HAAS F1 Team

Mav05 hat geschrieben:

MichaelZ hat geschrieben:

Das Theater um Haas/Force India zeigt, dass da die Regeln mal geändert werden müssen.

Das ist nichts als ne politische Komödie, totaler Blödsinn...

Hab mich zwar im Detail nicht ins Thema eingelesen. Aber es geht da ja immerhin um 60 Mio. ....also ist das Thema nicht soo unbedeutend.

Aber es ist lächerlich solche Vertragsgeschichten ins sportliche reinzuziehen... Sollen sie doch das Concorde Agreement vor einem Gericht einklagen statt solche Komödien aufzuführen...

formelchen hat geschrieben:

Hab mich zwar im Detail nicht ins Thema eingelesen. Aber es geht da ja immerhin um 60 Mio. ....also ist das Thema nicht soo unbedeutend.

Klar, aber die Tatsache, dass ein Team als neu gilt, das mit dem gleichen Auto, mit den gleichen Fahrern, mit den gleichen Mitarbeitern (bis auf den Teamchef), mit der gleichen Basis etc als neu eingestuft wird, ist totaler Blödsinn. Vor allem: Sie mussten ja sogar mit dem bereits angefangenem Motorkontingent weiterfahren – da war man also auch nicht neu.

Haas hat heute die neue Lackierung vorgestellt...

Quelle: https://www.motorsport-magazin.com/form ... 984,0.html

Sieht 1:1 so aus wie die Lotus-Lackierung vor wenigen Jahren bzw. die auch früher schon bekannt war.

Schick, aber eben nichts neues.

Aber schön dass sie so einen potenten Sponsor gefunden haben - einen direkten Konkurrenten von Red Bull, der jetzt auch noch große Töne spuckt und sagt man wolle die Bullen schlagen.

formelchen hat geschrieben:

Aber schön dass sie so einen potenten Sponsor gefunden haben - einen direkten Konkurrenten von Red Bull, der jetzt auch noch große Töne spuckt und sagt man wolle die Bullen schlagen.

Für mich klingt das eher nach nem Großmaul... Und "direkter Konkurrent"? Da wären jetzt mal Marktanteile interessant, ich glaube nicht dass RB "direkte Konkurrenten" hat...

Da war doch mehr als nur die neue Lackierung zu sehen. Das war kein Showcar, sondern wohl doch schon das 2019er Auto.

Bei Haas sieht's derzeit nicht sio gut aus. 5 Defekten an 3 Tagen - davon drei allein gestern. An den ersten zwei Tagen war Benzindruck das Problem.

Tja bisschen Theater um Rich Energy.

Ganz schwache Aktion von Rich Energy.

Die Anteilseigner haben sich schon von ihrem Chef distanziert und wollen ihn nun absägen. Sie stehen zu Haas.

formelchen hat geschrieben:

Die Anteilseigner haben sich schon von ihrem Chef distanziert und wollen ihn nun absägen. Sie stehen zu Haas.

Kann ich nur zu gut verstehen. Die Begründung dieser Entscheidung zeigt eigentlich nur eine Kombination aus Ahnungslosigkeit und Größenwahnsinn ...
Die wollen Red Bull schlagen? Ich habe noch nicht mal eine Dose von denen gesehen.

Rich Energy hat ja von Anfang an einen schlechten Ruf gehabt.

Sei´s drum. Lieber einen blöden Sponsor das (hoffentlich) zahlt als gar keinen Sponsor.

Ist halt die Frage ob die einfach so ohne weiteres mal eben den Vertrag kündigen können. Ich denke mal eher nicht. Wird schon seine Gründe haben, dass der Name weiterhin auf dem Auto steht.

Naja gute Presse ist das auch nicht unbedingt. Kann mir vorstellen, dass das Steiner vielleicht noch den Platz kosten könnte.

Haas und Rich Energy haben sich nun endgültig getrennt.

Die werden Froh sein wenn diese Saison vor rüber ist.
Das HAAS mit beiden Piloten weiter macht ist gut so.
Über den Winter sollte ein Finanz kräftiger Partner gefunden werden,
sonst sehe ich dunkle Wolken für das HAAS Team auf ziehen.

Ich finde, Haas hätte mindestens mal einen Fahrer austauschen müssen. Ich denke Hülkenberg wäre eine gute Wahl gewesen.

Insgesamt sehe ich es aber wie du: Der Teambesitzer soll ja schon nicht mehr so die große Lust haben. Vielleicht schaut er sich mal an, wie 2021 mit den neuen Regeln so läuft, aber ich denke nicht, dass wir das Team in der Form noch fünf Jahre sehen.

Wäre aber (mal wieder) ein Zeichen dafür dass es quasi unmöglich ist als neues Team in die F1 einzusteigen... Was die Fahrer betrifft - Micha, da bin ich bei Dir! Wie man nach so einer Saison an beiden festhalten kann ist mir unbegreiflich...

Ich verstehe es auch nicht, warum man an Grosjean festhält. Magnussen schätze ich einen Tick besser ein.

Vermutlich ist das alles ne Kostensache.

Mav05 hat geschrieben:

Wäre aber (mal wieder) ein Zeichen dafür dass es quasi unmöglich ist als neues Team in die F1 einzusteigen...

Das sehe ich nicht ganz so. Haas kann ja immerhin gut mithalten, wenn sie auch 2019 wieder etwas zurückgefallen sind. Klar ist es schwierig einzusteigen und in 5 Jahren Rennen zu gewinnen. Aber wenn Haas so viel Geld haben würde wie Mercedes bin ich mir sicher, stünden sie heute locker auf Rang vier der Tabelle. Mindestens. Diese Diskrepanz ist leider das Grundproblem der Formel 1. Sie muss dringend billiger werden.

Nein, das sehe ich nicht so. Das Budget wäre sicher hilfreich - aber für mich ist immer noch das Problem dass Du auf die grüne Wiese eine High-Tech-Schmiede stellen musst. Und das von 0 auf 100, das ist eigentlich nicht machbar... Und selbst mit der angeblich weitgehenden Unterstützung durch Ferrari hatte man nie wirklich ne Chance!

Weil die Budgets halt auch ganz andere sind bei Haas.

Aber ja, die Formel 1 ist zu abgehoben und das muss sich ändern.

Die neue Haas-Lackierung gefällt mir recht gut.

Haas erwägt einen Ausstieg am Ende der Saison aus der Formel 1. Für mich nur noch eine Frage der Zeit...