Die Fahrzeuggenerationen ´06 & ´07

Diesem Thema möchte ich einen eigenen Thread widmen, indem man auch über die Veränderungen der jeweiligen Boliden diskutieren kann.

Ich habe mal die neuen Autos mit denen der 2006er Präsentation gegenübergestellt (logischerweise nur die, die schön die 2007er Spezifikation aufweisen oder schon präsentiert wurden )


Den Anfang machte bekanntlich das Panasonic Toyota F1 Team, das schon letztes Jahr ihren Boliden als erstes fertigstellte.

Als zweites Team präsentierte Ferrari den neuen F2007, wobei man sagen muss, dass Präsentation normalerweise anders gedeutet wird

Die dritte 2007er Präsentation wurde von Vodafone McLaren Mercedes durchgeführt. Jedoch wurde letztes Jahr keine Präsentation veranstaltet - lediglich Studiobilder der neuen Lackierung wurden angefertigt.
Die größte sehbare Veränderung zwischen MP 4-21 & MP 4-22 fällt einem sofort ins Auge: Der Luftstauschlitz am Heckflügel fehlt dieses Jahr .

Der BMW_Sauber F1 wurde heute als viertes 2007er Auto enthüllt.

Bei Renault gab es zwar noch keine Präsentation, jedoch schon Fotos des neuen R27 bei dessen Shakedown in Silverstone. Das jetztige Fahrzeug, das in Jerez fährt trägt mindestens noch die Nase des R26, außer dass die Spiegel anders angeordnet sind, kann man auch keine Unterschiede zum "hellblau-gelben" R26 finden.

Das kann man sehr gut hier sehen: Das erste Bild zeigt die Präsentation des R26, auf dem zweiten ist er schon in der neuen Lackierung, so wie er jetzt in Jerez fährt. Das letzte Bild zeigt den neuen R27 bei dessen Ausfahrt in Silverstone. Es ist deutlich zu erkennen, dass die Nase eine andere ist.

Danke für die ins Forum gestellten Bilder.

Dieses Jahr zeichnen sich die Teams wohl eher durch Evolution, als durch Revolution aus. Alles wirklich sehr behutsam weiterentwickelt. Nochnichtmal wirklich große neue Flügelauswüchse gibt es bis jetzt zu bestaunen.

Der gebogene Renaultheckflügel scheint sich nun überall durchgesetzt zu haben, ausser bei BMW.
(Und dass die BMWler in der Schweiz nichts Schlaues zu Stande bringen, wussten wir ja aber eigentlich schon lange )

stuephi hat geschrieben:

Der gebogene Renaultheckflügel scheint sich nun überall durchgesetzt zu haben, ausser bei BMW.
(Und dass die BMWler in der Schweiz nichts Schlaues zu Stande bringen, wussten wir ja aber eigentlich schon lange )

Dass die Schweizer etwas länger brauchen, um Heckflügel oder sonstiges zu konstruieren, wussten wir ja schon lange...

Ab Mitte der Saison sehen wir dann den Renault-Flügel auch am BMW. Zuerst einmal muss bei den Schweizern der optische Eindruck verarbeitet werden ... :D:D

puuuh - der war wieder bös...

Schaut euch mal den Frontflügel bei der Presentation und dann mal den beim Roll-out an.
Dem Heckflügel wird das gleiche wiederfahren.

Darkstar hat geschrieben:

Schaut euch mal den Frontflügel bei der Presentation und dann mal den beim Roll-out an.
Dem Heckflügel wird das gleiche wiederfahren.

Bei wem meinst du?

Ja, die meisten Bilder oben vom Vergleich sind jeweils von den Präsentationen 06 / 07 genommen worden. Würde man aber die Autos vom Entwicklusstand ende 06 und jetzt bei der Präsentation 07 vergleichen, wären die Unterschieden net so gravierend...

RenaultF1 hat geschrieben:

Darkstar hat geschrieben:

Schaut euch mal den Frontflügel bei der Presentation und dann mal den beim Roll-out an.
Dem Heckflügel wird das gleiche wiederfahren.

Bei wem meinst du?

Meine den F1.07, den sah man heute mit insgesamt 3 Frontflügelvarianten.

McBenetton hat geschrieben:

Ab Mitte der Saison sehen wir dann den Renault-Flügel auch am BMW. Zuerst einmal muss bei den Schweizern der optische Eindruck verarbeitet werden ... :D:D

Interessant ist, dass Renault und Ferra(r)i haben ihn gerade andersherum gebogen haben als Toyota und McLaren.
Das verwirrt die armen Hinwiler wohl ziemlich beim kopieren......
(da war die Geschichte mit Christina Saubers Bügelbrett im Windkanal wohl die grösste Design-Leistung)

So, hier sind die beiden Renault perfekt fotografiert worden:

Links der mit der R26-Nase, rechts der mit der R27-Nase.



Jetzt versteht ihr, was ich meinte

RenaultF1 hat geschrieben:

Jetzt versteht ihr, was ich meinte

Nö

stuephi hat geschrieben:

RenaultF1 hat geschrieben:

Jetzt versteht ihr, was ich meinte

Nö

Naja du warst bei dieser Aussage natürlich nicht mit inbegriffen

RenaultF1 hat geschrieben:

So, hier sind die beiden Renault perfekt fotografiert worden:

Links der mit der R26-Nase, rechts der mit der R27-Nase.



Jetzt versteht ihr, was ich meinte

Eigentlich nicht... Ich sehen zwischen den beiden Nasen keinen grossen Unterschied ausser dass die von Fisico rot is, aber das ist ein Erkennungszeichen....

Senna hat geschrieben:

RenaultF1 hat geschrieben:

So, hier sind die beiden Renault perfekt fotografiert worden:

Links der mit der R26-Nase, rechts der mit der R27-Nase.



Jetzt versteht ihr, was ich meinte

Eigentlich nicht... Ich sehen zwischen den beiden Nasen keinen grossen Unterschied ausser dass die von Fisico rot is, aber das ist ein Erkennungszeichen....

Die von Kovalainen ist tiefer gezogen, vorne mehr abgerundet. Der Doppelfrontflügel wurde etwas mehr geschwungen.
Bei Fisico wirkt die Nase wie abgeschnitten, das ist bei Kova nicht mehr so

Wohl eher 'ne optische (En)täuschung.

stuephi hat geschrieben:

Wohl eher 'ne optische (En)täuschung.

Na, wirst du langsam rot?

Dazu fehlt mir die Veranlagung.....
Bin ja nicht so ein peinlicher Ferrari....

Mal im Ernst. Räumliches Vorstellungsvermögen sollte bei mir eigentlich berufsbedingt genügend vorhanden sein.

stuephi hat geschrieben:

Dazu fehlt mir die Veranlagung.....
Bin ja nicht so ein peinlicher Ferrari....

Mal im Ernst. Räumliches Vorstellungsvermögen sollte bei mir eigentlich berufsbedingt genügend vorhanden sein.

Gut *puh*


Nein, also die Nasen sind wirklich unterschiedliche! Das meine ich nicht ironisch, sarkastisch, etc. . Das ist mir sofort aufgefallen, als Fisico alleine getestet hat (glaube, das war Mo. oder Die.), dass da noch die alte Nase dran war.

Wie auch immer, die Nasen auf diesem Bild sind definitiv absolut identisch!

Da gestern der neue Renault R27 präsentiert wurden, hier der Vergleich mit dem Modell der Vorjahressaison.