist. So bleibt der F1 ein weiteres (vorallem stabiles) Traditionsteam erhalten.

Oder willst du das Mercedes, wenn sie den "Theissen" machen, das Team als Scherbenhaufen zurücklassen, wie es BMW bei Sauber getan hat?

Ich fürchte sogar, dass 2012 Mercedes sich aus der F1 zurückziehen könnte, vorallem wenn sich die Gerüchte um das schlechte Auto bewahrheiten und auch noch Mclaren/Force India nichts auf die Reihe bringen. Dann würden alle von Mercedes befeuerten Autos nichts taugen, während die französischen und italienischen Motoren alles absahnen.

Wär ja ne Schande wenn der französische Rostlauben Hersteller um Siege fährt und -zur Abwechslung natürlich- ein deutscher Premiumhersteller um die Punkte kämpfen muss Würd dem Formelchen bestimmt nicht taugen, es sei denn man kanns so hindrehen dass der Heidi das Auto entwickelt hat.

wenn sich das erscheinungsbild des mercedes nicht wirklich ändert, dann waren die sprüche vom großem update leider nur warme luft.
bin gespannt, wie die kiste nächste woche bei den tests ausschaut.

mfg.

Hat jemand Bilder von den Lüftungsschlitzen, die Mercedes bei den Tests provisorisch ins Auto geschnitten hat?

Na ob das nicht wieder eine Ausrede ist...

In der neuesten Ausgabe von AB MS steht, das Brawn angeblich noch innovative Projekte am laufen hat, die erst zum Melbourne GP gezeigt werden, damit die Konkurenz nicht so schnell agieren kann. *zweifelhab*

Deichgraf hat geschrieben:

In der neuesten Ausgabe von AB MS steht, das Brawn angeblich noch innovative Projekte am laufen hat, die erst zum Melbourne GP gezeigt werden, damit die Konkurenz nicht so schnell agieren kann. *zweifelhab*

Bei einer sekunde rueckstand, die Brawn ja auch zugegeben hat muessen sie die auch haben, wenn diese saison nicht zu einem noch groesseren desaster werden soll!

Deichgraf hat geschrieben:

In der neuesten Ausgabe von AB MS steht, das Brawn angeblich noch innovative Projekte am laufen hat, die erst zum Melbourne GP gezeigt werden, damit die Konkurenz nicht so schnell agieren kann. *zweifelhab*

Na darüber diskutieren wir doch schon die Ganze Zeit - es gibt wie letztes Jahr die großen Ankündigungen, aber dahinter steckt meist nicht viel. Auch die anderen Teams werden noch ordentlich zulegen.

MichaelZ hat geschrieben:

Deichgraf hat geschrieben:

In der neuesten Ausgabe von AB MS steht, das Brawn angeblich noch innovative Projekte am laufen hat, die erst zum Melbourne GP gezeigt werden, damit die Konkurenz nicht so schnell agieren kann. *zweifelhab*

Na darüber diskutieren wir doch schon die Ganze Zeit - es gibt wie letztes Jahr die großen Ankündigungen, aber dahinter steckt meist nicht viel. Auch die anderen Teams werden noch ordentlich zulegen.

Naja letztes Jahr gabs Ankündigungen und die wurden auch umgesetzt, von daher kann man ihnen keinen Vorwurf machen. In Barcelona gabs das Auto mit verlängertem Radstand, ein paar Rennen später auch den F-Schacht oder den angeblasenen Diffusor. Es ist ja nicht so, dass sie nichts ausprobiert haben.

Der Punkt war eher, dass die Änderungen nicht die erwünschten Verbesserungen brachten. Wie sagten Schumacher und Brawn Ende letzten Jahrs so schön - das Auto war von Anfang an eine Totgeburt, weil die Gewichtsverteilung nicht optimal war und man dies unter der Saison nicht mehr grundlegend ändern konnte. Man konnte nur versuchen durch einige Verbesserungen kleinere Schritte nach vorn zu machen.

formelchen hat geschrieben:

Der Punkt war eher, dass die Änderungen nicht die erwünschten Verbesserungen brachten.

Und was macht Brawn, fans &co so sicher, das dies diese saison anders sein wird??
Und mit neuerungen (wenn dann auch noch so kompensiert ) und ohne tests ist ja immer so eine sache. Da kann man nur hoffen, das MGP wenigstens eine solide basis hat!

indalo hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

Der Punkt war eher, dass die Änderungen nicht die erwünschten Verbesserungen brachten.

Und was macht Brawn, fans &co so sicher, das dies diese saison anders sein wird??
!

Wer sagt denn, dass es diese Saison anders wird???


Und ausserdem, was macht dich denn so sicher, dass es wieder wie 2010 sein wird? Bist du Wahrsagerin?

formelchen [quote hat geschrieben:

Naja letztes Jahr gabs Ankündigungen und die wurden auch umgesetzt, von daher kann man ihnen keinen Vorwurf machen. In Barcelona gabs das Auto mit verlängertem Radstand, ein paar Rennen später auch den F-Schacht oder den angeblasenen Diffusor. Es ist ja nicht so, dass sie nichts ausprobiert haben.

Jedes F1-Team bringt während der Saison einige Verbesserungen mit und pro Jahr 2-3 größere Updates. Insofern ist es logisch, dass Brawn sowas sagt. Nur auf ner schlechten Basis kann man halt kaum was großes Aufbauen, das schafft McLaren ab und zu, Ferrari hat das 2009 auch mal geschafft, aber da lag das eher daran, dass man einfach einen Technik-Kniff kopiert hat, der absolut notwendig war.

Ich glaube nicht, dass Mercedes 2011 um Siege fährt.

formelchen hat geschrieben:

Wer sagt denn, dass es diese Saison anders wird???


Und ausserdem, was macht dich denn so sicher, dass es wieder wie 2010 sein wird? Bist du Wahrsagerin?

Naja bisher sieht es schon stark danach aus, dass sich das Ganze wiederholen wird. Oder was von beiden glaubst du?