Zukunft Rubens Barrichello

danke hab ich echt nicht gewusst

@ Nr. 1

Tut mir leid, aber irgendwo ist es schon recht amüsant, wenn du einigen Leuten hier predigen willst, wie man 'Ferrari' schreibst (was sicher hier kein Mensch weiß), dann aber nicht weißt, was 'Kommata' sind...
Nun, da du weißt, was Kommata sind, möchte ich dich nochmals bitten, etwas mehr auf die Verwendung derselben zu achten.

Jap, nachdem nun alle Klarheiten beseitig sind, bitte wieder zurück zum Thema, meine Herren!

Er hat Ferrari leider mehr als einmal falsch geschrieben

Beweis :

Sie versuchen halt nach vorne zu kommen. Sie bestechen keinen, sie fragen nur und wenn Stoddart sein ok gibt, dann is das ja was anderes. Man kann es als Stallorder bezeichnen. Dann ist aber bei Ferarri die ganze Saison Stallorder.

Naja, es war ein Notfall ! Ich würde da jetzt auch nicht so konsequent sein. Aber wenn es Ferarri wäre, dann wäre ich da .. ...... auch nicht so konsequent !
naja, und es wurde offiziel mit der FIA geregelt

Ach nochwas sorry SLK , dass ich den AUsdruck nicht gekannt habe .......
Aber wenn einer Ferrari dauernd absichtlich falsch schreibt und dann es sich noch um den handelt , der einen Thread über meine Tippfehler gemacht hat , wird es mir doch erlaubt sein mal ein Kommentar dazu zu schreiben oder???? Vielleicht kapiert er dann endlich wie man Ferrari schreibt , bzw hört auf es absichtlich falsch zu schreiben ...........

@ Nr. 1

Nun sollten wir diese nicht themenbezogene Diskussion allerdings wirklich beenden, schließlich weiß nun jedes Mitglied, wie man Färahrrieh schreibt, oder?

SLK hat geschrieben:

@ Nr. 1

Nun sollten wir diese nicht themenbezogene Diskussion allerdings wirklich beenden, schließlich weiß nun jedes Mitglied, wie man Färahrrieh schreibt, oder?

Ich will dich dabei aufmerksam machen ,dass auch du Ferrari............ lassen wirs lieber

@ Nr. 1

Und du hast schon wieder ein Komma vergessen...

Zurück zum Thema:
Die Zukunft Rubens Barrichellos...

Wenn Barichello weiter auf dem Niveau fährt und der Zeitunterschied nicht von den neuen Reifen , die bei Barichello eingesetzt wurden , gekommen ist , wird er einen neuen Vertrag bei Ferrari erhalten.......

thenumberone hat geschrieben:

Wenn Barichello weiter auf dem Niveau fährt und der Zeitunterschied nicht von den neuen Reifen , die bei Barichello eingesetzt wurden , gekommen ist , wird er einen neuen Vertrag bei Ferrari erhalten.......

das hoffe ich nicht. und das barichello das niveau hält glaub ich nicht. spätestens in hockenheim fährt ihn der schumi wieder in grund und boden.

@ Steffen und chtrunk

Ich habe mit keinem Wort behauptet das Teamorder angewendet wurde, oder???
Ich habe mich lediglich gefragt, wo gefeightet wurde!
War das etwa in der Runde als Räikkönen ca. 3 Kurven hinter Coulthard gefahren ist, und ihn dann überholt hat? Nennt man das jetzt feighten?
Also ich versteh da bei Leibe was anderes drunter.

@nadine

und ich hab nie behauptet, dass du williams oder mclaren eine stallorder unterstellt hast...

es ist doch normal, dass teamkollegen untereinander nicht so hart fighten wie mit anderen gegnern!
natürlich kanns auch mal eskalieren: siehe williams in indy und mclaren in österreich (schon länger her)

es war glaub ich mehr der befehl der chefs: dein teamkollege kommt von hinten und ist schneller, hau ihn bloss nicht von der strecke

und nicht: lass deinen teamkollegen vorbei, ich weiß, er ist zwar langsamer als du, aber er braucht die wm-punkte

meine meinung

@thenumberone

Ich bin deiner Meinung und denke das Rubens einen neuen Vertrag bekommt, wenn er weiterhin so starke Leistungen bringt wie in Silverstone.
Ich glaube aber auch das er in verdient hätte, denn er ist seit jahren ein guter Punkelieferant für Ferrari und ein gute Kollege für Schumi.

P.S.: Das der Ferrari so schnell war macht mich optimistisch für den Rest der WM...was meinst du?

Noch optimistischer macht mich die Tatsache dass bei Barichello eine neue Reifenkonstruktion 'ausprobiert wurde ' , MS hatte die konservative . Und da die Neue wohl eindeutig schneller ist wird auch MS diese benutzen und wenn RB damit siegen kann , kann MS das auch
Für den Rest der Saison bin ich ,außer für Monza, sehr optimistisch

@ Nadine

selbst wenn sie David aufgefordert hätten, kimi vorbeizulassen, ist das keine Stallorder (zumindest für mich), da es nicht im Interresse eines Teams seien kann das der schnellere Fahrer von seinem Teamkollegen aufgehalten wird und dadurch wertvolle Zeit verliert.

Ein Teambefehl ist keine Stallorder? Das versteh ich nicht? Ob der hintere nun schneller ist oder nicht spielt doch keine Rolle, wenn das Team sagt, lass ihn vorbei, dann ist das eine Stallorder, weil der Renn"stall" befiehlt bzw. Order erteilt.

Ich hab nichts gegen grundsätzliche Stallorder, ich wollte nur, dass hier allen der Begriff klargestellt ist...

Gut dann sagen wir:

eine normale oder richtige stallorder

Ja, eine derartige normale Stallorder lag im Fall Kimi und David eventuell vor, dagegen ist auch prinzipiell nichts einzuwenden, weil das Team immer das Maximum ausschöpfen sollte...

Das hat nichts mit einer derartigen Stallorder wie Österreich 2002 zu tun...

@ marcwerner

Dann hoffe ich doch stark,dass dies bei Ferrari in Zukunft genauso gesehen wird!!!!

was allerdings eine normale oder eine richtige Stallorder ist,wüßte ich gerne!

@nadine

über normal und richtig lässt sich natürlich immer noch streiten... aber ich würds mal so definieren:

wenn der hintere schneller ist, soll (darf) der vordere ihn nicht von der strecke schießen...

ich würde sagen, wenn der fordere den hinteren aufhällt, kann das nicht im Interesse des Teams sein!

soweit würd ich nicht gehen...

denn dann würds nie zu teaminternen fights kommen... was ja auch nicht der fall ist...

denn wenn 2 aus einem team sich matchen, ist zwangsläufig einer schneller

@marcwerner

Das was du sagst ist asolut richtig, wenn der Pilot der auf der 2.Position liegt, schneller ist als sein Teamkollege der zu diesem Zeitpunkt auf Platz 1 liegt, dann kann es für das Team ja nicht gut sein, den Zweiten Fahrer zurück zu hallten.
Wenn man den 2.Fahrer dann vorbei lässt und den anderen Fahrer als Stopper zwischen den Fahrer Nr.1 und dem Rest des Feldes setzt, dann sind ja die Siegchancen viel höher.
Das Team inverstiert ja viel Geld in die F1 und möchte auch Erfolge sehen, das Team muss also auch in seinem Interesse handeln.
So macht es Ferrari ja meist auch, auch wenn ich selber zugeben muss, das es bei Ferrari schon mehrmals unnötig war, da sich Michael Schumacher einen großen Vorsprung in der WM erfahren hatte und ein Platzwechsel nicht von nöten war.
Aber so ist es, das Team entscheidet und die Fahrer haben sich zu richten, sie werden ja auch fürstlich bezahlt!

morgen kann rubens zeigen ob er wirklich ein guter rennfahrer ist, der dann da ist wenn er da sein muß. Morgen muß er Gewinnen um beide Wm Titel zu sichern. damit könnte er seine großteils enttäuschende leistung in dieser saison ein bisschen übertünchen.

wohl wahr.....