Die Reifen von Minardi und Jordan

Bridgestone hat in der letzten Zeit oft nicht die besten Reifen hergestellt, auch dies ist ein Grund warum Ferrari nicht so schnell ist. Was ist aber eigentlich mit den anderen Bridgestone Teams Jordan und Minardi?

Es wird ja oft gesagt das die nur die zweite Wahl der Reifen, den "Abfall" von Ferrari bekommen würden. Außerdem können die Reifen, aufgrund der wenigen Testfahrten, nicht optimal an die Autos angepasst sein.

Was denkt ihr wie Jordan und Minardi mit Michelin Reifen aussehen würden. Michelin Reifen sind teurer und Minardi und Jordan könnten auch ihre eigenen Mischungen sicherlich nicht optimal ans Auto anpassen, aber denkt ihr sie hätten einen Vorteil und wenn wie groß würde dieser Vorteil oder Nachteil sein?

Viele Grüße an alle

Torben Friehe

kimiraikonen hat geschrieben:

Es wird ja oft gesagt das die nur die zweite Wahl der Reifen, den "Abfall" von Ferrari bekommen würden. Außerdem können die Reifen, aufgrund der wenigen Testfahrten, nicht optimal an die Autos angepasst sein.

als abfall würde ich das nicht bezeichnen. zumindest seit diesem jahr bekommen ja glaube ich auch die minardis die aktuellen bs-reifen und jordan ja sowieso. das müsste ja eigentlich genau die gleiche ware sein, wie für ferrari. aber wie du richtig schreibst, sind die reifen auf die charakteristik des ferraris ausgelegt und bei der engen verflechtung zwischen bs und ferrari, können die anderen bs-teams sicher nicht das optimum aus den reifen holen. bei michelin könnten sie das, aber das bringt halt nix, weil die autos einfach nicht schnell genug sind.

Was denkt ihr wie Jordan und Minardi mit Michelin Reifen aussehen würden. Michelin Reifen sind teurer und Minardi und Jordan könnten auch ihre eigenen Mischungen sicherlich nicht optimal ans Auto anpassen, aber denkt ihr sie hätten einen Vorteil und wenn wie groß würde dieser Vorteil oder Nachteil sein?

dann wäre halt sauber nicht mehr das schlechteste michelin team, sondern minardi, oder wenns mit jordan so weitergeht, jordan. bei michelin ist die konkurrenz ja viel größer und das sind überwiegend topteams. mit bs-reifen haben die wenigstens dann glück, falls bs mal irgendwo einen vorteil haben sollte. z.b. wenn es richtig regnet, könnten die bs immer noch stärker sein und dann können jordan und minardi auf pünktchen hoffen.

Das kann man glaube ich so nicht sagen. Der Umstieg von Sauber von Bridgestone auf Michelin hat sich wohl kaum ausgezahlt. Außerdem wird sich das je nach Strecke ändern. Mindestens in der Quali zum Kanada GP hatte ich den Verdacht, dass die Bridgestone gegenüber den Michelin gar nicht mehr so schlecht darstellen, immerhin hat Christijan Albers im Minardi Cosworth in der Quali den Christian Klien auf Red Bull Cosworth hinter sich gelassen Recht viel leichter war er auch net!

soll doch minardi auf michelin wechseln

Seit letztem Sonntag kennen wir nun die richtige Antwort *g*