Es ist doch ganz klar, dass jetzt jeder die Vorteile des F2002-Designs nachbaut. Sowohl der C22 als auch der neue Toyota haben das niedrige, schlanke Heck, und die hohen, schmalen Auspuffendrohre des F2002.
Sie wären auch blöd, das zu ignorieren. Allerdings ist es richtig, so hinkt man immer einen Schritt hinterher, hat andererseits aber auch die Sicherheit, dass es funktioniert. Wenn man etwas ganz neues entwickelt, und es sich dann als Schwachsinn herausstellt, hat man unnötig Zeit und Resourcen verschwendet.[br]----------------[br]Hier spielt die Musik - jetzt auch auf CD und auf
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