Der neue FerraRi...

hat noch keinen Namen!
Wie würdet ihr ihn nennen???
Gibt es ein "MS" hinten in Anerkennung an Michael Schumacher?
Wird er wieder ein Funktionsbezeichnung haben? 2,4 Liter 8 Zylinder =248

Was glaubt ihr?

Also 248 wird er nicht heißen, ich tendiere zu F2007 oder für FFDJ07

Rudi hat geschrieben:

hat noch keinen Namen!
Wie würdet ihr ihn nennen???
Gibt es ein "MS" hinten in Anerkennung an Michael Schumacher?
Wird er wieder ein Funktionsbezeichnung haben? 2,4 Liter 8 Zylinder =248

Was glaubt ihr?

Also ich wäre ja für 1nS aber das wird wohl nix werden .
OO7 geht auch nicht denn Bond ist ja nie Ferrari gefahren .
Ne gute Idee wäre ja auch ,man nennt ihn 348T und dann im nächsten Jahre 348T2 usw. Dieses mal steht das T eben nicht für die Einbauart des Getriebes sondern für Todt Wäre mal wieder was in Sachen Tratition ! . Könnte einem so trationsreichen Rennstall nicht schaden den Begriff mal wieder auszugraben .

Ich tipp auf F1 249.

Todt ist doch Franzose, also würd ich den Rennwagen im zu Ehren und auch um die voraussichtliche Überlegenheit zu dokumentieren, 2CV nennen.

allezlesbleujaunes hat geschrieben:

Todt ist doch Franzose, also würd ich den Rennwagen im zu Ehren und auch um die voraussichtliche Überlegenheit zu dokumentieren, 2CV nennen.

loooooooooooooooooooooooooool

Weiß jemand, wann Ferrari den neuen Boliden heute präsentieren möchte?

RenaultF1 hat geschrieben:

Weiß jemand, wann Ferrari den neuen Boliden heute präsentieren möchte?

Ja, leider erst um 16 Uhr (MEZ) (http://www.ferrariworld.com/FWorld/fw/index.jsp)...

Auf der Website von Ferrari steht: "The new Formula 1 2007 Discover it on Sunday 14th at 4 p.m. (CET)"
Link: http://www.ferrariworld.com/FWorld/fw/index.jsp
MfG
NoName

Ah danke für die Info!


Erst so spät? Jaja, Ferrari ist sowieso anders als die anderen :wink:

erfolgreicher halt

MichaelZ hat geschrieben:

erfolgreicher halt

RenaultF1 hat geschrieben:

MichaelZ hat geschrieben:

erfolgreicher halt

Spam!

allezlesbleujaunes hat geschrieben:

RenaultF1 hat geschrieben:

MichaelZ hat geschrieben:

erfolgreicher halt

Spam!

Oh, tschuldigung Albj.

Kannst du mir verzeihen?

RenaultF1 hat geschrieben:

allezlesbleujaunes hat geschrieben:

RenaultF1 hat geschrieben:

MichaelZ hat geschrieben:

erfolgreicher halt

Spam!

Oh, tschuldigung Albj.

Kannst du mir verzeihen?

Ausnahmsweise. Aber gechattet wird hier auch nicht

Bumm Bumm *Tusch*

Der neue Ferrari heißt *spannung erzeug*




F2007

RenaultF1 hat geschrieben:

Bumm Bumm *Tusch*

Der neue Ferrari heißt *spannung erzeug*




F2007

F2007!!! *gähn* Ups, hab ich jetzt die Spannung geraubt? *schäm*

AndreasN hat geschrieben:

F2007!!! *gähn* Ups, hab ich jetzt die Spannung geraubt? *schäm*

Allerdings





Es war aber zu erwarten, dass er F2007 heißt, denn 248F1 wäre unlogisch gewesen, ihn nochmals so zu nennen. Und irgendetwas mit MS drin - naja, wollen wir es nicht übertreiben.

Hier isser:

Imo zu viel rot...

http://www.ferrariworld.com/home.html

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Naja, schaut farblich besser aus als letztes Jahr mit diesen fetten weißen Balken als Marlboro-Ersatz.


Das Heck ist sehr viel schmaler geworden, sind die Seitenkästen wieder etwas größer?

RenaultF1 hat geschrieben:

Naja, schaut farblich besser aus als letztes Jahr mit diesen fetten weißen Balken als Marlboro-Ersatz.


Das Heck ist sehr viel schmaler geworden, sind die Seitenkästen wieder etwas größer?

Nee die Seitenkästen sind definitiv kleiner geworden. Und das mehr Rot auf dem Ferrari gefällt mir jetzt auch besser. Sogar dem Frontflügel hat man jetzt das Weiß entzogen. Herrlich! Schön!
Aber wie immer, ist das ja Heute nicht mal das endgültige Aerodynamikpaket und die Heck- und Frontflügel ändern sich auch noch. Bin mal gespannt ob er Morgen auch schnell genug ist und die alte Bestzeit von Schumacher gleich knackt - so wie jedes Jahr.

Aber das neue Ferrari-Team-F1-Logo find ich richtig Geil. Zwei junge Fahrer, junge Leute in der Führung und schon wird das Logo dynamischer und agressiver. Cool!

also von der aerodynmaik an sich sieht er dem 248 sehr ähnlich. Ich sehe keine riesen Veränderungen. Viel Rot jetzt. Fand das mit dem Weiß vorher besser. Ist die Vorderradaufhängung immer noch Monokiel? Durch den Winkel der streben nach oben sieht es mehr nach keine Kiel aus

Die weissen Linien für Marlboro finde ich etwas komisch

Also mir gefällt der neue Ferrari richtig gut!

Schon der Name kündigte es an: Nach dem 2006 das Formel-1 Auto von Ferrari noch F248 hieß (für 2,4 Liter Hubraum und 8 Zylinder), macht Ferrari mit der Namensgebung wieder so weiter, wie bereits von 2001 bis 2005. Hinter dem F für Ferrari kommt die Jahreszahl, folglich heißt die neue rote Göttin F2007. Ursprünglich – als er noch in der Planung war und erste Tests im Windkanal machte – hieß der Ferrari F2007 Code 654. Schon die Lackierung ist verändert, da der bisherige Hauptsponsor Marlboro nicht mehr in Schriftzügen werben darf. Die Zigarettenmarke des Tabakkonzern Philips Morris umging dem Tabakwerbeverbot jedoch mit der Lackierung des Strichcodes, jedoch in leicht veränderter Form, als bisher bekannt. Verändert ist auch das Gewicht: Der neue Ferrari ist um 10 Kilogramm schwerer als sein Vorgänger, was allerdings mit den verschärften Sicherheitsauflagen des Automobilweltverbandes FIA zu tun hat. Stark überarbeitet wurde das Chassis, wobei vor allem die Radaufhängungen aufgrund der neuen Einheitsreifen von Bridgestone eine echte Innovation darstellen - auch aus aerodynamischen Gründen. Wegen einer Modifikation des Kühlsystems sind die Seitenkästen anders geformt, der Radstand wurde verlängert. Außerdem sticht wie bei den neuen Renault- und Toyota-Boliden das schmäler gewordene Heck sofort ins Auge. Das Getriebe, welches längs eingebaut ist, wurde aus Kohlefaser gefertigt und verfügt laut Teamangaben über ein innovatives Schnellschaltsystem für 7 Gänge plus einen Rückwärtsgang ohne Zugkraftunterbrechung. Weitgehend unverändert ist hingegen der bewährte V8-Motor des Typs 056, der aufgrund veränderter FIA Bestimmungen lediglich auf 19.000 Umdrehungen pro Minute beschränkt werden muss. Ein neuer Motor hätte wegen des Entwicklungsstopps ohnehin nicht gebaut werden dürfen.