Indy - Teambewertung

Ferrari: Fast perfekter Sonntag, und auch sonst keine schlechte Leistung. Im Regen die besten Reifen, Strategie bis auf das Missgeschick mit den falschen Reifen hat auch gepasst, daher:


1,5

BMW-Williams: Das war nix, Freitag und Samstag zwar ganz gut, aber der Regen am Sonntag und (wieder mal) eine defekte Tankanlage sorgten für ein Katastrophales Ergebnis.

5


McLaren Mercedes: Licht und Schatten bei den Silbernen. Tolle Leistung von Kimi und auch im Regen kein Blößen bei ihm, aber bei DC ging alles daneben. Die falsche Strategie im Regen und dann auch noch technischer defekt.

3

Renault

Schnell am Freitag, danach wurds immer schlechter, im Rennen von den schlechten Michelin Regenreifen besiegt. Und Alsonso auch noch mit Motorschaden.


Sauber-Petronas

Tolle Leistung der Sauber. Im Regen die richtige Strategie und die richtigen Reifen. Wäre das Auto konkurrenzfähiger wäre noch mehr drin gewesen als nur 3 und 5, aber trotz allem top.

1,5


BAR Honda.

Tja, die Chance wär da gewesen (siehe Sauber) und durch zwei Motorschäden haben sie es weggeworfen. Taktik war gut, aber was hilfts?

6


Jaguar

Profitierten von den vielen Ausfällen durch Wilsons 8. Platz, der auch im Regen die richtige Strategie hatte. Speed war nicht berauschend an diesem WE.

3


Toyota

Strategisch total daneben. Durch viel zu frühes wechseln auf Regenreifen alle Chancen vertan. Speed wäre wohl da gewesen dieses Wochenende.

4,5


Jordan

Auch ein bisschen vom Regen profitiert und doch von Sauber abgehängt. Allerdings strategisch nur mit Fisico top, Firman auch zu früh auf Regenreifen gewechselt und auch durch Startcrash gehandicapt.

3,5

Minardi

Trotz Bridgestone letzter - aber immerhin beide im Ziel. Strategisch nicht ganz auf der höhe soviel ich gesehen hab

4

3,5

automatix hat geschrieben:

McLaren Mercedes: Licht und Schatten bei den Silbernen. Tolle Leistung von Kimi und auch im Regen kein Blößen bei ihm, aber bei DC ging alles daneben. Die falsche Strategie im Regen und dann auch noch technischer defekt.

3

Also wenn du mich fragst ist DC nur mit trockenreifen draussen geblieben (und hat sich soagr bei Regen neue geholt) um Kimi sagen zu können wann er wechsel soll!!

@Senna
jep, dass hörte man so ähnlich auch bei Haug's Interview raus.

Ferrari: 2

McLaren: 3

Williams: 5

Sauber: 1+

Jordan: 2

Jaguar: 2-

Minardi: 2+

Toyota: 4

marcwerner hat geschrieben:

Ferrari: 2

McLaren: 3

Williams: 5

Sauber: 1+

Jordan: 2

Jaguar: 2-

Minardi: 2+

Toyota: 4

War BAR nicht dabei?

BAR 5 (ein klarer 2ter platz durch schlechte zuverlässigkeit verschenkt!)

höchstens 3. Raikönnen hätte auch Bar geknackt.

Mike hat geschrieben:

höchstens 3. Raikönnen hätte auch Bar geknackt.

Okay stimmt

Ferrari (2): Solide leistung und durch den Vorteil der Bridgestone-Reifen gewonnen.

BMW-Williams (3): Schlaffe Vorstellung im Rennen die allerdings auch auf den Regen zurück zu führen ist.

McLaren Mercedes (2): Super Vorstellung von Raikönnen und leider mal wieder ein ausfall von coulthard.

Renault (2-3): insgesamt gute Vorstellung doch im Rennen auf Michelin war nicht mehr drin.

Sauber (1-2): eigentlich hätte nicht das Team sondern der Regen diese Note verdient doch sie haben eben im richtigen moment profitiert. Bin mal gespannt ob sie den 5ten platz halten können.

BAR (4): Diese 4 geht eindeutig auf das Konto von Honda. BAR lag super im rennen doch beide Piloten fielen mit Motorproblemen auf Punktekurs aus.

Jaguar (2-3): Sehr schwer ins Rennen gestartet doch dann leider eine Runde zu spät in die box gekommen. Gute Strategie die bei Webber leider nicht geklappt hat.

Toyota (5): Im Qualifying einen Wagen auf 3 und dann das Rennen so versauen. Der absolute fehler war als man beide Wagen beim ersten Regentropfen rein nahm.

Jordan (3-4): Vom Regen profitiert doch durch einen nicht geklappten Tankstop den 6ten Rang verschenkt.

Minardi (3): Solide Leistung aber leider sind 3 mann zu wenig ausgefallen um Punkte abzustauben.

Ferrari: 2 ein Taktikfehler beim ersten Stop
BMW: 3 es wäre mehr möglich gewesen, viel mehr
McLaren: 2 der eine hui der andere pfui
Renault: 2 Möglichkeiten fast voll ausgeschöpft
Sauber : 2 mit Glück und Geschick zu Punkten
BAR: 5 es liegt nicht nur an Honda
Jaguar: 4 leider Unvermögen die Situation für sich zu nutzen
Toyota: 4 dasselbe wie bei Jaguar
Minardi: 4 es wird immer schwerer für sie

Das war doch überhaupt kein Taktikfehler beim ersten Stopp von Ferrari.

Alle anderen haben bei ihrem ersten Stopp Trockenreifen genommen, auch Schumacher. Er hat dadurch also nichts verloren, weil alle anderen dann auch Regenreifen holen mussten, genauso wie er.

Hätten sie bei dem Stopp gleich Intermediates genommen, dann hätten sie ein gigantischen Vorteil haben können, aber so haben sie nur gemacht, was alle taten, also kein Fehler von Ferrari, bloß weil sie kein Risiko gehen wollten!

Für mich stellt sich aber eher die Frage war es nicht ein Risiko nochmal auf Trockenreifen zugehen, obwohl man schon am Bildschirm erkennen konnte das das kein Wetter dafür ist?

Trackguru hat geschrieben:

Ferrari: 2 ein Taktikfehler beim ersten Stop
BMW: 3 es wäre mehr möglich gewesen, viel mehr
McLaren: 2 der eine hui der andere pfui
Renault: 2 Möglichkeiten fast voll ausgeschöpft
Sauber : 2 mit Glück und Geschick zu Punkten
BAR: 5 es liegt nicht nur an Honda
Jaguar: 4 leider Unvermögen die Situation für sich zu nutzen
Toyota: 4 dasselbe wie bei Jaguar
Minardi: 4 es wird immer schwerer für sie

Wieso vergisst eigentlich fast jeder in diesem thread ein Team?
Dabei haben sie sogar punkte gemacht

Oh sorry Jordan vergessen!!

Jordan:4 leider wieder versagt wie du schon sagst Otacon, beim Tanken, beim Tanken

Trackguru hat geschrieben:

Für mich stellt sich aber eher die Frage war es nicht ein Risiko nochmal auf Trockenreifen zugehen, obwohl man schon am Bildschirm erkennen konnte das das kein Wetter dafür ist?

Nein, es war kein Risiko, weil eben alle Titelkonkurrenten vorher auch schon auf Trockenreifen gewechselt hatten. So konnte man vom Regen nicht profitieren, ging aber auch nicht das Risiko ein, durch einen weiteren Stop zurückzufallen, wenn es plötzlich aufgehört hätte zu regnen. Es war also im Gegenteil eine eher konservative Entscheidung.
Ich frage mich nur, was mit Rubens los war. Gut, alle Fahrer auf der rechten Seite des Grids hatten miese Starts, aber danach mußte er sich ja noch von Coulthard überholen lassen, der drei Reihen weiter hinten auch rechts gestartet war, und auch Montoya wäre wohl an ihm vorbeigekommen, wenn er etwas mehr Geduld gehabt hätte.
Und Jordan hat bei Fisichellas Tankstop gepatzt und die doppelte Spritmenge getankt, wodurch er so schwer war, daß Montoya ihn anschließend mühelos ein- und überholen konnte. Sonst wäre Platz 6 dringewesen.

cezann hat geschrieben:

Das war doch überhaupt kein Taktikfehler beim ersten Stopp von Ferrari.

Alle anderen haben bei ihrem ersten Stopp Trockenreifen genommen, auch Schumacher. Er hat dadurch also nichts verloren, weil alle anderen dann auch Regenreifen holen mussten, genauso wie er.

Hätten sie bei dem Stopp gleich Intermediates genommen, dann hätten sie ein gigantischen Vorteil haben können, aber so haben sie nur gemacht, was alle taten, also kein Fehler von Ferrari, bloß weil sie kein Risiko gehen wollten!

doch es war ein fehler von ferrari, denn ferrari ist später als alle anderen topteams reingekommen und hätte gleich bei dem stop erkennen müssen, daß regenreifen angebracht wären (so wie es die sauber gemacht haben).

und schumachers aussage von wegen nicht gemacht wegen chaos glaub ich nicht, denn die hätten genügend zeit gehabt die regenreifen zu holen und hätten trotzdem noch zeit gespart im vergleich zu einem zusätzlichen stopp.

von daher denk ich, daß ferrari da nicht ganz im bilde war.

Obi-wan hat geschrieben:

Nein, es war kein Risiko, weil eben alle Titelkonkurrenten vorher auch schon auf Trockenreifen gewechselt hatten. So konnte man vom Regen nicht profitieren, ging aber auch nicht das Risiko ein, durch einen weiteren Stop zurückzufallen, wenn es plötzlich aufgehört hätte zu regnen. Es war also im Gegenteil eine eher konservative Entscheidung.

Genauso sehe ich das auch. Man wollte einfach auf Nummer sicher gehen und hat das Risiko der Regenreifen gescheut, eben auf die Gefahr hin, dass es wieder schnell abtrocknet.

Konservativ, um im Titelkampf nicht ins evtl. Hintertreffen zu geraten.