Was Minardi mit dem Start in Melbourne vollbracht hat ist schier unglaublich!
Gustav Brunner zur Story aller Stories:
"Das Nein von Renault kam am 18. Januar um 13:30 Uhr. Um 13:35 hat Flavio Briatore Giancarlo Minardi angerufen, um 13:37 wurde ich von Giancarlo verständigt, um 13:55 war ich in der Firma. Um 14 Uhr war das Meeting mit meinen Ingenieuren; um 14:05 war es aus. Am Tag danach ging das Auto in Produktion. Wir haben auf das alte Getriebe zurückgegriffen, es gab nur ein halbes Monocoque mit einer Motoraufhängung für Renault, wir mussten alles umschmeissen. Mich interessierten keine Diskussionen über Konstruktionsdetails, sondern nur noch, wann alles in Produktion geht. "
Engineering by Gustav Brunner.
Manche Teams konnten 300 bis 400 Mal den Crashtest simulieren. Minardi hat es nur einmal getan!
Jos Verstappen bemerkte, dass der Minardi besser lag als sein Arrows.
Gerhard Berger schüttelte bewundernd den Kopf: "Der Gustav ist der Grösste..."
Tja - da hat er wohl auch recht [br]----------------[br]M@donno8o