lepluslent hat geschrieben:
So - die Stunde Wahrheit ist gekommen, jetzt zählen keine Bluffs und Ausreden mehr, sondern nur noch knallharte Fakten.
Mercedes schafft es gerade einmal ins Q2
knallharter Fakt - FALSCH Mercedes schaffte es nicht nur in Q1 sondern da sogar bis ganz nach vorn
, die Gegner, die es dieses Jahr zu schlagen gilt, heissen Toro Rosso und Force India.
im Falle Force India müssen sie sich dann aber selber schlagen
Zumindest in den kommenden Überseerennen wird sich daran wohl nichts ändern. Grund hierfür scheint mir die allzu grosse Konzentration in der letzten Saison auf den Titelgewinn, unter Vernachlässigung der optimalen Anpassung des neuen Autos an die neuen Regeln. Da hat der Ex-Honda Rennstall (wohl auf Betreiben des jetzigen Besitzers Brawn) rechtzeitiger reagiert.
die hatten letztes Jahr auch relativ viel Luft bei der Konzentration auf den WM titel
Hinzu kommt ein Testverbot auf der Strecke, was eine Verbesserung des Autos sehr schwierig macht, trotz all der Geldmittel, die man - noch - zur Verfügung hat. Die anderen schlafen schliesslich auch nicht und werden ihre Autos ebenfalls immer weiterentwicklen. Ich glaube nicht, dass McL es schafft, in dieser Saison den Anschluss an die Spitze zu schaffen.
Das gleiche Problem scheint mir im übrigen auch bei Ferrari vorzuliegen. Die jetzigen Ergebnisse geben auch keinerlei Anlass zum Jubeln. Allerdings ist bei denen der Abstand zur Spitze nicht ganz so gross, aber immer noch bedenklich.
Knallharter Fakt ist da das dr Abstand von Ferrari zur Spitze aktuell 6 Punkte größer ist als der von McLaren .
Knallharter Fakt ist auch das Hamilton mit seiner schnellsten Runde zwar hinter Kimi zurück liegt aber vor Massa liegt .
Mercedes schafft es gerade einmal ins Q2
knallharter Fakt - FALSCH Mercedes schaffte es nicht nur in Q1 sondern da sogar bis ganz nach vorn
, die Gegner, die es dieses Jahr zu schlagen gilt, heissen Toro Rosso und Force India.
im Falle Force India müssen sie sich dann aber selber schlagen
Zumindest in den kommenden Überseerennen wird sich daran wohl nichts ändern. Grund hierfür scheint mir die allzu grosse Konzentration in der letzten Saison auf den Titelgewinn, unter Vernachlässigung der optimalen Anpassung des neuen Autos an die neuen Regeln. Da hat der Ex-Honda Rennstall (wohl auf Betreiben des jetzigen Besitzers Brawn) rechtzeitiger reagiert.
die hatten letztes Jahr auch relativ viel Luft bei der Konzentration auf den WM titel
Hinzu kommt ein Testverbot auf der Strecke, was eine Verbesserung des Autos sehr schwierig macht, trotz all der Geldmittel, die man - noch - zur Verfügung hat. Die anderen schlafen schliesslich auch nicht und werden ihre Autos ebenfalls immer weiterentwicklen. Ich glaube nicht, dass McL es schafft, in dieser Saison den Anschluss an die Spitze zu schaffen.
Das gleiche Problem scheint mir im übrigen auch bei Ferrari vorzuliegen. Die jetzigen Ergebnisse geben auch keinerlei Anlass zum Jubeln. Allerdings ist bei denen der Abstand zur Spitze nicht ganz so gross, aber immer noch bedenklich.
Knallharter Fakt ist da das dr Abstand von Ferrari zur Spitze aktuell 6 Punkte größer ist als der von McLaren .
Knallharter Fakt ist auch das Hamilton mit seiner schnellsten Runde zwar hinter Kimi zurück liegt aber vor Massa liegt .