Bringt Renault eine B-Version des R27?

Was meint ihr? Bringt Renault eine B-Version des R27 oder nicht? Ich könnte mir vorstellen,dass Renault angesichts des Rückstand auf Ferrari, McLaren und BMW dies bestimmt tun wird!

Also logisch wäre es, wenn der Rückstand so enorm bleibt. Aber der Bau eines B-Wagens ist mit enormen Kosten verbunden - und Renault gibt bekanntlich nicht so viel Geld wie andere Topteams aus. Daher denke ich eher, dass es kein B-Modell, aber doch einige Neuerungen - spätestens zum Europaauftakt - geben wird.

Also solche Gerüchte wurden ja von Renault bereits dementiert. Ich halte das mit den B Versionen sowieso für wenig sinnvoll, also zumindest für die meisten Situationen. Bei Spyker rentiert sich eine B Version, die ja auch kommen wird, weil man einen neuen Techniker hat (Mike Gascoyne), der ja einen guten Ruf hat und das Auto auch nicht wirklich weiterentwickelt wurde von 2006 auf 2007, weil eben diese B Version kommt. Aber für Renault wäre es sinnvoller, einfach kontinuierlich neue Teile zu bringen, so wie es beispielsweise BMW Sauber 2006 machte, aber auch die meisten anderen Teams - das ist effektiver. Denn eine B Version heißt ja auch, dass sich erstmal eine Mannschaft um eine B version kümmern muss, die dann bei der Weiterentwicklung des aktuellen Renners fehlt, man muss bedenken, nebenher laufen ja auch schon die Vorbereitungen auf das 2008er Auto. Aber ich denke Renault wird im Laufe der Saison schon noch ein bisschen aufholen, ob sie aus eigener Kraft noch ein Rennen gewinnen können bleibt abzuwarten, um den Titel fahren sie ja scheinbar defenitiv nicht.

es wäre besser, sie würden sich in der Fahrerfrage für eine B Version entscheiden - wenn ein Fahrer wie Fisichella erst nach dem 1. Rennen merkt, daß das der schlechteste Renault ist der letzten 3 Jahre, dann ist der schlicht fehl am Platz - sowas hätte ein Fahrer mit fast 200 GPs auf dem Buckel in der ersten Testwoche merken müssen

und wenn man jetzt boshaft ist würde man sagen, daß von den 0,5 sekunden Rückstand auf Mclaren 0,7 Sekunden auf das Konto von Fisichella gehen, weil der einfach den Speed nicht hat, den ein Toppilot braucht.

automatix hat geschrieben:

es wäre besser, sie würden sich in der Fahrerfrage für eine B Version entscheiden - wenn ein Fahrer wie Fisichella erst nach dem 1. Rennen merkt, daß das der schlechteste Renault ist der letzten 3 Jahre, dann ist der schlicht fehl am Platz - sowas hätte ein Fahrer mit fast 200 GPs auf dem Buckel in der ersten Testwoche merken müssen

Glaubst du im Ernst, dass er das gleich vor bzw. nach dem ersten Rennen öffentlich sagen würde. Das wäre sehr demotivierend für die komplette Mannschaft.

Fisichella hat ja seblst gesagt, dass das Auto dringend eine neue Vorderachse und ein neues Chassis braucht - zwar ziemlich spät, aber immerhin. Damit hat er seinem Team ja immerhin noch ein paar Aufgaben für die nächsten Monate gestellt, und deren Schwitzflecken... na, ich will nicht schon wieder damit anfangen

Vielleicht hätte sich Briatore doch tatsächlich so einen pensionierten Rasenmäherfahrer und Fernsehgucker engagieren sollen, damit das mit der Autokonstruktion besser passt :D:D

automatix hat geschrieben:

es wäre besser, sie würden sich in der Fahrerfrage für eine B Version entscheiden - wenn ein Fahrer wie Fisichella erst nach dem 1. Rennen merkt, daß das der schlechteste Renault ist der letzten 3 Jahre, dann ist der schlicht fehl am Platz - sowas hätte ein Fahrer mit fast 200 GPs auf dem Buckel in der ersten Testwoche merken müssen

und wenn man jetzt boshaft ist würde man sagen, daß von den 0,5 sekunden Rückstand auf Mclaren 0,7 Sekunden auf das Konto von Fisichella gehen, weil der einfach den Speed nicht hat, den ein Toppilot braucht.

Gut und von den 1,5 Sekunden, die Kovalainen auf McLaren fehlen, gehen dann 1,7 auf Kovalainens Konto. Gute Rechnung....

Ich fand das Rennen von Giancarlo Fisichella solide bis gut, ein Fernando Alonso wäre vielleicht noch vor Nick Heidfeld geladet, die Betonung liegt auf vielleicht, aber niemals nicht vor den McLaren Mercedes.

Und dass du Fisichella vorwirft, dass er nicht gemerkt hat, dass der Renault eine Gurke ist, is irgendwie, sorry, lächerlich. Die Wintertestfahrten sagen nicht viel, heißt es zumindest und vom Fahrgefühl wird sich der Renault halt gut anfühlen und ich erinnere an Ralf Schumacher, der war ja auch davon überzeugt, dass der Toyota ein riesen Schritt nach vorne is und ein so gutes gefühl hätte er bisher ja nur 1997 und 2000 gehabt. Noja, also auch leicht verfehlt, das passiert oft. Und auch aus der anderen Sicht kann man das sehen: Felipe Massa hat nämlich Fernando Alonso die Favoritenrolle in die Schuhe geschoben.... Also irgendwie ham sich alle Fahrer etwas getäuscht oder zumindest die meisten.

es wär gut wenn sie eine B-Version rauszubringen Der Wagen schrott
das ist net böse gemeint..

Na ja, ich würde nicht unbedingt sagen,dass der Wagen schrott ist. Vielleicht kann Renault während der Saison noch etwas aufholen und BMW überholen.

MichaelZ hat geschrieben:

automatix hat geschrieben:

es wäre besser, sie würden sich in der Fahrerfrage für eine B Version entscheiden - wenn ein Fahrer wie Fisichella erst nach dem 1. Rennen merkt, daß das der schlechteste Renault ist der letzten 3 Jahre, dann ist der schlicht fehl am Platz - sowas hätte ein Fahrer mit fast 200 GPs auf dem Buckel in der ersten Testwoche merken müssen

und wenn man jetzt boshaft ist würde man sagen, daß von den 0,5 sekunden Rückstand auf Mclaren 0,7 Sekunden auf das Konto von Fisichella gehen, weil der einfach den Speed nicht hat, den ein Toppilot braucht.

Gut und von den 1,5 Sekunden, die Kovalainen auf McLaren fehlen, gehen dann 1,7 auf Kovalainens Konto. Gute Rechnung....

Ich fand das Rennen von Giancarlo Fisichella solide bis gut, ein Fernando Alonso wäre vielleicht noch vor Nick Heidfeld geladet, die Betonung liegt auf vielleicht, aber niemals nicht vor den McLaren Mercedes.

Und dass du Fisichella vorwirft, dass er nicht gemerkt hat, dass der Renault eine Gurke ist, is irgendwie, sorry, lächerlich. Die Wintertestfahrten sagen nicht viel, heißt es zumindest und vom Fahrgefühl wird sich der Renault halt gut anfühlen und ich erinnere an Ralf Schumacher, der war ja auch davon überzeugt, dass der Toyota ein riesen Schritt nach vorne is und ein so gutes gefühl hätte er bisher ja nur 1997 und 2000 gehabt. Noja, also auch leicht verfehlt, das passiert oft. Und auch aus der anderen Sicht kann man das sehen: Felipe Massa hat nämlich Fernando Alonso die Favoritenrolle in die Schuhe geschoben.... Also irgendwie ham sich alle Fahrer etwas getäuscht oder zumindest die meisten.

Sorry, aber wenn Fisichella scheinbar erst durch die Katastrophe beim ersten Rennen drauf kommt, daß man ein neues Chassis braucht dann hat er den falschen Job - schnell fahren kann er eh nicht, Rennen gewinnen nur in Ausnahmefällen und als Testfahrer ist er offenbar auch nichts wert - oder ist einfach nur Zufall, daß das Team ein Scheißauto baut, nachdem es 2 mal für Alonso ein sehr gutes Auto hat bauen können - oder liegts einfach dadran, daß Renault weiterhin genausogut ist wie die Jahre davor und auch Fisichella auch so gut ist wie die Jahre davor - und bloß kein Alonso mehr da ist, der mit dem Auto was herrausholt?
Und Kovalainen ist zumindest zuzutrauen, daß er den Rückstand vielleicht verringern kann - aber Fisichella ist nunmal nur ein P3 - P6 Fahrer und mehr wird er auch dieses Jahr kaum erreichen

Da kann man noch nichts vorhersagen. Es sind gerade mal 5 GP's absolviert und Renault hat noch keinen Sieg oder Podiumsplatz.

Bin mal gespannt, was da kommt.

Naja also wenn Renault gedenkt ein B-Modell zu bringen, dann hätten sie schon anfangen müssen, das zu konstruieren. Außerdem: Viel retten kann man eh nicht mehr, vllt. maximal noch BMW Sauber einholen, aber schon das wird schwer. Da kommt es besser, wenn man versucht das aktzelle Modell weiterzuentwickeln und lieber früher schon mit dem 2008er Modell anzufangen, dass das wieder stärker wird. Denn sas soll ja angeblich das Problem gewesen sein. Renault musste für den WM Titel 2006 noch spät das Auto weiterentwickeln und hatte für das 2007er Modell weniger Zeit. Sagt man zumindest bei den Franzosen. Neben den ganzen Reifenproblemen die man hat und so weiter halt. Naja an irgendwas muss es ja liegen.

Das Thema wurde mittlerweile langweilig ! Nein ! Renault bringt keine B-Version des R27 ! Sie entwickeln das Auto einfach weiter !

Eigentlich ist die Rechnung ganz einfach.
Entweder man ist in der Lage ein Auto zu bringen welches diese Saison noch um Siege mitkämpft. Einfach nur BMW zu schlagen kann und darf nicht das Ziel des Renaulteams sein!
Ansonsten heisst es einfach sich auf nächste Saison zu konzentrieren und ein Auto zu bringen, welches wieder siegfähig ist. Vor allem auch den Fahrern ermöglicht um die WM zu kämpfen.
Ansonsten wird die F1 wohl schnell wieder aus den Büchern gestrichen.
Dies ist auch der einzige richtige Weg.
Jahrelanges erfolgloses mitrumgurken à la BMW und Honda (deren rümliche Vergangenheit mitlerweile auch schon 20 Jahre her ist) oder etwas später Toyota - oder davor diese roten Autos, gibt es bei den Franzosen glücklicherweise nicht. Man könnte sich also durchaus vorstellen dass Briatore die jetzige Saison vernachläsigt und sich voll auf die nächste Saison konzentriert. (hat ja schon einmal geholfen)
Dafür ist es aber notwendig die Reifen-Probleme zu lösen und vor allem auch einen Fahrer zu verpflichten der in der Lage ist sich auch gegen die Besten durchzusetzen.
Aber momentan scheinen ja genügend talentierte Fahrer unterwegs zu sein!

DimiF1 hat geschrieben:

Das Thema wurde mittlerweile langweilig ! Nein ! Renault bringt keine B-Version des R27 ! Sie entwickeln das Auto einfach weiter !

Weiß auch nich, warum er immer Threads nach oben holt, die schon Monate in der Versenkung verschwunden sind...

Dafür ist es aber notwendig die Reifen-Probleme zu lösen und vor allem auch einen Fahrer zu verpflichten der in der Lage ist sich auch gegen die Besten durchzusetzen.
Aber momentan scheinen ja genügend talentierte Fahrer unterwegs zu sein!

Welche Fahrer sollte Renault denn nehmen, die verfügbar sind und besser sind als Giancarlo Fisichella und Heikki Kovalainen? Von Nelson Piquet II wissen wir noch nicht viel, Kovalainen wurde schließlich vor seinem GP-Debüt auch gelobt...

Ich glaube Heikki hat sich jetzt verdammt gesteigert und hat ein klasse Rennen in de USA gehabt. Fisico wenn den Dreher nicht gehabt hätte, dann wäre er in die Punkte gefahren.

So, die Frage ist nun definitiv erledigt.
https://www.motorsport-magazin.com/nachrichten/forme ... _jahr.html
Auch das unsinnige 'BMW schlagen oder nicht schlagen' ist wohl unterdessen auch mehr oder weniger offiziell abgehakt, auch wenn man es mehr durch die Blume sagt. Es macht auch nicht wirklich viel Sinn noch viel Energie in die Entwicklung dieses Autos zu stecken, nur um damit BMW zu schlagen.
Schlussendlich muss es das Ziel sein um die WM zu kämpfen und Siege an Land zu ziehen. Die Saison ist wohl zimelich missglückt, noch so ein Desaster würde man wohl kaum noch eine Saison überleben. Die Franzosen sind da sicher nicht so geduldig wie die erfolglosen 'Kollegen' der anderen Teams.
Aber es hat sich ja schon einmal ausgezahlt die Entwicklungsarbeit voll auf die nächste Sasion zu konzentrieren.
Schaun-mehr-mal......